撞壞免費換新車 現(xiàn)代真給力還是造噱頭?

   盡管2011年中國汽車市場增速大幅回落，但進口車市場卻風景獨好，逆市而上。2011年全年進口汽車數(shù)量超過100萬輛，其中進口豪華車增長近40%。全國備案的進口車經(jīng)銷商超過1200家，比2010年增長40%。

    面對前景一片大好的進口車市場，進口現(xiàn)代在2012年元旦推出了專為雅科仕、勞恩斯兩款高端進口車車主量身打造的“現(xiàn)代至尊保障服務”。據(jù)了解，“現(xiàn)代至尊保障服務”涵蓋范圍是在2012年1月1日至12月31日期間購買雅科仕、勞恩斯的車主，他們能享受到的保障服務包括四個方面：專屬增值服務、殘值保障服務、新車更換服務和車輛養(yǎng)護服務。

    殘值保障服務：在處理二手車時均可享受1年內最高80%，2年內最高65%，3年內最高45%的殘值保障率。

    新車更換服務：在購車的1年內，客戶在駕駛過程中由于對方的主要過失（對方過失超過50%）導致車輛與車輛之間發(fā)生交通事故，維修費用達到車輛購置價的30%以上，并在事故發(fā)生后的60日內要求更換新車的，現(xiàn)代汽車將為其更換新車。

    車輛養(yǎng)護服務：現(xiàn)代汽車為雅科仕提供60個月不限公里的保修，以及20次免費保養(yǎng)；勞恩斯則可以享受到5年/10萬公里保修，以及10次免費保養(yǎng)。

    專屬增值服務：現(xiàn)代汽車將定期邀請車主及車主的家人訪問韓國，暢游首爾和濟州島，同時參觀韓國現(xiàn)代總部，體驗韓國風土人情，并為車主提供免費健康體檢服務。

    “至尊”保障不至尊

    據(jù)了解，“現(xiàn)代至尊保障服務”是進口現(xiàn)代今年唯一的主打活動，“我們已經(jīng)將所有的優(yōu)惠打包到這個活動當中了。”現(xiàn)代中國銷售公司公關部相關人士表示，“包含了前兩年的韓國健康游、車輛養(yǎng)護服務等等，前兩年的活動是有時間限制的，今年這個是2012年全年能夠參與的?！?

    不過，雖然名叫“至尊保障服務”，但是其實并不“至尊”。

    “從二手車回購的殘值來看，一年內80%的殘值保障率是非常高了，現(xiàn)在市場上韓系車第一年能有60%就不錯了。”《中國工業(yè)報》資深記者管學軍表示，“不過如果跟歐美系、德系車相比的話，就差了一些?！?

    據(jù)了解，同位進口車型的凱迪拉克曾經(jīng)推出過2年8折回購的二手車換購活動；捷豹路虎也承諾三年內只要客戶按照規(guī)定保養(yǎng)并且不發(fā)生任何影響車輛估值價格變化的事故，在換購時都會按照6.9成進行估值認可；日系進口車雷克薩斯在市場上的三年保值率均值也達到了68%。

     而二手車換購業(yè)務在合資品牌中的估價則更高。以北京現(xiàn)代為例，索8之所以月銷過萬的秘籍就在于“原價回購”，舊伊蘭特原價換購全新第八代索納塔，其近50%的銷量來自于北京現(xiàn)代的老客戶。

    網(wǎng)易汽車從上海通用誠新二手車了解到，目前新君威兩年保值率在85%以上，科魯茲兩年保值率評價在83.7%，凱迪拉克 CTS三年保值率接近70%，奧迪A4三年保值率接近72%，北京奔馳C230更是達到75%左右。

    與此相比，進口現(xiàn)代3年內最高45%的殘值保障率就相形見絀了。

    意在二手車換購市場

    雖然殘值保障率相對較低，但是進口現(xiàn)代還是把目光轉向了二手車市場。上述現(xiàn)代中國銷售公司公關部相關人士同時告訴網(wǎng)易汽車：“這是我們第一次做二手車換購，之前是沒有這項業(yè)務的?！?

    永達集團捷豹品牌銷售總監(jiān)陳海超表示：“現(xiàn)在國內進口豪華車消費者換車的頻率較快，換購周期平均在3年左右。你要是在大街上看到5年以上的進口豪華車，大多數(shù)情況這位駕駛者都不是第一位車主了?！绷硗?，置換客戶的品牌忠誠度要一般客戶，而且再次消費的金額一般都大于第一次購車時的金額，是絕對的優(yōu)質客戶。

    管學軍認為，進口現(xiàn)代為雅科仕提供60個月不限公里的保修，以及20次免費保養(yǎng)；勞恩斯則可以享受到5年/10萬公里保修，以及10次免費保養(yǎng)，其實都是為二手車業(yè)務準備的。

    他為我們算了一筆帳，進口現(xiàn)代為雅科仕和勞恩斯提供5年的保修期，其實很多車主往往3年就換車了，對于購買二手車的車主來說，購買時還有2年的新車保修期，無形中節(jié)省了一筆費用?！疤岣吡硕周嚨母郊又怠！惫軐W軍表示。另外，按照每5000公里做一次保養(yǎng)計算，進口現(xiàn)代為雅科仕提供了10萬公里的免費保養(yǎng)，勞恩斯則為5萬公里?！斑@樣確保了首位車主會到指定的4S店做保養(yǎng)，以確保車輛在二次交易的時候還是保持比較好的狀態(tài)?！?

    新車更換服務很“噱頭”

    對于“現(xiàn)代至尊保障服務”中最具噱頭的，應該就是新車更換服務了。在購車1年內，如果發(fā)生了重大交通事故，修車費用超過車價對30%，那么60天內在將車輛恢復原狀后，帶著交通部門出具的事故責任書等相關文件就可以辦理新車更換。

    仔細分析不難發(fā)現(xiàn)，消費者本身是幾乎沒有付出成本的。車輛維修的費用又交通事故責任方負責，而車輛維修完成以后，又可以從經(jīng)銷商處換回一輛新車。

    現(xiàn)代中國銷售公司公關部相關人士透露：“換回來的事故車我們會交給二手車部門處理?！比欢鴮τ趶S家來說，用新車換事故車，即使事故車可以作為二手車再次出售，成本似乎也太大了些。

    很快，上述公關部人士再次給了我們解答：“2012年，我們雅科仕、勞恩斯的銷售目標為2000臺?！?000臺，如果前面在加上“1年內”、“對方過失超過50%”、“維修費用超過30%”、“60天內完成事故責任認定以及車輛維修”......真正需要換新車的車主，還能剩下幾位呢？