豪華車為何逆市狂飆？

    市場(chǎng)調(diào)整，似乎與豪華車沒(méi)有太大關(guān)系。本周，各個(gè)車企陸續(xù)發(fā)布了9月份成績(jī)單，在“金九”的刺激下，豪華車陣營(yíng)在華的銷量再度出現(xiàn)井噴現(xiàn)象，尤其是德系三巨頭銷量加速快行。其中，寶馬在華的銷量達(dá)到2.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)55%，奧迪銷量也達(dá)到近3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.5%。分析指出，豪華品牌的大幅上漲，顯現(xiàn)出市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，由于消費(fèi)者升級(jí)，加上部分限購(gòu)城市影響，高端豪華車依舊保持旺盛的需求。

    德系三強(qiáng)增速一馬當(dāng)先

    10月4日，寶馬集團(tuán)發(fā)布了最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年9月旗下豪華品牌寶馬在華銷量達(dá)到27000輛左右，同比大幅提升約55%。而寶馬集團(tuán)在中國(guó)銷量為29631輛，相對(duì)于去年同期18588輛，同比增長(zhǎng)59.4%。而今年前三季度，寶馬集團(tuán)已在中國(guó)大陸市場(chǎng)銷售237056輛BMW品牌和MINI品牌汽車，相對(duì)去年同期的177522輛，同比增長(zhǎng)33.5%。在中國(guó)市場(chǎng)的刺激下，9月份，寶馬集團(tuán)三大汽車品牌在全球范圍內(nèi)銷量高達(dá)177716輛，相對(duì)于去年同期的159223輛同比增長(zhǎng)11.6%。而今年前三個(gè)季度的累積銷量也創(chuàng)造了寶馬集團(tuán)的同期最好成績(jī)，總計(jì)交付了133.45萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)8.3%。

    與寶馬一樣，在中國(guó)豪華車陣營(yíng)中處于老大位置的奧迪，9月份銷量也同比增長(zhǎng)20%，銷量達(dá)到了35512輛。而今年前三季度，奧迪累計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)售出297060輛汽車，相比于去年前3季度的226010輛銷量，同比大幅提高31.4%。而今年奧迪在全球前9月銷量了近110萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.8%。

    此外，戴姆勒集團(tuán)也發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年9月份旗下奔馳品牌在中國(guó)市場(chǎng)（含香港）銷量為16806輛，相對(duì)于去年同期的152782輛，同比增長(zhǎng)10.0%。今年前9個(gè)月，奔馳品牌在華累計(jì)銷量為144530輛，同比增長(zhǎng)6.7%。如果將Smart等其他乘用車品牌計(jì)入，梅賽德斯-奔馳9月在華銷量為18145輛，相對(duì)于去年同期的16404輛，同比增長(zhǎng)10.6%。前9個(gè)月銷量則同比增長(zhǎng)9.0%，達(dá)到了156855輛。

    無(wú)懼市場(chǎng)調(diào)整再度擴(kuò)張

    豪華車在9月銷量大幅增長(zhǎng)，而在剛過(guò)去的十一期間，其終端銷售也十分“火爆”。

    據(jù)悉，在東莞車展上，在“十一”期間的6天展期，現(xiàn)場(chǎng)成交量共10160臺(tái)，其中在豪華車方面，寶馬、沃爾沃、路虎、捷豹、進(jìn)口大眾的銷量均突破100臺(tái)，凱迪拉克、斯巴魯、謳歌、進(jìn)口起亞、雷諾、JEEP、道奇、克萊斯勒也取得了良好的銷售成績(jī)。

    豪華車品牌銷量持續(xù)高速增長(zhǎng)，這也體現(xiàn)在其網(wǎng)絡(luò)的高速覆蓋。以實(shí)施限購(gòu)的廣州為例，在自主品牌無(wú)法承受經(jīng)營(yíng)成本，大幅縮減開(kāi)支，減少銷售網(wǎng)點(diǎn)的情況下，豪華品牌卻在不斷逆市擴(kuò)充。據(jù)悉，奔馳將在廣州蘿崗開(kāi)設(shè)一家全新4S店，號(hào)稱投資近億元，其主體框架已經(jīng)完成，而在番禺，寶馬、謳歌新開(kāi)的4S店也開(kāi)始逐步試營(yíng)業(yè)。