2011年上市全新自主品牌緊湊級車型導(dǎo)購

　● 奇瑞E5
　　指導(dǎo)價：5.98-8.18萬元
　　車身參數(shù)：長4580mm、寬1760mm、高1483mm，軸距2600mm

　　奇瑞E5作為今年7月剛剛上市車型，在外形設(shè)計上大氣流暢，頭部設(shè)計頗為動感，一改以往奇瑞車型的生硬感。鍍鉻的前進氣格柵與犀利的前大燈造型更加符合中國人的審美觀點。在外觀配置方面，全系車型標配前霧燈和電動調(diào)節(jié)后視鏡，最大的差異在于輪轂，但只有最低配的車型使用了鋼輪轂，其他車型均為鋁合金輪轂。

　　奇瑞E5的內(nèi)飾依然以實用簡潔為主，采用上深下淺的配色方案，中控臺的造型非常簡單，空調(diào)控制區(qū)三個碩大的旋鈕與多媒體控制區(qū)的按鍵形成了較大反差，不過布局很明確，使用起來很容易上手。配置方面，該車配備了電動外后視鏡、ABS+EBD、發(fā)動機防盜、前排雙氣囊、真皮座椅、四門電動門窗、中央遙控門鎖、手動空調(diào)、大燈“伴我回家”功能、USB接口等，以滿足日?；拘枰獮樽谥?。

　　作為一款緊湊級車型，E5的內(nèi)部駕乘空間僅僅夠用，身高1.83米的體驗者，在調(diào)整好姿勢后，前排的頭部空間一般，但腿部空間已顯局促；在后排乘坐時，腿部空間有1拳余量，而頭部空間有些不足。雖然后排座椅支持整排放倒，但開口較小，影響實用性。

　　奇瑞E5搭載1.5L、1.8L兩種排量的汽油發(fā)動機。1.5L排量發(fā)動機最大功率80kW，最大扭矩為140N·m；1.8L排量動機最大功率97kW，最大扭矩為170N·m，與之相匹配的是5擋手動變速箱或者是自主研發(fā)的CVT無級變速箱。

　　編輯點評：奇瑞E5作為奇瑞最新上市車型，同時也是奇瑞汽車在緊湊級中的主力車型，從外形上看E5大氣穩(wěn)重，符合國人的審美標準，不過內(nèi)飾有點簡陋，不能和外觀形成完美搭配，在空間上比較寬敞，能夠滿足日常家庭使用。所以對于家用車型來說，奇瑞E5超低的售價和寬大的空間還是一款不錯的車型。

　　總結(jié)：上面盤點的三款車型都是今年已經(jīng)上市的緊湊級新車，對于自主緊湊級市場來說，這幾款車型都是具有一定實力的，特別是中華H530在車身尺寸上都要比其它兩款車型要大，而且在定位上也是走中高端路線。所以面對一些想要選擇自主緊湊級的用戶來說，這幾款車都是不錯的選擇。