躺著也賺錢的車商該站起來了

    前陣子京東和蘇寧開戰(zhàn)，高舉血拼到底的價格戰(zhàn)大旗，玩了一把噱頭營銷，最終讓消費(fèi)者悻悻而歸，成為近年家電業(yè)已進(jìn)入白菜價競爭的最好腳注，雖然頗有點(diǎn)黑色幽默的味道。早就不是躺著也賺錢的家電業(yè)幾乎把價格戰(zhàn)玩到黔驢技窮的地步，因?yàn)閮r格真的和做人一樣———有底線，拼下去家電大佬們誰都傷不起。

　　不少人看到去年以來車商同樣拼價格戰(zhàn)拼紅了眼，殺氣騰騰，覺得今天的家電業(yè)就是汽車業(yè)不久的將來，從躺著也賺錢的黃金期走向白菜價的充分競爭期。汽車價格戰(zhàn)未來一段時期內(nèi)肯定還會愈演愈烈，但如果以為簡單粗暴地高舉價格屠刀，每個月都為沖量而在價格上拼得你死我活，就能延續(xù)躺著也賺錢的好日子的話，只會在價格戰(zhàn)的漩渦中越陷越深，直到有一天淪落到只能玩“偽價格戰(zhàn)”。

　　汽車不應(yīng)該做像家電一樣的一錘子買賣，汽車業(yè)不妨學(xué)習(xí)下通訊業(yè)，血拼產(chǎn)品價格時，把更多精力放在思考如何通過創(chuàng)新服務(wù)拓寬利潤空間。在告別躺著也賺錢的年代后，通訊三巨頭也展開了激烈的價格戰(zhàn)，但事實(shí)證明從來沒有哪家運(yùn)營商因?yàn)閮r格最低而改寫了行業(yè)座次。反而是一個個為客戶帶來更好的使用體驗(yàn)的創(chuàng)新服務(wù)，讓運(yùn)營商走的更遠(yuǎn)，如短信、彩信、彩鈴、手機(jī)報、蘋果0元購機(jī)等創(chuàng)新服務(wù)的出現(xiàn)。

　　廣州限購后，不少做了好多年的老店憂心忡忡，覺得前景堪憂。在筆者看來，這是手握千金而哭窮。賣出一輛車既是一單生意的結(jié)束，也是更多單生意的開始。無論是主機(jī)廠還是經(jīng)銷商，該轉(zhuǎn)變觀念了，別自己只當(dāng)作“賣車的”。正如移動把自己定位為“移動信息專家”而不是“賣卡的”那樣，車商應(yīng)該是車主的“汽車生活專家”。只要車主一天還在用車，那么就存在著大量待開發(fā)的利潤空間，而廣州是一個擁有200多萬車主的汽車城。

　　如何幫助客戶管理好自己的汽車生活，將會是未來車商最大的利潤源泉。無論是主機(jī)廠還是經(jīng)銷商，在深挖產(chǎn)品競爭力的同時，不如多從汽車生活的方方面面去思考，怎樣的車生活創(chuàng)新服務(wù)才能成為殺手級應(yīng)用，如那些曾為運(yùn)營商帶來巨額利潤的短信、手機(jī)報等。

　　微增長并不可怕，可怕的是習(xí)慣了躺著賺錢，就早已站不起來，直不起腰了。勤快點(diǎn)，站起來甚至跑起來，做車商仍然大有錢途。