近期部分大幅度優(yōu)惠車型導(dǎo)購(gòu)

     又近歲尾，對(duì)于汽車經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，年度考核又?jǐn)[在眼前了。對(duì)于部分尚未完成年度任務(wù)的經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，這最后不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)的銷售情況如何，將會(huì)影響今年的整體盈利水平。為了沖刺年度任務(wù)量，大幅度的優(yōu)惠勢(shì)在必行。為此，記者對(duì)東莞市場(chǎng)優(yōu)惠情況進(jìn)行了了解，在此推薦部分優(yōu)惠幅度較大的中級(jí)車。

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    上海大眾斯柯達(dá) 昊銳

    優(yōu)惠幅度：2.2萬(wàn)元

    上海大眾斯柯達(dá)昊銳，這款與一汽大眾邁騰有著千絲萬(wàn)縷關(guān)系的車型，甚至有著比邁騰更出色的性價(jià)比和實(shí)用性。從外形上看，昊銳顯得非常低調(diào)和穩(wěn)重，車內(nèi)空間是昊銳的一大賣點(diǎn)，這很大程度上得益于它掀背式的車尾設(shè)計(jì)。雖然2761mm的軸距在目前看來(lái)并不算特別出眾，但其營(yíng)造的后排空間卻不同尋常。

    昊銳最大的亮點(diǎn)在于同級(jí)獨(dú)有的采用兩種開(kāi)啟模式的行李箱蓋。通過(guò)后排4/6分割折疊以及可以拆除的尾箱遮蓋板，昊銳的行李箱容量可以從常規(guī)的570升擴(kuò)展到1500升。

    在人性化安全配置上，昊銳2012款全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助控制系統(tǒng)和數(shù)字式無(wú)盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá)，動(dòng)力方面，昊銳全系車型都搭載大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三種排量，搭配以5擋手動(dòng)、6擋Tiptronic手自一體、7擋DSG雙離合三款變速箱。

    上海通用別克 君越

    優(yōu)惠幅度：2.5萬(wàn)元

    作為上海通用別克的旗艦車型，君越在近期的優(yōu)惠幅度都達(dá)到了2.5萬(wàn)元。

    別克君越的車身尺寸在中大型級(jí)別車型中并不算突出，車身長(zhǎng)5000mm、寬1858mm、高1497mm，軸距為2837mm。不過(guò)在同價(jià)位的車型中，君越的尺寸和空間優(yōu)勢(shì)就較為明顯了。外觀造型大氣穩(wěn)重，內(nèi)飾的整體感非常強(qiáng)，中控臺(tái)采用環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)的美國(guó)車，君越的內(nèi)飾十分緊湊。

    君越有三種動(dòng)力可供消費(fèi)者選擇，分別為2.0T渦輪增壓、2.4L和3.0L自然吸氣，2.0T最大功率162千瓦，最大扭矩350?！っ住鲃?dòng)方面，2012款君越全系搭載經(jīng)過(guò)優(yōu)化的6速手自一體變速箱，平順性有很明顯的改觀，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到提升。

    一汽豐田 銳志

    優(yōu)惠幅度：3萬(wàn)元

    在國(guó)內(nèi)制造后驅(qū)車型的品牌很少，豐田就是其中之一，銳志采用的正是能讓車輛前后的配重比例更能夠接近50:50，同時(shí)驅(qū)動(dòng)力在后輪上也使得它在轉(zhuǎn)彎時(shí)有著更好的操控性能的后驅(qū)模式。

    新一代銳志的車身線條設(shè)計(jì)得更加銳利，層次的變化也更加豐富，凸出的輪眉向外擴(kuò)張，新的三連式前燈也讓車頭更加有神，低重心貼地飛行的觀感讓這一代銳志造型更具動(dòng)感。儀表盤采用運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)的雙炮筒式，內(nèi)飾的選材和做工都非常精致，飾板和配色也非常豐富，讓整個(gè)車內(nèi)的前部顯得層次感強(qiáng)，質(zhì)感出色，有很高的檔次。

    動(dòng)力方面，銳志使用了2.5 升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142千瓦，最大扭矩236?！っ?，傳動(dòng)方面則采用了6 擋手自一體變速箱，這樣的搭配顯然在中型車中更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

