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三菱召回部分進(jìn)口歐藍(lán)德EX汽車

來源:國家質(zhì)檢總局 作者:佚名 日期:2014年06月24日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    日前,三菱汽車銷售(中國)有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,將自2014年6月20日起,召回部分2012款進(jìn)口歐藍(lán)德EX(3.0L 6A/T)汽車,共計(jì)60輛: 

  (一)生產(chǎn)日期為2011年11月9日至2013年4月10日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),在中國大陸地區(qū)涉及59輛。該召回范圍的進(jìn)口歐藍(lán)德EX(3.0L 6A/T)汽車由于分動(dòng)器的右前傳動(dòng)軸油封安裝孔存在加工問題,在自動(dòng)變速箱油(ATF)油壓的影響下油封會(huì)脫落,造成ATF向分動(dòng)器內(nèi)部流動(dòng),從而造成分動(dòng)器的通氣口會(huì)溢出分動(dòng)器油和ATF的混合,從而發(fā)生變速問題并顯示相關(guān)警告,如繼續(xù)行駛,會(huì)造成無法行駛,存在安全隱患。 

 ?。ǘ┥a(chǎn)日期為2012年8月3日至2013年4月10日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),在中國大陸地區(qū)涉及1輛。該召回范圍的進(jìn)口歐藍(lán)德EX(3.0L 6A/T)汽車搭載的液力變矩器外殼的安裝孔和轉(zhuǎn)向助力壓力管(P/S壓力管)之間的間隙不足(設(shè)計(jì)原因問題),由于行駛振動(dòng)造成干涉,P/S 壓力管的電鍍層會(huì)脫落并被腐蝕,嚴(yán)重時(shí),會(huì)造成穿孔并漏油,有可能造成方向盤操作力變大,存在安全隱患。  

  三菱汽車銷售(中國)有限公司將從2014年6月20日起,通過特約經(jīng)銷商通知相關(guān)客戶,針對第(一)項(xiàng)的進(jìn)口歐藍(lán)德EX(3.0L 6A/T)汽車進(jìn)行檢查,對檢查發(fā)現(xiàn)問題的車輛免費(fèi)更換分動(dòng)器,以消除隱患;針對第(二)項(xiàng)的進(jìn)口歐藍(lán)德EX(3.0L 6A/T)汽車免費(fèi)更換轉(zhuǎn)向助力壓力管和轉(zhuǎn)向助力回油管,以消除隱患。 

  如果要了解本次汽車召回的詳細(xì)情況或有任何疑問,相關(guān)客戶可以致電三菱汽車銷售(中國)有限公司免費(fèi)服務(wù)熱線:800-820-6630/400-821-6630,或登陸三菱汽車銷售(中國)有限公司網(wǎng)站http://www.mitsubishi-motors.com.cn進(jìn)行咨詢。
[責(zé)任編輯:sasa]

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