給英菲尼迪提幾個(gè)建議

    按照我的預(yù)測(cè)，明年最可能讓大家驚喜的品牌有兩個(gè)，一是觀致，另一個(gè)就是英菲尼迪。明年英菲尼迪將先于雷克薩斯和謳歌率先國(guó)產(chǎn)。由于之前時(shí)常被詬病價(jià)格過(guò)高，國(guó)產(chǎn)之于英菲尼迪的意義，無(wú)疑是極為重大的。

　　7月16日，在北京，英菲尼迪新任中國(guó)總裁戴雷為大家做了一個(gè)精彩而犀利的自我剖析，他說(shuō)目前英菲尼迪的品牌定位不清楚、品牌知名度不高。新人果然新氣象，戴雷的坦誠(chéng)值得贊賞。因此，應(yīng)該給英菲尼迪善意地提幾個(gè)建議。

　　針對(duì)英菲尼迪目前存在的問(wèn)題，當(dāng)天我給戴雷提了幾個(gè)建議，第一個(gè)是盡快讓品牌形象清晰，打造獨(dú)特的品牌特性。在美國(guó)，英菲尼迪是以性能+設(shè)計(jì)著名，在中國(guó)這些特點(diǎn)模糊了。第二建議是盡快改善與經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系。經(jīng)銷(xiāo)商是英菲尼迪發(fā)展的基石，沒(méi)有經(jīng)銷(xiāo)商的幫助，即使國(guó)產(chǎn)，英菲尼迪也很難翻身，在高庫(kù)存的影響下，英菲尼迪與經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)系一度極為緊張。目前庫(kù)存趨于健康，與經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系該趁熱打鐵，好好處理，特別在金融支持方面應(yīng)該有新的舉措。第三個(gè)建議是采取與奧迪奔馳寶馬不同的擴(kuò)張策略，找準(zhǔn)要重點(diǎn)突破的區(qū)域，先在一個(gè)區(qū)域集中發(fā)力，進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新并迅速聚攏一批車(chē)主，再將影響擴(kuò)展到其他區(qū)域。第四個(gè)建議是重新打造服務(wù)品牌，不避諱日系服務(wù)，用日系的服務(wù)質(zhì)量和口碑為自己增加一個(gè)明顯強(qiáng)于德系豪華車(chē)的優(yōu)勢(shì)。

　　對(duì)這4點(diǎn)建議，戴雷都一一給予答復(fù)，尤其是關(guān)于品牌方面，他說(shuō)將把英菲尼迪打造成最感性的豪華汽車(chē)品牌，還透露今年年底將推出全新的品牌定位。2014年下半年Q50轎車(chē)（即之前的M轎車(chē)）將國(guó)產(chǎn)，接下來(lái)QX50也將國(guó)產(chǎn)。他希望英菲尼迪在國(guó)產(chǎn)后銷(xiāo)量能盡快達(dá)到10萬(wàn)輛，也希望打破當(dāng)前的豪華車(chē)固有格局（奧迪、奔馳、寶馬三家占78%的份額）。

　　他說(shuō)的并不是天方夜譚，盡管豪華車(chē)市場(chǎng)井噴期已過(guò)，但憑借性能和設(shè)計(jì)兩張牌，英菲尼迪應(yīng)該能有一席之地。特別是在國(guó)產(chǎn)之后，由于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，購(gòu)買(mǎi)英菲尼迪的群體預(yù)計(jì)會(huì)大大增加。(楊開(kāi)然)