“東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S亮相北京車展，現(xiàn)接受預(yù)定，訂金2000元。本周末永泰起亞將舉行K3S預(yù)售會(huì)，K3S形象代言人李敏鎬將空降永泰起亞，全系現(xiàn)車特惠，最高直降3.8萬元?！鄙蟼€(gè)月，東莞一家東風(fēng)悅達(dá)起亞店到處散播著這條廣告預(yù)告。李敏鎬的到來為該店增加了不少的人氣，據(jù)悉，當(dāng)天成交量也讓經(jīng)銷商頗為滿意。
隨著韓劇再度強(qiáng)勢(shì)的走紅，韓系車近期在東莞車市也表現(xiàn)不俗。近兩年東莞市面上韓系車專賣店越開越多，已接近東莞人最喜歡的日系品牌，同時(shí)，韓系車的整體銷量也在逐年穩(wěn)步增長。
韓系車在莞銷量穩(wěn)步增長
最近“韓流”在中國再次顯現(xiàn)出強(qiáng)勁勢(shì)頭。在汽車圈隨著韓國兩大知名男星金秀賢和李敏鎬分別代言現(xiàn)代和起亞兩款新車，韓國汽車在時(shí)尚打造方面又領(lǐng)先了一步。被粉絲們稱為“大長腿”的韓國明星李敏鎬在央視馬年春晚上火了一把，近期代言了東風(fēng)悅達(dá)起亞新車K3S，《來自星星的你》的熱播俘虜了眾多女性“粉絲”，因此成名的金秀賢很快便代言了北京現(xiàn)代即將上市的小型SUV新車ix25。
其實(shí)，韓系車近兩年來在東莞表現(xiàn)一直不俗。去年在東莞車市完成銷量任務(wù)甚至還超額的品牌并不太多，而韓系品牌北京現(xiàn)代算一個(gè)。而今年隨著韓劇的持續(xù)火爆又讓韓系車賺足了人氣。李敏鎬的空降東莞一度讓展廳人滿為患，活動(dòng)當(dāng)天下單的粉絲不在少數(shù)。
這有經(jīng)銷商稱，韓系在東莞的崛起源于之前的日系風(fēng)波，讓韓系車搶占了不少份額。就在日系車受挫之后，去年大眾召回風(fēng)波也讓德系車的風(fēng)頭減弱不少。與此同時(shí)，韓系品牌在東莞可謂動(dòng)作頻頻，廠家不斷推陳出新，東莞的經(jīng)銷商數(shù)量也在不斷增加，韓系車的整體銷量一直讓廠商比較滿意。
“我覺得現(xiàn)代和起亞的價(jià)格一直都很親民，而且價(jià)格優(yōu)惠也很多，產(chǎn)品的質(zhì)量比前幾年也有了不少的提升，而且在電視臺(tái)和報(bào)紙上看到他們的廣告也很多，形象代言人也都很大牌，這讓人感覺這個(gè)品牌不差，消費(fèi)者也很受用?！睎|莞一家汽車網(wǎng)站的負(fù)責(zé)人趙慶明認(rèn)為，價(jià)格和品牌宣傳是現(xiàn)代能賣得好的主要原因。
起亞K5車主廖先生表示，自己和周圍的好多朋友都買了K5，在同級(jí)別車型對(duì)比之后發(fā)現(xiàn)，K5空間實(shí)在夠大，價(jià)格還便宜，外形也完全符合中國人的審美，線條很好看，男士女士開都是很好的選擇。
韓系車在打造品牌方面下足功夫
北京現(xiàn)代東莞永怡店市場(chǎng)部經(jīng)理邢東媛告訴記者，近些年品牌價(jià)值提升已成為廠家的戰(zhàn)略重點(diǎn)，廠家從2010年開始就提出“提品牌調(diào)結(jié)構(gòu)”的內(nèi)涵式增長戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，調(diào)整中高級(jí)車和SUV車型在銷量中的比例。
