常平到潮汕有動(dòng)車(chē)了！全程只需3小時(shí)

2月1日早上9時(shí)54分，廣深城際鐵路常平站至潮汕站首趟動(dòng)車(chē)D7101正式開(kāi)行。據(jù)悉，2月1日起，廣鐵集團(tuán)再次調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖，增開(kāi)廣州東至潮汕間跨線動(dòng)車(chē)，首次實(shí)現(xiàn)廣深城際鐵路和廈深線的連通，常平站是此跨線動(dòng)車(chē)東莞范圍內(nèi)唯一的一個(gè)站點(diǎn)。從此，常平以及周邊地區(qū)的市民去潮汕方向更為快捷，從常平站到潮汕站只需3小時(shí)，二等座位票只需109元。

新增3對(duì)廣州東至潮汕跨線動(dòng)車(chē)組

備受關(guān)注的廣州東至潮汕跨線動(dòng)車(chē)組于2月1日正式開(kāi)行。據(jù)介紹，此次新開(kāi)的跨線動(dòng)車(chē)組共3對(duì)，沿途經(jīng)過(guò)廣州東站、常平站、深圳坪山站、惠州南站、惠東站、汕尾站、陸豐站、葵潭站、普寧站、潮陽(yáng)站、潮汕站。其中，廣州往潮汕方向（停靠常平站）最早一趟列車(chē)為D7101/2次，9：15分從廣州東開(kāi)出，12：52到達(dá)潮汕站。

票價(jià)方面也較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：廣州東站至坪山站一等座為99.5元，二等座為84.5元；廣州東站至惠州南站一等座為106.5元，二等座為90元；廣州東站至潮汕一等座為194元，二等座為163.5元。其中，常平站是此跨線動(dòng)車(chē)組東莞范圍內(nèi)唯一的一個(gè)站點(diǎn)，常平站至潮汕站一等座為134.5元，二等座為109元，全程約3小時(shí)便可到達(dá)。

常平站設(shè)4個(gè)潮汕方向售票專(zhuān)窗

2月1日早上9時(shí)51分，首趟廣州東往潮汕站的列車(chē)D7101?？砍Ｆ秸镜亩九_(tái)，旅客有秩序地排隊(duì)上車(chē)。筆者看到，這趟列車(chē)的車(chē)頭寫(xiě)著“和諧號(hào)”三字，車(chē)型、車(chē)廂內(nèi)部與廣深線的城際列車(chē)相同。

為了迎接此路線的開(kāi)通，常平站也從多方面做好了準(zhǔn)備。比如開(kāi)設(shè)了2個(gè)人工售票專(zhuān)窗，2個(gè)售票自助專(zhuān)機(jī)，候車(chē)室設(shè)置了專(zhuān)門(mén)的潮汕方向檢票口，并配有各種指示標(biāo)志，讓旅客一目了然。記者在售票廳看到，2個(gè)人工售票專(zhuān)窗共有30多人正在排隊(duì)購(gòu)票。 

節(jié)前車(chē)票一開(kāi)售就被“秒刷”

據(jù)了解，以往常平市民前往潮汕方向，選擇鐵路出行有兩種方式，一是從東莞東站乘坐廣梅汕鐵路運(yùn)行的普速列車(chē)，全程需6個(gè)多小時(shí)；或乘車(chē)到深圳北站轉(zhuǎn)乘高鐵。此次增開(kāi)廣州東至潮汕間跨線動(dòng)車(chē)組，使得常平及周邊地區(qū)市民去潮汕等地更為便捷。

正在等候D7101次列車(chē)的林先生告訴筆者，他早就得知常平站可以坐車(chē)去潮汕的消息了，1月31日開(kāi)始售票，就從網(wǎng)上為自己和父母買(mǎi)了2月1日去潮汕站的車(chē)票。“以前開(kāi)車(chē)回去，要5個(gè)小時(shí)左右吧，現(xiàn)在快了很多，不用自己開(kāi)車(chē)那么辛苦?！?

由于動(dòng)車(chē)出行的便捷性備受歡迎。節(jié)前春運(yùn)高峰期的車(chē)票一開(kāi)售就幾乎被“秒刷”。筆者2月1日查詢(xún)12306售票網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，常平站至潮汕站的動(dòng)車(chē)，從2月10日至2月18日的車(chē)票均顯示無(wú)票，2月8日和9日也只剩下少量無(wú)座票。有旅客表示，目前開(kāi)行的往潮汕的動(dòng)車(chē)還是比較少，希望今后能增加運(yùn)力。