元月再增3條公交新線路

    新線路包括810（東莞東火車站-鳳崗車站）、汽車東站-橋頭車站和南城車站-東莞火車站

    “跨鎮(zhèn)公交停運(yùn)后改乘的308路班次不見增多，很擠”，1月6日，虎門的吳小姐報(bào)料稱，其之前經(jīng)常乘坐的306路車途經(jīng)虎門長(zhǎng)安，停運(yùn)后同線路的308路車乘客爆滿，元旦起乘車都要等半個(gè)小時(shí)以上，出行極為不便。據(jù)悉，本月起，東莞43條跨鎮(zhèn)公交到期停運(yùn)，盡管交通部門節(jié)前就公布了停運(yùn)車輛的改乘線路名單，但大規(guī)模公交停運(yùn)帶來(lái)的出行不便仍引來(lái)市民的集中吐槽和投訴。記者了解到，年前負(fù)責(zé)整合跨鎮(zhèn)公交的東莞巴士總共新開了9條線路，新開線路無(wú)法全面銜接停運(yùn)線路。

　　市民吐槽等車時(shí)長(zhǎng)

　　記者登錄東莞陽(yáng)光問政平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，近期關(guān)于跨鎮(zhèn)公交停運(yùn)的投訴多達(dá)數(shù)十條，不少市民抱怨停運(yùn)后再無(wú)配套線路直達(dá)目的地，車輛爆滿、停車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等。網(wǎng)友“吳雪玲1020”于6日發(fā)帖投訴稱，每天有那么多的人坐306（虎門中心站-長(zhǎng)安車站）公交車上下班，元月撤掉后也沒有別的車次來(lái)代替，308公交車（沙田車站-長(zhǎng)安車站）早上上班時(shí)間要等半個(gè)小時(shí)。
　　也有網(wǎng)友指出，停運(yùn)了舊線路就應(yīng)該增加現(xiàn)有線路的車輛密度，不然市民等車時(shí)間會(huì)增加很多。據(jù)介紹，其每天從榴花車站坐車到企石東山，之前可以選擇的線路包括75路、84路、106路、109路、305路等公交，但現(xiàn)在，106路及305路車都停運(yùn)了，剩下的路線不是苦等不到就是乘客爆滿。
　　記者了解到，停運(yùn)的跨鎮(zhèn)公交都有1至3條不等的同走向路線可改乘，但由于站點(diǎn)和路線不完全一致，有些市民原本可一路直達(dá)的地方現(xiàn)在需要轉(zhuǎn)車才能抵達(dá)。

　　新線路將陸續(xù)開通

　　羊城晚報(bào)記者1月6日從東莞巴士公司獲悉，從9月25日東莞巴士開通首條改姓“公”的跨鎮(zhèn)公交801后，新線路的開通一直在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，本月將再新增3條線路。
　　記者了解到，對(duì)比之前在私營(yíng)企業(yè)管理下的跨鎮(zhèn)公交，“改姓”后，跨鎮(zhèn)公交在發(fā)車密度上更有保障，飛站亂收費(fèi)等現(xiàn)象也得到了一定的遏制。但很明顯，要盡快把停運(yùn)線路補(bǔ)充起來(lái)，跨鎮(zhèn)公交新線路的開通還需加快速度。
　　東莞交通運(yùn)輸部門表示，接下來(lái)將協(xié)同有關(guān)部門穩(wěn)步推進(jìn)跨鎮(zhèn)公交資源整合工作，并督促東莞巴士有限公司做好運(yùn)力購(gòu)置和開通新線路等各項(xiàng)工作，加快完善全市跨鎮(zhèn)公交線網(wǎng)覆蓋。東莞巴士公司方面6日也向記者透露，本月該公司將在開通3條新線路。據(jù)介紹，1月份即將開通的線路包括810（東莞東火車站-鳳崗車站）、汽車東站-橋頭車站以及南城車站-東莞火車站的線路。