中國私車過億是“驚喜”還是“驚嚇”

    私車過億，多少喜多少憂？

　　近日，中國社科院發(fā)布的《中國汽車社會發(fā)展報告2012—2013》引起了強(qiáng)烈關(guān)注。報告預(yù)計，到今年第一季度，中國私人汽車擁有量將破億，10年左右每百戶汽車擁有量將達(dá)到或接近60輛。

　　私車過億，標(biāo)志著中國汽車大國地位的進(jìn)一步確立。而汽車大國的身份則是一國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、工業(yè)發(fā)達(dá)和百姓生活質(zhì)量提高的集中表現(xiàn)。但同時，道路擁堵、空氣污染、能源短缺和土地稀缺又使私車的快速增長飽受詬病。

　　私車過億，是喜是憂？

　　私車過億，“汽車夢”如何超越“汽車病”？

　　私車過億是“驚喜”還是“驚嚇”

　　剛剛過去的春節(jié)長假，自駕游仍然是除團(tuán)圓之外人們過節(jié)的重要內(nèi)容。私家車奔向各景區(qū)的同時，擁堵的長龍也再次成為節(jié)日里一個惱人的“風(fēng)景”。據(jù)報道，今年春節(jié)長假深圳擁堵增七成，東部景區(qū)車流量爆發(fā)式增長。節(jié)日后期，由于回深圳車流增多，周邊高速公路一些路段出現(xiàn)長時間擁堵。

　　擁堵，正成為北京、上海等大城市的城市病。不久前創(chuàng)下華語電影票房紀(jì)錄的《泰囧》雖然滿劇笑點(diǎn)，但片中男主角埋怨出租車太慢，泰國出租車司機(jī)反諷“北京更堵”時，實在只能讓人苦笑。

　　“如果私家車現(xiàn)在過億輛，等2020年接近兩億輛的時候，我們的路就別走了……想想都可怕，到處都是車?！币晃痪W(wǎng)友的留言代表了被驚嚇者的心理。

　　“中國有多少戶？假設(shè)每戶平均3.5人，中國大約有3.7億戶家庭。按100戶60輛計算的話，中國10年后大體會有2.2億輛私家車。不知道往哪里放這些汽車？會擁堵到什么程度？”美國奧本海默基金公司董事總經(jīng)理李山泉的計算也是很多人內(nèi)心的一筆賬。

　　有汽車業(yè)內(nèi)人士指出，目前汽車總保有量中多少屬于私人并無準(zhǔn)確的統(tǒng)計。但車輛增長帶來的各種問題需要我們正視。除卻擁堵，尾氣排放也是人們揪心汽車保有量猛增的一個原因。2013的第一個月，北京26天的霧霾令所有人都不能再淡定。各方專家用盡辦法查找霧霾原兇時，汽車尾氣“罪責(zé)難逃”。中國科學(xué)院“大氣灰霾追因與控制”專項組近日公布的最新研究結(jié)果顯示，在北京地區(qū)，機(jī)動車尾氣為城市PM2.5的最大來源。專項組負(fù)責(zé)人、中科院大氣物理所研究員王躍思說，本次席卷中國中東部地區(qū)的強(qiáng)霾污染物，是英國倫敦1952年煙霧事件和上世紀(jì)四五十年代開始的美國洛杉磯光化學(xué)煙霧事件污染物的混合體，并疊加了中國特色的沙塵氣溶膠?！翱刂苹姻策€是需要從控制污染物排放著手?！蓖踯S思說。

　　目前，北京機(jī)動車保有量已達(dá)560萬輛，但路網(wǎng)實際承載力只有400萬輛左右。路不夠，擁堵加劇，擁堵使污染成倍攀升。

　　研究人員對美國幾個城市進(jìn)行的長期調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，空氣污染最嚴(yán)重的城市與空氣污染最少的城市相比，前者的居民死亡率比后者高出26%。

　　路不夠，不斷地開辟新路是不是治堵的辦法？事實證明，美國53個城市30%的土地被汽車占領(lǐng)，人們還是苦于找不到車位。而中國的人口密度是美國的5倍，土地資源十分短缺，人均耕地占有量只有世界平均水平的1/3。如果中國不斷將養(yǎng)命活口的土地大量地用來修建道路或停車場，18億畝的耕地紅線將迅速被突破，未來將是怎樣的圖景不難想象。

　　從1993年開始，我國已成為石油凈進(jìn)口國。2012年，我國進(jìn)口原油2.85億噸，對外依存度達(dá)到了58.7%。通行觀點(diǎn)認(rèn)為，石油進(jìn)口依存度超過50%，就說明該國已進(jìn)入能源預(yù)警期。

　　中國能源研究會常務(wù)副理事長、國家能源委員會專家咨詢委員會副主任周大地在接受記者采訪時說，很多人崇尚美國的汽車文化，認(rèn)為車輪上的生活可以帶來自由和快樂。希望中國也能像歐美國家那樣“一家一車”。但大家必須直面的事實是：美國是世界上能源消費(fèi)最浪費(fèi)的國家，除煤炭的消費(fèi)外，美國年人均消費(fèi)石油近3噸，年人均消費(fèi)天然氣2000方。如果向美國的能源消費(fèi)模式學(xué)習(xí)，中國13億人口僅石油一項就要消耗40億噸！