東莞車主注意 全市有4大易發(fā)事故路段

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年至2014年，東莞市春運(yùn)期間交通事故數(shù)量分別為260宗、349宗和377宗。歲末年初歷來都是道路交通運(yùn)輸繁忙期、事故多發(fā)期和交通嚴(yán)管期。

   歲末年初交通安全特點(diǎn)分析

    一是交通流量驟增，道路交通壓力大。歲末年初，外來務(wù)工返鄉(xiāng)流、學(xué)生流、探親流、旅游流等多種客流重疊交織，形成客流高峰，交通運(yùn)輸十分繁忙。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近年我市春運(yùn)客流量年均為700萬(wàn)人次左右，其中公路的運(yùn)輸量為500多萬(wàn)人次，給道路交通運(yùn)輸帶來了巨大壓力。

    二是交通違法集中，安全管理壓力大。一方面運(yùn)輸任務(wù)繁重，一些營(yíng)運(yùn)車輛公司和駕駛員一味追求經(jīng)濟(jì)效益，違反交通法規(guī)，經(jīng)常出現(xiàn)“三超一疲勞”等嚴(yán)重交通違法行為；另一方面交通運(yùn)輸需求巨大，運(yùn)力相對(duì)嚴(yán)重不足，許多非法營(yíng)運(yùn)者在此期間借機(jī)牟利，利用沒有合法證件的車輛，甚至是報(bào)廢車等不符合安全條件的車輛進(jìn)行非法運(yùn)輸，甚至還超載、超員，存在嚴(yán)重安全隱患。

    三是安全意識(shí)淡薄，交通事故多發(fā)。一些機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥耍煌ò踩庾R(shí)淡薄，造成事故多發(fā)。

    加大對(duì)交通事故黑點(diǎn)的整治

    據(jù)交警部門介紹，東莞市民出行存在四個(gè)交通事故易發(fā)、多發(fā)路段，這些路段既有道路設(shè)計(jì)不合理、交通設(shè)施不齊全等原因，又與交通參與者自身交通安全意識(shí)淡薄、不嚴(yán)格遵守交通法規(guī)有關(guān)。近年來，東莞交警部門加大了對(duì)交通事故黑點(diǎn)的整治力度，每年都排查一批交通事故黑點(diǎn)進(jìn)行整改：一方面，爭(zhēng)取市財(cái)政的支持，對(duì)道路硬件設(shè)施進(jìn)行改造，減少安全隱患，2012年共整治交通黑點(diǎn)9處，2013年10處，2014年3處；另一方面，完善交通事故黑點(diǎn)的交通安全設(shè)施，重大節(jié)假日通過大型LED宣傳車等方式進(jìn)行安全提醒和警示教育。

    東莞交警安全提醒：

    針對(duì)歲末年初和春運(yùn)期間存在的交通安全問題，東莞交警部門特作以下提醒：

    1、機(jī)動(dòng)車駕駛員朋友：要自覺做到不超員、不超速、不超載，不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不駕駛無牌無證和“病車”上路，自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)。提前規(guī)劃出行線路，合理規(guī)避擁堵路段。

    2、乘車返鄉(xiāng)的朋友：務(wù)必乘坐車況好，牌照齊全的客車，不乘坐非法營(yíng)運(yùn)、無牌照、車況差、超員的客車；乘車時(shí)不要攜帶易燃易爆物品上車。

    3、行人朋友：要在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。橫過車行道時(shí)，須走人行橫道、過街天橋或地道等過街設(shè)施，通過有信號(hào)燈控制的人行橫道，在信號(hào)燈放行時(shí)應(yīng)抓緊時(shí)間一次性通過。

    4大路段多發(fā)易發(fā)事故

    路段1：莞佛高速西行K36至K38（進(jìn)入虎門大橋前的2公里）。

    時(shí)段：白天時(shí)間，早上9時(shí)至下午5時(shí)，節(jié)假日事故多（近三年該路段共發(fā)生交通事故3013宗，導(dǎo)致1人受傷）。

    事故多發(fā)原因：虎門大橋車流長(zhǎng)期處于飽和狀態(tài)，莞佛高速車輛進(jìn)入虎門大橋車輛較多，加上廣深沿江高速車流在西行K36處進(jìn)入這一路段前往虎門大橋，導(dǎo)致該路段經(jīng)常車多行車緩慢，易引發(fā)交通事故。同時(shí)，部分駕駛員在行車緩慢時(shí)隨意變道、壓線，行至虎門大橋時(shí)分神觀看珠江風(fēng)景等行為，也易引發(fā)交通事故。

    路段2：G9411莞佛高速K17至K19花燈盞大橋路段。

   時(shí)段：23時(shí)至次日凌晨5時(shí)，節(jié)假日事故多（近三年該路段共發(fā)生交通事故1091宗，導(dǎo)致2人死亡，11人受傷）。

    事故多發(fā)原因：1、由于該路段為分流路段，由本來的6車道變?yōu)?車道，不少駕駛員沒有提前留意指示牌所指方向，來到分流路口才減速或變道，加之車速較快，其他車輛應(yīng)變不及，導(dǎo)致交通事故的多發(fā)。2、該路段連通廣深高速，車流量較大，特別是節(jié)假日期間，加上是分流路段，易發(fā)生擁堵，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

    路段3：水鄉(xiāng)大道道滘段。

    時(shí)段：18時(shí)至22時(shí)為事故易發(fā)時(shí)段（近三年該路段共發(fā)生交通事故406起，導(dǎo)致10人死亡，169人受傷）。 

    事故多發(fā)原因：該路段為新開通道路，照明情況較差，道路交通標(biāo)志標(biāo)線未完善。行人和非機(jī)動(dòng)車貪圖一時(shí)方便，翻越道路中間隔離設(shè)施橫過馬路的情況較多。

    路段4：S358渡輪公路沙田段。

    時(shí)段：18時(shí)至0時(shí)為事故易發(fā)時(shí)段（近三年該路段共發(fā)生交通事故640起，導(dǎo)致11人死亡）。

    事故多發(fā)原因：1、因渡口日夜通航，大量往返于番禺、珠海、中山等地的車輛通過輪渡接駁過渡，導(dǎo)致渡輪路交通流量巨大。2、當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)、建設(shè)時(shí)對(duì)未來交通流量估計(jì)不足，路面狹窄（雙向僅2車道）。3、部分大型貨運(yùn)車輛存在超載現(xiàn)象。