當車展淪為“肉展”

    在第十五屆成都國際車展上，一位車模穿起真空裝，近乎全裸亮相，在網(wǎng)上招來罵聲一片。事實上，早在4月的北京車展上，衣著極度暴露的干露露就在網(wǎng)上引起極大爭論，并遭到首都文明辦的批評，而在此之前，也不乏類似過度暴露的車模，車展也屢屢被批淪為“肉展”。是車商在行業(yè)競爭越來越激烈的當下借裸引起轟動效應,還是車模借日益火爆的車展商機一裸博出位？抑或兩者相依相生，是汽車業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物？

    小心反被“裸?！闭`

    自有車展以來，到底是看車還是看美女，一直眾說紛紜。每年國內(nèi)大大小小數(shù)百個車展，人氣總是那么旺，顯然其中很多人并不是或不只是沖著新車而來的。的確，任何汽車品牌展臺，有美女車?？偰苴A得較高人氣。美女車?？梢詾楦髌放菩萝囋錾簧?，但如果過于粗俗下流，甚至可能對品牌和銷量造成負面影響。

    當車展淪為“肉展”，最終受損的還是汽車品牌本身。各大廠家每年花費不菲代價參與各地車展，其目的無非是提升品牌影響力，促進終端成交。但如果車展變味成了“肉展”，宣傳品牌和促進銷售的目的如何實現(xiàn)？

    發(fā)軔于北京的裸模風潮，盡管遭遇首都文明辦批評，卻又在成都生根發(fā)芽，可以肯定，這一風氣還會不斷向外擴散。有人說社會存在這樣的潛在需求，但汽車廠家有能力避免這種風潮的擴散，否則最終結(jié)果只能是害人害己?！觞S習偉

    病毒式傳播比做廣告劃算

    不管是北京車展上的干露露，還是真空裝的成都車展車模，其身側(cè)的車、所處展臺的汽車品牌，知名度都頗為有限。如果希望迅速傳播品牌、推廣新車的知名度，企業(yè)按常理出牌，所需投入以及回報期限也令他們“等不起了”。如此一來，怎么吸引眼球就怎么來。更何況，車模個個都魔鬼身材、天使面孔，身材、長相都難分勝負，車商要想吸引更多眼球，只能讓車模盡可能穿得少。且不論罵聲四起，至少展臺被擠得水泄不通，市民在“看人”的同時，總能看到幾眼欲推廣的車和要宣傳的品牌吧？(來源:南方都市報 南都網(wǎng))

    再從成本上看，如此敢露的車模，一個車展下來的出場費至多20萬，一般在10萬以內(nèi)，保守估計一天至少病毒式傳播給了上萬名受眾，這比做廣告劃算多了?！趵酌?nbsp;

    車市雖浮躁，但遠未瘋狂 

    成都歸來幾天，頻頻被人問起“你看到那個誰誰誰了嗎？”這個誰誰誰，自然就是穿的布料最少的那位。從北京到成都，大家關(guān)注的車展看點從新車到車模，再到今年的硅膠，似乎越來越被人用來當做指責車市瘋狂、低俗的論據(jù)。

    然而事實并非如此，就拿最近在微博上瘋傳的幾張圖片來說。除了一張車模照片確實是車展中某個品牌的個人行為之外，其余的幾張照片均有移花接木之嫌，以此指責整個汽車行業(yè)低俗，實在站不住腳。以此邏輯，難道經(jīng)常上演裸奔秀的英超賽事，今后也要劃為限制級？

    誠然，硅膠頻現(xiàn)確實顯示出當前汽車行業(yè)浮躁的傾向，這在正遭遇轉(zhuǎn)型期的汽車市場并不奇怪。事實上，這需要整個社會的寬容以及正確引導。說白了，只有客人不再重口味，廚師做的菜才能小清新。只有當中國的汽車消費者開始變得理性，汽車行業(yè)的營銷才能回歸正途，而從今年車企諸如渠道、服務等著力處，是可以看到這樣的希望。

    [跟帖] 

    @李潮(CCTV2車風尚制片人)：據(jù)了解，車展組織方已讓一些保安攜帶雨衣，見到過度暴露的車模就裹住車模帶走，但仍有一些車模為博出位正裝進場到了展臺就脫，防不勝防。MD瘋了嗎！此次進口起亞委托本地經(jīng)銷商處理成都布展，該經(jīng)銷商被罰款數(shù)十萬。(來源:南方都市報 南都網(wǎng)) 

    @進口起亞：此次成都車展是有進口起亞經(jīng)銷商組織參展，車模的事情進口起亞事前并不知情，并且當天了解情況后，已經(jīng)勒令經(jīng)銷商停止。 

    @Ferris能吃是福：有人說存在即合理，愿意露的就露，愿意圍觀的圍觀，愿意自己女人露的無所謂，愿意自己男人圍觀的更無所謂！