尼爾森：5年內中國豪車市場規(guī)模將翻番

    盡管今年車市增幅整體回落，豪華車市場卻一直高歌猛進。高速增長的背后是中國汽車消費結構和消費文化的深刻變化。調查顯示，豪華車消費群體正呈現(xiàn)出明顯的低齡化趨勢，消費特征也呈現(xiàn)出多元化趨勢。

　　“在中國經濟快速發(fā)展、社會新富階層不斷增加的背景下，一些新變化已經悄然出現(xiàn)。與傳統(tǒng)豪華車的消費人群不同，年輕的新富階層對于豪華車的需求呈現(xiàn)出多元化特征。這意味著，未來豪華車市場的競爭將更加豐富和復雜?！痹诮张e辦的“創(chuàng)新智道社會文化思潮與豪華車品牌定位高峰論壇”上，寰球汽車傳媒總出版人吳迎秋這樣表示。

　　“這種變化背后隱藏著豐富的社會文化內涵。如果豪華車品牌抓住時代的脈搏，創(chuàng)新自己的品牌文化、價值理念乃至設計風格，契合用戶的精神追求和消費心理，就能引領消費熱潮，甚至形成獨特的文化現(xiàn)象。”凱迪拉克市場營銷部部長陳威旭說。

　　經濟學家李稻葵認為，未來3到5年，中國經濟會進入一個比較艱苦的調整期，但將繼續(xù)保持適當?shù)慕洕鲩L速度。為了達到這個目標，中國可能從城市化、國土建設和居民消費角度打開局面，例如提升居民收入占GDP的比重等。

　　他說，這將使得未來中國的汽車消費呈現(xiàn)三大特點。首先是高端化，隨著居民收入水平的提升，消費者逐步要求更高質量的、更有品位的汽車；其次是綠色化，城市化對空氣質量要求會越來越高，使得汽車的環(huán)保標準也越來越高；最后是個性化和品位化，汽車日漸成為身份、文化、個性和品位的代表。

　　北京大學人文學院副院長丁寧認為，在世界范圍內，許多全球首富都將收藏藝術品作為自己財富的歸宿。中國富裕階層的財富觀也在向這個方向靠攏，屆時，財富不再是一種目的，而是一種手段。這將對豪華車的消費潮流產生重大影響。

　　實際上，豪華車企業(yè)已經意識到這種變化，并迅速作出反應。例如，凱迪拉克、奧迪等品牌都在擴大自己的市場覆蓋面，尤其是強調滿足年輕消費者的個性需求。

　　尼爾森咨詢機構汽車研究總監(jiān)趙新智預測說：“未來5年內，豪華車市場規(guī)模將從目前的100萬輛增漲到200萬輛。越來越豐富的車型和消費潮流的多元化，給豪華車品牌帶來機遇的同時，也提出了嚴峻挑戰(zhàn)。”