重視南方市場(chǎng)就應(yīng)貼近廣東需求

    最近一段時(shí)間，不少汽車廠家領(lǐng)導(dǎo)來(lái)東莞接受采訪時(shí)，談得最多的話題就是“南方戰(zhàn)略”，比如路虎捷豹未來(lái)在華南的經(jīng)銷商將由28家擴(kuò)展到38家，今年年底計(jì)劃將有34家投入運(yùn)營(yíng)。比如大眾汽車，把許多重量級(jí)的車型發(fā)布地點(diǎn)都選擇在南方，加上之前在佛山南海設(shè)立大眾工廠等一系列的動(dòng)作，都能感覺(jué)到歐美車企對(duì)南方市場(chǎng)的重視。

    東莞賣得最好的是什么車？這個(gè)答案在幾年前一定是日本車。那時(shí)候，幾乎清一色的雅閣、凱美瑞和天籟，不過(guò)隨著這幾年車市的風(fēng)云變化，眼下在東莞路面上觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)途觀、帕薩特、福克斯、邁騰占據(jù)了不少份額。

    時(shí)至今日，雖然歐美車在東莞不斷崛起，但想要獨(dú)占鰲頭并非易事。就拿東莞消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，其實(shí)喜歡日系車并非一味地跟風(fēng)，這跟東莞人務(wù)實(shí)風(fēng)格密不可分。譬如說(shuō)日系車的省油、空調(diào)制冷效果好、車輛故障率較低、保養(yǎng)更便宜等等，這些特點(diǎn)深得莞人之心。一位大眾品牌事業(yè)部的負(fù)責(zé)人曾坦言，華南高速公路發(fā)達(dá)，很多買(mǎi)大眾車的車主經(jīng)常要在珠三角來(lái)回跑，就會(huì)經(jīng)常使用駕駛位的側(cè)玻璃升降器來(lái)交高速費(fèi)，導(dǎo)致玻璃升降器很容易壞，就這一點(diǎn)他們經(jīng)常收到客戶的投訴，部分歐系品牌的故障率高，在東莞消費(fèi)者心目中也成了一大選擇障礙。

    雖然去年受到各方面影響而失利，但日系車顯然在今年意圖東山再起，這從新天籟、新雅閣的升級(jí)但不加價(jià)都可見(jiàn)一斑，也讓許多歐美相關(guān)品牌的汽車廠商不敢小覷日系車的卷土重來(lái)。歐美汽車在華南攻城掠地的步伐依然步履維艱，很多人甚至說(shuō)日系車其實(shí)從未失去廣東市場(chǎng)這塊福地。所以綜合來(lái)看，歐美車系想要更多地占領(lǐng)華南市場(chǎng)，更多的還是要從產(chǎn)品的因地制宜上下功夫，更貼近廣東消費(fèi)者的實(shí)際務(wù)實(shí)的需求。比如說(shuō)，北方經(jīng)常使用的座椅加熱功能，這個(gè)功能在南方幾乎用不上，但許多歐美車標(biāo)配版都有這個(gè)功能，這等于是白花了這個(gè)成本但完全用不上。除此之外，許多日系車配置的座椅通風(fēng)功能，在很多歐美車上都難找到。這些細(xì)節(jié)不難看出，盡管以大眾汽車為代表的歐美巨頭在華南下了一番苦功夫，但在產(chǎn)品的因地制宜上還是沒(méi)看出“貼心”。

    在筆者看來(lái)，如果歐美汽車企業(yè)在投放車型時(shí)，就能夠結(jié)合南方的實(shí)際情況和人們的實(shí)際消費(fèi)需求，因地制宜，比如量身定做推出一些熱賣車型的南方版，甚至是廣東版，遠(yuǎn)比大而空的“戰(zhàn)略”要更深入人心。