提到英倫汽車，大家最先想到的可能是那款獨(dú)具特色的TX4出租車，它那堪稱經(jīng)典的造型讓人過(guò)目難忘。做為吉利三大子品牌之一的英倫，與全球鷹和帝豪品牌相比，顯得低調(diào)而內(nèi)斂，同時(shí)又深富底蘊(yùn)。英倫汽車的前身是由羅伯特?博比?瓊斯在英國(guó)考文垂創(chuàng)立的一家名為Carbodies的汽車車身設(shè)計(jì)和制造工廠，該廠始建于1919年，后來(lái)被英國(guó)銅錳集團(tuán)收購(gòu)，吉利于2006年11月控股英國(guó)銅錳集團(tuán)，并最終促成了英倫汽車的誕生。如今英倫品牌又迎來(lái)了一個(gè)新的家族成員——性格內(nèi)斂卻又雋永優(yōu)雅的兩廂小車——英倫SC5-RV。
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漂亮的外形設(shè)計(jì)出自名師之手
喬治亞羅，這個(gè)來(lái)自于意大利的著名設(shè)計(jì)師在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域可謂家喻戶曉，他是一個(gè)多產(chǎn)的“作家”，法拉利、瑪莎拉蒂、寶馬、大眾和菲亞特等品牌中都有他設(shè)計(jì)的車型，同時(shí)他還與中國(guó)的一汽、東風(fēng)、華晨和奇瑞等汽車廠商有著密切的合作。當(dāng)然，每次喬治亞羅都沒(méi)有讓自己的客戶失望。英倫品牌中這款最新小車SC5-RV同樣由喬治亞羅領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，SC5-RV的外形個(gè)性鮮明，特別是蝙蝠型前大燈與前霧燈之間的黑色連接條，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看上去就像兩道淚痕，使這款小車在溫婉中流露出幾分激進(jìn)的風(fēng)格。車輛前端的進(jìn)氣口被保險(xiǎn)杠一分為二，下方進(jìn)氣口簡(jiǎn)潔大方，上方進(jìn)氣口窄小精致。
簡(jiǎn)約的內(nèi)飾并不缺乏激情
莊重而內(nèi)斂是英倫汽車倡導(dǎo)的獨(dú)特風(fēng)格，SC5-RV的內(nèi)飾就是這種風(fēng)格的代表。進(jìn)入駕駛室，首先映入我眼簾的是與全球鷹GX2相同的帶有拉絲鋁裝飾的四輻式轉(zhuǎn)向盤(pán)，樣式美觀大方，轉(zhuǎn)向盤(pán)后方是三環(huán)狀的儀表盤(pán)，各種駕駛信息一目了然。中控臺(tái)寬大有型，不過(guò)布置得極為簡(jiǎn)潔，只有位于頂端的導(dǎo)航顯示屏和中下方的3個(gè)旋鈕型空調(diào)控制開(kāi)關(guān)，突出了簡(jiǎn)約之美。整個(gè)內(nèi)飾以黑色為主，并在多處點(diǎn)綴了拉絲鋁裝飾，在視覺(jué)上顯著提升了內(nèi)飾的品質(zhì)感，同時(shí)更迎合了喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的年輕消費(fèi)者。
吉利自主開(kāi)發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)可靠性強(qiáng)
英倫SC5-RV搭載的是一款吉利自主研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為MR479QA，最初搭載于吉利金剛車型上，吉利的工作人員表示這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有很高的可靠性，目前其市場(chǎng)保有量約為80萬(wàn)臺(tái)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為69kW，最大轉(zhuǎn)矩為128Nom，其最顯著的特點(diǎn)是在低轉(zhuǎn)速下即可輸出較高轉(zhuǎn)矩，特別是車輛起步時(shí)，絲毫沒(méi)有“肉”的感覺(jué)，非常適合在走走停停的城市道路上駕駛。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000r/min之后，噪聲變得明顯起來(lái)，所以如果喜歡舒適安靜的駕駛環(huán)境，就讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在3000r/min以下，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)同樣能夠輸出較強(qiáng)的動(dòng)力。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配的同樣為吉利自主研發(fā)的5擋手動(dòng)變速器，變速器擋位比較清晰，不過(guò)部分擋位換擋時(shí)有生澀感。在整個(gè)試駕過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的配合還是比較默契的，能夠保證動(dòng)力的持續(xù)輸出。
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