“以前中國消費(fèi)者對(duì)于韓國車的印象就跟我們的自主品牌差不多，最早進(jìn)入中國的大多是‘廉價(jià)車’，而現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)已可以與歐美產(chǎn)品抗衡，出品獨(dú)具自己風(fēng)格的產(chǎn)品，韓系車通過時(shí)尚的設(shè)計(jì)、顛覆式的營銷，逐漸改變了以往廉價(jià)低質(zhì)的形象?！逼嚪治鰩焻呛＼娬J(rèn)為，如今憑借設(shè)計(jì)實(shí)力的提升，韓系品牌在全球汽車市場(chǎng)中后來居上。新一代韓系車在設(shè)計(jì)上已經(jīng)形成了自己的特色，不僅模仿痕跡大大減少，而且設(shè)計(jì)方面的創(chuàng)新力度令人耳目一新，韓國車還將本國文化、歷史及傳統(tǒng)與汽車產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)相連接，以此研究打造出自己的品牌，這些方面都值得我們自主品牌好好學(xué)習(xí)。反觀我們的自主品牌，到現(xiàn)在還依然難以擺脫早期委托國外設(shè)計(jì)師進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)的桎梏，韓國汽車的崛起，正是中國自主品牌汽車需要學(xué)習(xí)和超越的首要對(duì)象。
■業(yè)內(nèi)點(diǎn)評(píng)
韓系車勝在外形和營銷
汽車分析師吳海軍認(rèn)為，東風(fēng)悅達(dá)起亞近兩年在國內(nèi)汽車市場(chǎng)很活躍，不但得益于新品設(shè)計(jì)概念更符合年輕人審美，也在于韓系車在營銷上也緊跟潮流受年輕人熱捧。
從最初的體育明星劉翔、國民大叔吳秀波，再到最近的長腿歐巴李敏鎬，這些代言人都讓東風(fēng)悅達(dá)起亞打上年輕時(shí)尚的烙印。今年重磅推出的K3S是2014年中長期規(guī)劃的首款戰(zhàn)略車型。而北京現(xiàn)代這兩年從金城武代言悅動(dòng)，到王力宏代言瑞納，從吳彥祖代言朗動(dòng)，再到李孝利代言i30，北京現(xiàn)代旗下幾乎每次都是“量體裁衣地尋找代言人”。此次借助大熱的《來自星星的你》，選擇都教授作為代言人，北京現(xiàn)代稱全新ix25車型融合了SUV和MPV車型的設(shè)計(jì)元素，與都教授的優(yōu)秀特質(zhì)集于一身有著異曲同工之妙。
而從東莞市場(chǎng)來看，在一年一度最大的東莞國際車展上，車型并不太多的北京現(xiàn)代曾頗具魄力拿下一整個(gè)展館做主題館，在6900平方米的獨(dú)立展區(qū)攜旗下所有主力車型，成為了東莞國際車展的參展明星。這樣的舉動(dòng)甚至連豐田、本田、大眾等這樣產(chǎn)品線豐富的品牌都沒有過。在日系受挫德系風(fēng)頭減弱的時(shí)候，韓系品牌在東莞動(dòng)作頻頻。東風(fēng)悅達(dá)·起亞在虎門增開了新4S店。而北京現(xiàn)代方面，新途勝一上市便有了幾萬元的降價(jià)，較高的性價(jià)比也搶占了同級(jí)別SUV的不少份額。
北京現(xiàn)代東莞永怡店市場(chǎng)經(jīng)理邢東媛告訴記者，近幾年以來，北京現(xiàn)代對(duì)廣東市場(chǎng)的支持力度非常大。每年東莞的大型車展，廠家支持全部的場(chǎng)館費(fèi)用，這在其他任何品牌都是沒有的，像豐田、本田、大眾這樣的主流品牌均是廠家補(bǔ)貼一半，其余的由經(jīng)銷商自己負(fù)擔(dān)。北京現(xiàn)代每年都有大篷車路演來東莞，除此之外，廠家還會(huì)結(jié)合特別時(shí)期做出一些價(jià)格上的支持，比如在歐洲杯期間，廣東市場(chǎng)瑞納、悅動(dòng)打折達(dá)到近8折，這樣的低價(jià)在當(dāng)時(shí)是很有吸引力的。
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