塞得慌 八一路中醫(yī)院路段要治堵

    八一路中醫(yī)院路段堵車(chē)成常態(tài)，這個(gè)問(wèn)題有望得到徹底解決。南都記者昨日從規(guī)劃部門(mén)了解到，為了提升八一路的通行效率，改善中心區(qū)與寮步、松山湖片區(qū)間的交通條件，準(zhǔn)備開(kāi)展一項(xiàng)“八一路環(huán)城路節(jié)點(diǎn)通行能力分析及改善方案研究”的項(xiàng)目，目前，這一項(xiàng)目正在進(jìn)行公開(kāi)招投標(biāo)。

    八一路擁堵已成“常態(tài)化” 

    “八一路上環(huán)城路那個(gè)路口經(jīng)常堵車(chē)，下班高峰期是必堵的，基本上下午四點(diǎn)就開(kāi)始堵了?！苯?jīng)常走八一路上環(huán)城路的車(chē)主馮小姐，對(duì)八一路沿線(xiàn)路口尤其是與環(huán)城路節(jié)點(diǎn)的擁堵現(xiàn)狀，深有體會(huì)。昨天上午，記者在八一路中醫(yī)院段看到，盡管并不是上下班高峰期，這里仍然有一定程度的擁堵情況出現(xiàn)。
    八一路作為連接?xùn)|莞市中心區(qū)與寮步、松山湖片區(qū)最重要一條交通干道，與松山湖大道順接，并與環(huán)城西路互通，交通流量大，目前交通已經(jīng)出現(xiàn)“常態(tài)化”擁堵的情況。八一路東側(cè)松山湖大道救助站路口，已經(jīng)于2014年完成立交化改造，通行能力得到一定提升，節(jié)點(diǎn)的交通擁堵?tīng)顩r得到了一定的改善，但八一路與環(huán)城路節(jié)點(diǎn)由于通行能力不足，致使八一路中醫(yī)院路段交通擁堵?tīng)顩r無(wú)明顯改善。

    將通過(guò)仿真測(cè)試提出交通改善方案 

    對(duì)此，規(guī)劃部門(mén)準(zhǔn)備開(kāi)展一項(xiàng)“八一路環(huán)城路節(jié)點(diǎn)通行能力分析及改善方案研究”的項(xiàng)目。
    目前，這一項(xiàng)目正在進(jìn)行公開(kāi)招投標(biāo)。本次研究范圍為西起八一路莞長(zhǎng)路跨線(xiàn)橋，東至松山湖大道蟠龍立交，及沿線(xiàn)環(huán)城路、東部快速、黃沙南路、蟠龍路等主要道路交通節(jié)點(diǎn)。研究?jī)?nèi)容包括：現(xiàn)狀調(diào)查與分析、發(fā)展趨勢(shì)分析、交通需求預(yù)測(cè)、改善方案及測(cè)試、分期實(shí)施計(jì)劃等。
    規(guī)劃部門(mén)表示，將采用交通仿真手段對(duì)各交通改善方案進(jìn)行仿真測(cè)試，評(píng)價(jià)改善方案并進(jìn)行優(yōu)化達(dá)最優(yōu)方案，并提出交通管理方面的改善目標(biāo)及策略。相關(guān)成果包括貨運(yùn)交通管理方案、客運(yùn)交通管理方案、路口燈控調(diào)整方案以及其它相關(guān)建議。改善方案還會(huì)提前預(yù)測(cè)到未來(lái)交通流量的上升和變化，將從區(qū)域角度，結(jié)合上層規(guī)劃對(duì)研究范圍內(nèi)主要通道進(jìn)行交通需求預(yù)測(cè)，為制定交通改善方案提供數(shù)據(jù)支撐。并提出道路方面的改善目標(biāo)及策略，主要路段及周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案，節(jié)點(diǎn)及路段交通改善方案等。