上月底,隨著標致2008和景逸X3、雪佛蘭創(chuàng)酷的扎堆上市,東莞小型SUV市場迎來更激烈的競爭。隨著80、90后年輕群體逐漸成為購車的主力軍,小型SUV細分市場逐漸呈現(xiàn)出火爆的跡象,并吸引到越來越多車企涉足。幾款重磅新車的接踵亮相,讓這一細分市場提前邁入“戰(zhàn)國時代”。
SUV重磅車型強勢來襲
炙手可熱的小型SUV市場正吸引著越來越多的廠商的關注,意圖從中分上一杯羹。去年,上海通用別克昂科拉和長安福特翼搏的相繼推出,一時間打響了這場新興細分市場的戰(zhàn)役。
而在剛剛結束的北京車展上,隨著東風標致2008和雪佛蘭創(chuàng)酷的加入,競爭迅速趨向于白熱化,車展上包括廣汽本田繽智、北京現(xiàn)代ix25等多款新車的發(fā)布亦預示著未來將會有更多的廠商加入到這場戰(zhàn)爭中。
近期上市的小型SUV均有自己的殺手锏。上月底,東風標致2008正式上市,新車共計5款車型,售價區(qū)間為9.97萬元至13.67萬元。其量產(chǎn)車延續(xù)了概念車設計元素,包括犀利六邊形進氣格柵、側面獨特階梯式車頂、回折式尾燈等,均展現(xiàn)出濃郁且特別的法式風格,內(nèi)飾營造出星際宇航的駕駛氛圍,并配備觸控智能系統(tǒng)。值得一提的是,該車還裝備了天幕式全景玻璃天頂,整窗面積達1.3㎡,幾乎覆蓋了整個車頂,可讓車內(nèi)乘客擁有豁然開朗的視野。對于喜新厭舊的年輕消費者而言,配置豐富、特立獨行的標致2008無疑為小型SUV這個細分市場注入了一支強心劑。
對于小型SUV這一更加細分的市場空白,自主品牌亦早有洞悉,甚至另辟蹊徑尋求突破,面對合資品牌的沖擊也不甘示弱,以今年4月上市的東風風行的景逸X3為例,雖定位于小型SUV,其軸距更達到2685mm,幾乎達到了緊湊級SUV的標準。差異化的產(chǎn)品定位,讓景逸X3在市場競爭中有了更多的談資。
小型SUV市場需求日增
有業(yè)內(nèi)人士預測未來3到5年,SUV市場占乘用車比重有望提升至四分之一左右。
SUV持續(xù)熱銷也使得這一細分市場內(nèi)部的劃分更加細致、系統(tǒng),而小型SUV則成為當中最有力的生力軍。小型SUV高速的增長趨勢已受到車商們的重視。由雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷領銜,今年將會有近20款小型SUV上市。
東莞俊龍福特市場總監(jiān)何永坤認為,小型SUV的快速增長并不難解釋。物質生活的豐富讓消費者更大限度地追求精神生活,因此汽車也不再是簡單的代步工具,外觀、空間、功能都成為人們選擇車型的重要標準,同時,年輕人群日益成為汽車消費的主體。而小型SUV正是抓住了這些關鍵點,小型SUV在通過性、空間大小、儲物能力方面比兩廂、三廂轎車要強得多;在駕駛靈活性、外觀時尚性、油耗環(huán)保等方面,又比更高級別的SUV更具吸引力;同時,小型SUV的高科技配置、高性價比、時尚運動感牢牢抓住了年輕消費主體的心。
80、90后是主要客戶群
小型SUV的熱銷,沖擊著傳統(tǒng)的購車、用車觀念,也反映了城市新興人群個性化、時尚化、多樣化的用車需求。對于很多年輕消費者來說,他們的眼光更加挑剔,對個性化、性價比的要求更高。
80、90后年齡段年輕人正成為小型SUV的主要客戶群,其時尚外觀有著得天獨厚的優(yōu)勢,較小的車身尺寸更適合穿梭在路況復雜的城市中,而實惠的價格對于剛工作不久的年輕人而言亦更為實際。此外,這些車型排量大都在1.6L以下,經(jīng)濟環(huán)保不言而喻,亦大大減輕了年輕人后期的用車負擔。
南菱雪佛蘭市場部經(jīng)理楊祖茂認為,兩者間價值觀的吻合,促使越來越多的年輕人偏向于選擇小型SUV作為自己人生的第一輛車,也造就了該細分市場的持續(xù)升溫。隨著接踵而來的新車型,小型SUV市場逐漸演變成一個群雄割據(jù)的戰(zhàn)場。
■行情一覽
福特翼搏??
到店購買翼搏的客戶年齡段主要集中在28-35歲之間,目前購2013款翼搏贈購車禮包,店內(nèi)現(xiàn)車較少,提車周期在30個工作日左右。
別克昂科拉??
昂科拉自上市以來每月銷量較為穩(wěn)定,目前在售的2014款昂科拉根據(jù)車型的不同,優(yōu)惠幅度在1.8萬至2.0萬元不等,店內(nèi)現(xiàn)車充足,提車周期為15個工作日。
景逸X3??
近期上市的景逸X3以其越級的車內(nèi)空間優(yōu)勢吸引了不少客戶關注的目光,目前現(xiàn)車充足顏色可選,定金5000元,提車周期為15個工作日。
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