近期,眾多品牌對(duì)旗下多款車(chē)型的官方價(jià)格進(jìn)行下調(diào),最高下調(diào)3萬(wàn)多元,對(duì)于已經(jīng)買(mǎi)了該車(chē)型的車(chē)主來(lái)說(shuō),自己的車(chē)殘值更低了。
有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士表示,對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)最直接的影響是,其現(xiàn)有車(chē)輛的保值率將大幅下滑。
新車(chē)官方降價(jià)幅度大
東風(fēng)日產(chǎn)的王牌車(chē)型天籟,也在推出新款后,下調(diào)了其價(jià)格,但配置卻升高了?!肮俳悼隙軒?lái)銷(xiāo)量的增長(zhǎng),而且效果也很顯著,這種做法或會(huì)一直存在?!庇衅?chē)專(zhuān)業(yè)人士指出。
“官降后,我們的車(chē)型確實(shí)賣(mài)得不錯(cuò)?!庇?S店的銷(xiāo)售經(jīng)理表示。
用車(chē)保值率下滑
一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)的保值率也是看車(chē)型來(lái)計(jì)算的,比如起亞智跑,第一年是七折,第二年是六五折,第三年是六折。而官方降價(jià)后,第一年的殘值就直接剩六折了。
“官降讓車(chē)主很受傷,但這也是沒(méi)有辦法的事情,畢竟銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)大,只有官降才能更好地拉動(dòng)銷(xiāo)量?!庇谢㈤T(mén)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示。
“現(xiàn)在的汽車(chē)動(dòng)不動(dòng)就降幾十萬(wàn)元,一些經(jīng)濟(jì)型的轎車(chē),降價(jià)的幅度也大,本身車(chē)價(jià)也就十多萬(wàn)元,還優(yōu)惠了一兩萬(wàn)元。”張小軍表示,不管是官方調(diào)低指導(dǎo)價(jià)還是一些車(chē)型優(yōu)惠幅度增大,對(duì)于二手車(chē)的保值率都有很大的影響。
二手車(chē)交易活躍
高洪芳同時(shí)表示,汽車(chē)的保值率一直是其性?xún)r(jià)比的重要組成部分,而保值率和市場(chǎng)保有量、汽車(chē)品牌及保養(yǎng)狀況都有關(guān)聯(lián)。一般車(chē)輛作為二手車(chē)出售的最佳時(shí)機(jī)為4~6年,這樣的車(chē)型就算是賣(mài)二手車(chē),也不會(huì)太虧。
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