一汽豐田致函流通協(xié)會(huì):稱已補(bǔ)貼經(jīng)銷商33億元

    1月5日，在等待近一周后，中國汽車流通協(xié)會(huì)終于收到一汽豐田的書面回應(yīng)，對(duì)其之前代替經(jīng)銷商發(fā)出的9大訴求進(jìn)行了逐條回復(fù)。特別是針對(duì)流通協(xié)會(huì)要求的給予經(jīng)銷商每臺(tái)車4000元的補(bǔ)助(總額為22億元)，一汽豐田表示，在2014年已經(jīng)支付經(jīng)銷商銷售折讓和獎(jiǎng)勵(lì)33億元(平均每輛車約合5640元)。

　　2014年12月26日，流通協(xié)會(huì)代表500多家一汽豐田經(jīng)銷商向一汽豐田廠家發(fā)出的《關(guān)于調(diào)整商務(wù)政策解決一汽豐田經(jīng)銷商生存困境的函》，要求一汽豐田在5日內(nèi)書面回復(fù)。該函件稱，當(dāng)下一汽豐田商務(wù)政策和壓庫行為，導(dǎo)致經(jīng)銷商的庫存超限、價(jià)格倒掛，引發(fā)資金的緊張，經(jīng)營費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用大幅增加，經(jīng)濟(jì)效益下滑，不少經(jīng)銷商出現(xiàn)嚴(yán)重虧損局面，處于即將倒閉的境地。

　　流通協(xié)會(huì)的函件指出一汽豐田經(jīng)銷商九大訴求主要為：廠家應(yīng)給經(jīng)銷商每臺(tái)車不少于4000元的補(bǔ)助(總價(jià)值大概在22億元)，以減少經(jīng)銷商的虧損；廠家2015年制定不高于2014年實(shí)際完成的年度計(jì)劃和取消跨區(qū)處罰；一汽豐田商品定價(jià)與競品相比偏高，市場讓利都在10%以上遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傭金返點(diǎn)，很難形成銷售盈利，應(yīng)給予經(jīng)銷商10個(gè)點(diǎn)的提車返利；酷路澤、普拉多等車型，要么結(jié)束進(jìn)口，要么降低車型售價(jià)；廠家在新店建店方面一直沒有補(bǔ)貼，應(yīng)加大對(duì)新建店的支持；簡化返利政策；將全國銷售排名獎(jiǎng)改為大區(qū)排名獎(jiǎng)；因日元走低，應(yīng)調(diào)整商品及零件價(jià)格。 

　　專門負(fù)責(zé)此事的流通協(xié)會(huì)副秘書長兼會(huì)員部主任宋濤對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示：“一汽豐田對(duì)我們的訴求非常重視，支持協(xié)會(huì)成立一汽豐田經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)。”

　　一汽豐田在回復(fù)函件中表示，其一向重視和經(jīng)銷商的溝通，并在年度投資人會(huì)議經(jīng)銷商咨詢委員會(huì)進(jìn)行了體制化的溝通。2014年10月，經(jīng)銷商代表也向一汽集團(tuán)和日本豐田公司最高決策者反映了訴求和重大難點(diǎn)問題，股東雙方據(jù)此在銷售目標(biāo)、銷售補(bǔ)貼、產(chǎn)品定價(jià)等多方面調(diào)整方針予以支持，并快速在2014年內(nèi)展開。

　　流通協(xié)會(huì)副秘書長肖政三進(jìn)一步告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者：“當(dāng)下，應(yīng)該從廠商的供求關(guān)系改變，產(chǎn)生體制的改變，改變目前的產(chǎn)銷體系，對(duì)利益的重新調(diào)整。”