    廣汽豐田 凱美瑞

    優(yōu)惠幅度：低至7.8折

    今年，新凱美瑞上市后，銷量一直在下滑，隨后，廣汽豐田復(fù)產(chǎn)了老款凱美瑞，作為經(jīng)典版推出市場(chǎng)，勉強(qiáng)把銷量稍微提升了。但是，在價(jià)格方面，凱美瑞的優(yōu)惠幅度就較大了，甚至可以低至7.8折。

    新凱美瑞為第七代凱美瑞，新凱美瑞作出了年輕化的調(diào)整，綜合實(shí)力的大幅提升，全新的動(dòng)力總成和更細(xì)膩的內(nèi)飾很好地提升了它的硬實(shí)力，而風(fēng)格大變的外觀則顛覆了凱美瑞一貫的中庸風(fēng)格。

    內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上凱美瑞也少了上代車型的曲線設(shè)計(jì)，而是使用了大量的平直線條，在保證工藝水準(zhǔn)的前提下讓整體風(fēng)格更加硬朗，尤其是保留了使用而經(jīng)典的四幅式方向盤設(shè)計(jì)，比許多所謂的三幅運(yùn)動(dòng)方向盤要強(qiáng)上不少。

    全新凱美瑞為用戶提供三種不同動(dòng)力系統(tǒng)，分別是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，與之搭配的分別為4速自動(dòng)、6速自動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱。

    上海通用雪佛蘭 邁銳寶

    優(yōu)惠幅度：2-2.4萬(wàn)元

    新邁銳寶剛上市的時(shí)候銷量一般，但是，出現(xiàn)大幅度優(yōu)惠之后，全國(guó)銷量馬上翻番，為了保證熱銷，邁銳寶一直保持較大幅度的優(yōu)惠。其中，2.0L優(yōu)惠2萬(wàn)元，1.6T或2.4L優(yōu)惠2.4萬(wàn)元。

    雪佛蘭邁銳寶具有明顯的美式風(fēng)格，寬大柔軟的坐椅和良好的隔音工程讓邁銳寶很符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。

    環(huán)抱式座艙是邁銳寶車型的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，不僅增加了層次感，而且鍍鉻裝飾的加入進(jìn)一步提升了豪華感，除了在外觀方面吸取了雪佛蘭Camaro的設(shè)計(jì)，復(fù)古感很強(qiáng)的方形儀表盤同樣與Camaro如出一轍。

    雪佛蘭邁銳寶采用前麥弗遜和后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，屬于中級(jí)車主流搭配，能夠兼顧日常坐乘舒適性，并提供比較運(yùn)動(dòng)的駕駛感受。不過(guò)，較寬大的車身在一定程度上限制了邁銳寶的操控性能。

    北京現(xiàn)代 悅動(dòng)

    優(yōu)惠幅度：2萬(wàn)元

    雖然北京現(xiàn)代悅動(dòng)的全國(guó)月銷售超過(guò)2萬(wàn)輛，但是，該車的優(yōu)惠幅度依舊保持在2萬(wàn)元，絲毫沒(méi)有因?yàn)闊豳u而把優(yōu)惠幅度縮小。

    悅動(dòng)的外形圓潤(rùn)、時(shí)尚，即使到現(xiàn)在看依然不過(guò)時(shí)，其雕塑風(fēng)格的前臉、狹長(zhǎng)的大燈和短翹的車尾給它增添了幾分力量感，這種前俯沖的造型風(fēng)格在朗動(dòng)上得到了發(fā)揚(yáng)光大。悅動(dòng)的內(nèi)飾風(fēng)格比較中庸，采用上深下淺搭配，做工和用料比較一般，內(nèi)飾整體檔次不高。悅動(dòng)的空間在同級(jí)車中算是數(shù)一數(shù)二的，2560mm的軸距不算太長(zhǎng)，但是其后排腿部空間絕對(duì)充足。475L的后備箱足夠?qū)挸?。?duì)于家用車而言，寬敞的空間是非常重要的。

    動(dòng)力方面，新悅動(dòng)搭載1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90.4千瓦，最大扭矩155?！っ祝恍略黾拥?.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為96千瓦，最大扭矩162牛·米。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。