鳳崗至樟木頭 跨鎮(zhèn)巴士線路明起開通

    24日起，東莞巴士將新增一條跨鎮(zhèn)公交線820路（鳳崗雁田—樟木頭振通汽車客運站）。820路的開通，標(biāo)志著東莞巴士的線路布局覆蓋了除水鄉(xiāng)片外的27個鎮(zhèn)街。從去年9月開通首條跨鎮(zhèn)公交線路以來，截至今年4月1日，東莞巴士公司共經(jīng)營跨鎮(zhèn)公交線路15條，營運車輛288輛，營運總里程約696.5萬公里，運送旅客達400萬人次。

    全程30公里，投幣票價5元

    據(jù)東莞巴士公司相關(guān)負責(zé)人介紹：820路公交線全程30公里，需時114分鐘，覆蓋鳳崗、塘廈、樟木頭等鎮(zhèn)街。該線路運營時間為6時至21時30分，班次密度約13至15分鐘一班。該線路途經(jīng)X250（鳳深大道、塘廈大道南、塘廈大道中、塘廈大道北）、S255（樟深路）、西城路路段，有利于解決塘廈市民與樟木頭、鳳崗市民的出行。
    820路全程票價5元，投幣收費共分5段，分別在碧湖、鳳凰崗居委會、林村南站、樟木頭電子城設(shè)4個計費站點，乘車最低票價2元，每段1元，分段遞減，最高5元，具體票價按上車計費段點顯示的票價計收。刷卡乘車共分6段，分別在鳳德嶺、美田路口、交警大隊、樟洋南、荔景山莊設(shè)5個計費站點，乘車最低票價2元，可乘坐2段，每跨一段加收1元，分段遞增，最高計收4.5元。
    據(jù)悉，兩種計價方式中，市民投幣乘車乘坐的里程越長越優(yōu)惠。刷卡乘車則按市民實際乘坐的里程計費，而且使用公交IC卡乘車可享受9折優(yōu)惠。此外，當(dāng)刷卡乘車的票價高于投幣的，則按投幣票價的九折計收。因此，建議市民選擇“東莞通”IC卡乘坐東莞巴士。

    運營一年線路已覆蓋27個鎮(zhèn)街 

    據(jù)東莞巴士公司相關(guān)負責(zé)人介紹：820路開通后，東莞巴士的線路布局覆蓋了全市除水鄉(xiāng)片以外的27個鎮(zhèn)街（園區(qū)）。按照東莞市公交體制改革的整體部署，東莞巴士公司力爭用3年時間完成全市民營跨鎮(zhèn)公交車輛的整合收購工作，組建以國有控股、民營參與的混合型經(jīng)濟主體運營全市跨鎮(zhèn)公交線路。從目前的情況看，東莞巴士公司正在如期完成既定目標(biāo)。
    4月21日是東莞巴士有限公司注冊成立一周年。據(jù)統(tǒng)計，成立一年以來，東莞巴士先后開通運營15條跨鎮(zhèn)公交線路，投放運營車288輛，運營總里程約696.5萬公里，運送旅客達400多萬人次。
    預(yù)計到2016年，東莞巴士公司將全面完成東莞市跨鎮(zhèn)公交資源整合工作，覆蓋全市各鎮(zhèn)街公交樞紐，構(gòu)建完善布局合理、快速高效、服務(wù)規(guī)范的跨鎮(zhèn)公交通道體系。屆時，公司運營車輛規(guī)模將達到2000輛左右。