隨著合資品牌不斷下壓，自主品牌在原本就競爭激烈的中級(jí)車領(lǐng)域占有率逐漸下降，在車市遇冷的今年尤為明顯。疾風(fēng)知?jiǎng)挪?，殘酷的市場考?yàn)，成就了幾款高品質(zhì)自主車型，以具有“五星家轎”之稱的江淮和悅為例，今年1-10月銷售達(dá)到69335輛，同比增長34.4%，和眾多自主車型負(fù)增長的數(shù)據(jù)相比，這個(gè)成績顯得特別惹眼，也讓和悅成為自主A+市場的領(lǐng)軍者。縱觀自主家轎市場，唯騰翼C30可與之媲美。如果您想擁有一款配置高、性價(jià)比高的家用轎車，這兩款車十分值得推薦。
江淮和悅
廠家指導(dǎo)價(jià)：6.58萬-9.38萬
江淮和悅作為江淮乘用車旗下的主力車型，自上市以來便憑借著出色的動(dòng)力系統(tǒng)、豪華而又不落俗套的造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，迅速占領(lǐng)了中級(jí)車市場。大氣而時(shí)尚的外觀、節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力性能，舒適寬敞的空間、關(guān)懷備至的安全為江淮和悅贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，加上非常親民的價(jià)格，和悅頗具“國民車”的范兒，被冠以“五星家轎”的美譽(yù)。
和悅系列車型的外形設(shè)計(jì)源自世界三大汽車設(shè)計(jì)中心之一的意大利“賓尼法尼亞”公司，和悅的造型設(shè)計(jì)理念汲取了全球的最新流行潮流，同時(shí)融入吸收了大量中國傳統(tǒng)文化元素，被譽(yù)為“賓法十年最美車型”。
超大空間是和悅最大的亮點(diǎn)，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都很寬敞，和悅擁有得天獨(dú)厚的大空間優(yōu)勢(shì)，其整車尺寸為4550*1775*1660，2710mm的軸距在同級(jí)車中最長，頭部與腿部空間都綽綽有余，讓車內(nèi)人員以舒展的身體盡享愉悅駕乘。
動(dòng)力方面，江淮乘用車為和悅配備了1.5L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)技術(shù)先進(jìn)，其中以1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為例，不僅采用了全鋁材質(zhì)，還配備VVT技術(shù)，具有高性能、低油耗、低污染、維修保養(yǎng)費(fèi)用低等特點(diǎn)，最大功率可達(dá)83KW，最大扭矩為146N?m，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中性能領(lǐng)先。在國家三部委聯(lián)合開展的首次市場抽樣核查工作中，搭載1.5VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的和悅抽檢成績相當(dāng)搶眼，在保證了舒適大空間及高度安全性的基礎(chǔ)上，綜合油耗僅為6.6升，實(shí)屬難能可貴。
在安全性方面，江淮和悅采用整體側(cè)圍式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配備防撞三級(jí)潰縮吸能式轉(zhuǎn)向管柱、輥壓式車門窗框、雙安全氣囊、ABS制動(dòng)系統(tǒng)（ABS＋EBD）等全面的安全配置，給乘客帶來了可靠的安全保障。值得一提的是，和悅配備的ABS系統(tǒng)，采用的是博士最新的8.1版本，這個(gè)在合資中高級(jí)車中才見到的配置，有點(diǎn)“越級(jí)”之嫌，但的確為消費(fèi)者帶來了更高的駕乘安全保障。
日前，為了提高消費(fèi)者用車的便利性，江淮和悅又增加了自動(dòng)擋車型，和悅AT產(chǎn)品的上市不僅豐富了江淮車型產(chǎn)品譜系，加強(qiáng)了產(chǎn)品競爭力，同時(shí)鞏固了明星車型和悅的“五星家轎”地位，全面提升江淮乘用車在中級(jí)車市場的影響力，成為自主家轎高端陣營中最為搶眼的車型之一。
騰翼C30
廠家指導(dǎo)價(jià)：5.89萬-8.19萬
騰翼C30外觀簡潔，前臉采用橫貫式進(jìn)氣格柵，國際流行的U型設(shè)計(jì)，橫條鍍鉻式進(jìn)氣格柵與一體化的環(huán)保鹵素前大燈自然搭配，緊湊而時(shí)尚，長城的倒“T”字型圓形標(biāo)志鑲嵌其中，中庸的風(fēng)格中充滿氣勢(shì)與運(yùn)動(dòng)感。其離地間隙達(dá)到了155毫米，略低于和悅，但作為一款轎車，騰翼C30的通過性也相當(dāng)不錯(cuò)。
對(duì)于空間，國人大都追求大空間，騰翼C30正是抓住了這一部分消費(fèi)者的心理，將空間優(yōu)勢(shì)大幅提升，騰翼C30的軸距和朗逸相當(dāng)，達(dá)到了2610mm，當(dāng)前排乘客將座椅調(diào)至舒適位置時(shí)，后排乘客的腿部空間仍然有很大的富余。后備箱容積達(dá)到510升，后排座椅在按4/6比例折疊放倒后，車輛后部儲(chǔ)物空間的容量將進(jìn)一步加大。
騰翼C30采用了1.5L排量，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在炫麗和酷熊以及凌傲上我們都很熟悉。代號(hào)GW4G15型的直列4缸雙頂置動(dòng)力結(jié)構(gòu)，最大功率77kW/6000rpm，最大扭矩138N?m/4200rpm，擁有VVT可變氣門正時(shí)功能。配套的是5速手動(dòng)變速箱擋位緊湊清晰，油門離合制動(dòng)踏板設(shè)定合理。長城騰翼C30自動(dòng)擋車型搭載的是CVT無級(jí)變速箱，故它的最大優(yōu)點(diǎn)在于換擋平順性突出。
安全方面，騰翼C30加強(qiáng)緩沖區(qū)左右兩側(cè)鋼梁，并配有博世高版本的ABS+EBD，奧托立夫安全氣囊，四輪盤剎，全面提高行車安全性。車身輕量化設(shè)計(jì)，更是縮短了制動(dòng)距離，不僅保護(hù)了車內(nèi)乘員，還對(duì)車外行人起到了保護(hù)。
總體而言，定位稍高的和悅擁有1.5L和1.8L兩個(gè)排量選擇，綜合競爭能力強(qiáng)勁，性價(jià)比高，不愧“五星家轎”的稱號(hào)；騰翼C30是自主品牌的后起之秀，市場表現(xiàn)搶眼，為消費(fèi)者帶來了新的選擇。對(duì)于想要選購家轎的消費(fèi)者而言，這兩款車都是十分不錯(cuò)的選擇，值得購買。
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