東莞車商忙沖量清庫(kù)存

    8月的東莞車市平淡無(wú)奇，進(jìn)店詢問(wèn)的消費(fèi)者遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于下單購(gòu)車的人數(shù)，眼看著金九銀十車市旺季就要到來(lái)，各家4S店為了減輕庫(kù)存壓力，刺激銷量，不得不精心策劃營(yíng)銷活動(dòng)吸引市場(chǎng)受眾眼球。業(yè)內(nèi)人士表示，臨近九月，東莞車市值得期待，不少品牌新車紛紛上市，但現(xiàn)車資源緊張、價(jià)格堅(jiān)挺且提車慢，舊款車現(xiàn)車資源充裕、價(jià)格有優(yōu)惠且提車快，消費(fèi)者可綜合考慮自身實(shí)際需求，再?zèng)Q定出手。

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  平淡

  消費(fèi)者觀望情緒濃厚

  雖然有車行人士發(fā)出“車市現(xiàn)在沒(méi)有淡旺季之分了”的感慨，但不少經(jīng)銷商表示七八月份東莞車市還是較為平淡，消費(fèi)者的詢問(wèn)量多于實(shí)際訂單量，看的人多，真正買的人少。

  “上周六店里真的沒(méi)什么人，周日銷售顧問(wèn)接待客戶又忙不過(guò)來(lái)?！睎|莞某合資品牌車行陳經(jīng)理笑稱，“難道這些人現(xiàn)在周六也加班么？”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于客戶往往周末有充裕的空閑時(shí)間，車商就把每周的重頭戲放在周末，周末兩天時(shí)間對(duì)車商來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，周末的銷量往往決定著車商當(dāng)月的銷量。兩天的銷售日如果變成了一天，這對(duì)車商完成月度銷量任務(wù)影響極大。

  東莞永虹東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)經(jīng)理陳小華認(rèn)為，七八月份到店客流量減少還與東莞近期炎熱的天氣有關(guān)，消費(fèi)者不愿意大熱天出門，更愿意等到金九銀十再考慮，普遍持觀望情緒。

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  沖量

  車商策劃活動(dòng)促銷售

  車商最不愿看到的就是有實(shí)際消費(fèi)需求的購(gòu)車者產(chǎn)生觀望情緒，因而，花心思策劃主題活動(dòng)邀約客戶到店，成為車商的必然選擇。

  “8月17日我們舉辦了一次小型自駕游，在東莞市內(nèi)簡(jiǎn)單輕松玩一天?！睎|莞達(dá)隆廣汽菲亞特總經(jīng)理羅小飛表示，現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，大家都在搶客戶資源，“在七、八月份市場(chǎng)比較淡的時(shí)候，更要維護(hù)老客戶的關(guān)系?！?

  上周末，東風(fēng)日產(chǎn)莞太店為了挖掘更多客戶資源，舉辦了“現(xiàn)車搶購(gòu)惠”活動(dòng)，充分利用老客戶身邊的新資源，并推出相應(yīng)激勵(lì)政策，比如，預(yù)約的老客戶介紹新客戶到店看車，試駕均有50元卡贈(zèng)送，成交后老客戶更可獲得300元油卡和200積分。

  類似老客戶轉(zhuǎn)介紹的獎(jiǎng)勵(lì)政策，東莞車商還有到店有禮、置換補(bǔ)貼、抵扣現(xiàn)金、貸款免息、抽獎(jiǎng)必中等，目的只有一個(gè)，就是完成月底沖量任務(wù)。

  “你為我沖量，我為你省錢?！睎|莞駿標(biāo)東風(fēng)標(biāo)致店近日甚至打出了月底沖量口號(hào)，該店將于本周末舉辦“月底沖量一惠到底-東風(fēng)標(biāo)致限量搶購(gòu)會(huì)”活動(dòng)。

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  庫(kù)存

  去貨慢經(jīng)銷商壓力大

  車商八月底忙于沖量，很大一部分原因是庫(kù)存壓力較大。南城一汽豐田陳銳表示，七八月份的市場(chǎng)表現(xiàn)一般，八月底正忙于沖量，為金九銀十減輕任務(wù)負(fù)擔(dān)，“現(xiàn)在應(yīng)該沒(méi)幾家4S店庫(kù)存壓力是不小的?！?

  記者走訪了解到，車商庫(kù)存壓力大是普遍現(xiàn)象，有的車商叫苦不迭，“廠家規(guī)定的每月、每季度的銷量任務(wù)必須完成，車商不提車就會(huì)被扣除提車返利和其他政策支持。”

  “經(jīng)銷商最怕就是庫(kù)存大，廠家壓過(guò)來(lái)的車型可能不是你想要的車型，一旦從廠家手里接來(lái)這批賣不動(dòng)的車，經(jīng)銷商沒(méi)辦法再投入資金從廠家拿到想賣的車，這很容易壓死經(jīng)銷商的?！痹跂|莞車行從事銷售多年的顧先生表示，車商的庫(kù)存量不管是多少，但一定要合理。

  顧先生還表示，如果一家店月銷量最多只能達(dá)到100臺(tái)車，廠家為完成其年度任務(wù)卻壓過(guò)來(lái)300臺(tái)車，這多出的200臺(tái)車所產(chǎn)生的銀行貸款利息，加上經(jīng)銷商為促銷甩賣讓出的優(yōu)惠，這又是一筆損失。

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  現(xiàn)車

  舊款資源足且有優(yōu)惠

  東莞車商近期面臨較大的庫(kù)存壓力，不少品牌在淡季推出了新款車型，這些受市場(chǎng)追捧的新車因產(chǎn)能受限，現(xiàn)車資源緊張。新科魯茲、雷凌等熱門車型上周剛剛上市，展車不久前才陸續(xù)到店，現(xiàn)車資源在一個(gè)月后才能達(dá)到充足狀態(tài)。

  相比新車，舊款車的現(xiàn)車資源較為豐富，甚至壓得經(jīng)銷商喘不過(guò)氣來(lái)。東莞會(huì)通雪佛蘭市場(chǎng)經(jīng)理陳友祝表示，該店本周的工作重點(diǎn)就是加大對(duì)新科魯茲的宣傳力度，同時(shí)消化舊款科魯茲的現(xiàn)車，“新科魯茲目前有兩臺(tái)展車，批量到店還需要一定時(shí)間?！?

  陳友祝還表示，舊款科魯茲還沒(méi)有停產(chǎn)，沒(méi)那么快銷完，會(huì)出現(xiàn)兩代同堂的銷售情況，舊款科魯茲有較大優(yōu)惠，現(xiàn)車資源充足，喜歡這款車的可以盡早出手。

  不過(guò)，有車商指出，消費(fèi)者越來(lái)越理性，市場(chǎng)上同級(jí)別同類型的車型較多，消費(fèi)者現(xiàn)在購(gòu)車的選擇面比以往寬多了，新車現(xiàn)車資源少、價(jià)格不可能在短期內(nèi)降價(jià)且提車慢，舊款車現(xiàn)車資源多，不僅價(jià)格有一定的優(yōu)惠，而且提車快，消費(fèi)者可以綜合考慮自身實(shí)際需求后再?zèng)Q定出手。