經(jīng)銷商庫存高仍將是車市隱患

    日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）發(fā)布了最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，雖然7月汽車產(chǎn)銷量增幅較前6個(gè)月均有不同程度的提升，但多位專家表示，由于下半年國家出臺(tái)刺激性政策的可能性非常小，所以車企千萬不要盲目調(diào)高產(chǎn)銷計(jì)劃，而從目前的情況來看，經(jīng)銷商庫存量過高將是下半年汽車市場(chǎng)的危險(xiǎn)因素。

　　數(shù)據(jù)顯示，7月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量為143.71萬輛和137.94萬輛，同比分別增長(zhǎng)10.03%和8.16%。1-7月，汽車產(chǎn)銷量分別為1096.87萬輛和1097.94萬輛，同比增幅分別達(dá)到4.84%和3.56%。

　　對(duì)于8月，全國乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)表示，預(yù)計(jì)乘用車的銷量同比、環(huán)比都將為正增長(zhǎng)。開學(xué)前的購車潮和“十一”長(zhǎng)假市場(chǎng)提前預(yù)熱是8月乘用車市場(chǎng)特有的利好，而且，三季度國民經(jīng)濟(jì)將小幅復(fù)蘇，預(yù)計(jì)8月份節(jié)能車目錄車型的逐步到位，市場(chǎng)零售會(huì)出現(xiàn)一定的購買小高潮。

　　不過，饒達(dá)提醒說：“汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼不會(huì)出臺(tái)。不要指望通過國家補(bǔ)貼刺激汽車市場(chǎng)?！?nbsp;饒達(dá)認(rèn)為，2010年底3項(xiàng)刺激汽車市場(chǎng)政策的取消，不是由于我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展困難時(shí)期已經(jīng)過去，而是由于堵車。刺激汽車市場(chǎng)無疑會(huì)在堵車方面雪上加霜，所以最近盛傳的汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼不會(huì)出臺(tái)。

　　中汽協(xié)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)也認(rèn)為，隨著汽車限購城市越來越多，蔓延趨勢(shì)開始發(fā)酵，全年要想實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)5%的目標(biāo)，并不輕松?！叭绻僭黾訋讉€(gè)限購城市，汽車產(chǎn)銷量的增速會(huì)受到較大影響?！倍瓝P(yáng)說。

　　在市場(chǎng)增長(zhǎng)不被看好的情況下，經(jīng)銷商庫存大幅增加將成為下半年汽車市場(chǎng)的危險(xiǎn)因素。此前，汽車市場(chǎng)增速放緩，整車廠為了達(dá)到銷售目標(biāo)，加大了對(duì)經(jīng)銷商的壓庫行為，這直接導(dǎo)致經(jīng)銷商普遍庫存偏高。

　　根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，7月末，中國汽車企業(yè)庫存為73.63萬輛，比6月末上升4.77萬輛。而此前中國汽車流通協(xié)會(huì)通過對(duì)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)千余家4S店抽樣調(diào)查顯示，6月份汽車經(jīng)銷商庫存繼續(xù)攀升，綜合庫存系數(shù)達(dá)到1.98。

　　中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊認(rèn)為，庫存持續(xù)攀高應(yīng)引起廠家和政策制定者的共同關(guān)注?！皩?duì)于高庫存品牌，我們呼吁廠家能夠高度關(guān)注經(jīng)銷商庫存，及時(shí)采取有效措施，積極消化庫存。對(duì)于庫存系數(shù)高居不下的品牌，我們建議政府相關(guān)部門采取有效措施，如暫停品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案?！?

　　根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8-1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)大于1.5，反映庫存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)大于2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

　　汽車業(yè)內(nèi)資深專家蘇暉表示，廠家要適時(shí)調(diào)整下半年的產(chǎn)銷目標(biāo)。“企業(yè)不能對(duì)下半年預(yù)測(cè)過于樂觀，如果還抱著年初的計(jì)劃，那庫存還是會(huì)增加。要適當(dāng)調(diào)整，因?yàn)榻衲甑男蝿?shì)不像年初預(yù)測(cè)的那么好。”蘇暉說。