為什么說(shuō)汽車改款力度在加大

    2016北京車展已經(jīng)落下了帷幕，在本次車展上除了一些新車型和新能源產(chǎn)品吸引眼球以外，在售產(chǎn)品的新款車型也亮相了不少。不光有一汽馬自達(dá)阿特茲、北京現(xiàn)代勝達(dá)等合資品牌產(chǎn)品，還有例如林肯MKZ等豪華品牌產(chǎn)品。

    而 值得注意的是，這些推出新款的產(chǎn)品其實(shí)上市時(shí)間并不長(zhǎng)，阿特茲和林肯MKZ于2014年上市，勝達(dá)稍早一些，于2012年上市。另一方面，從新款力度來(lái) 看，阿特茲帶來(lái)了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)；而勝達(dá)不光對(duì)外觀進(jìn)行了調(diào)整，并且還在配置和內(nèi)飾方面進(jìn)行了大刀闊斧的升級(jí)；與此同時(shí)，林肯MKZ更采用了最新家族式前 臉設(shè)計(jì)。

    一般來(lái)講，以往汽車產(chǎn)品更換周期可以做到5年推出新款，10年一換代；但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，現(xiàn)在的汽車產(chǎn)品要做到2-3年就推出新款，5年一換代，并且期間還要推年度款?？梢钥闯?，無(wú)論是新款出品的力度還是時(shí)間都比以往提前了許多。

    汽車產(chǎn)品新款力度的增大，流露出了一個(gè)實(shí)質(zhì)，那就是汽車產(chǎn)品要不斷針對(duì)市場(chǎng)風(fēng)向的變化，對(duì)產(chǎn)品力進(jìn)行提升，在細(xì)分市場(chǎng)保持足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。

    話說(shuō)回來(lái)，我們?cè)诒本┸囌箍吹降默F(xiàn)象是果，那么因呢？為什么汽車新款力度會(huì)加大？或許我們可以從內(nèi)、外兩個(gè)方面找到答案。

    內(nèi)：憑借新款改變現(xiàn)狀，提升銷量

    車企花這么大的代價(jià)對(duì)研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品推出新款，歸根到底還是為了提升銷量。在當(dāng)下，一款產(chǎn)品想要在上市后兩年、三年之后，若還要繼續(xù)保持足夠競(jìng)爭(zhēng)力的話，除了在終端加大優(yōu)惠力度以外，就必須提升產(chǎn)品力，推出新款。

    例如奧迪A4L，從2009年上市至今，幾乎保持每年對(duì)其進(jìn)行小范圍修改，一直到今年才出現(xiàn)換代的消息，期間，奧迪A4L一直保持足夠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；即便是換代之前最后一次推出新款，在3月份依然能夠達(dá)到11540臺(tái)的銷量。

    外：激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)新款加快

    毫無(wú)疑問(wèn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈是汽車新款力度加大的重要原因，當(dāng)所有人都在花錢、花時(shí)間、請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)推出新款的時(shí)候，這樣的市場(chǎng)節(jié)奏也推動(dòng)了汽車推出新款的時(shí)間加快，力度加大。尤其是當(dāng)下市場(chǎng)份額急劇下滑的轎車市場(chǎng)。

    例 如，去年上市中國(guó)品牌新貴--吉利博瑞，在銷量上可以看做是一款成功的車型，但博瑞也必須針對(duì)市場(chǎng)快速變化的格局，做出相應(yīng)的調(diào)整。4月份，博瑞新推出 2.4L尊雅型和1.8T尊雅型兩款車型，售價(jià)分別為13.68萬(wàn)元和14.68萬(wàn)元。尊雅型不但在外觀上做出了調(diào)整，還針對(duì)消費(fèi)需求增添了不少科技配 置。在尊雅型上市的同時(shí)，吉利針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、尊貴型這三款車型推出了風(fēng)尚包，針對(duì)旗艦型推出的尊享包兩種選裝包可選，進(jìn)一步豐富了博瑞的產(chǎn)品線。

    具體來(lái)看，博瑞尊雅型增加了LED日間行車燈，并且，帶來(lái)了全新造型的輪圈；其次，尊雅型在內(nèi)飾方面推出了橙黑雙色雙拼的內(nèi)飾，營(yíng)造了內(nèi)飾活力；再次，尊雅型在配置上加入了電子駐車制動(dòng)、自動(dòng)駐車、倒車影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等配置，而駕駛員座椅頭枕四向調(diào)節(jié)也是最新添加的。

    可以看出，尊雅型的出現(xiàn)就是博瑞針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)推出的新車型，例如LED日間行車燈的設(shè)計(jì)是針對(duì)當(dāng)下市場(chǎng)需求做出的調(diào)整；內(nèi)飾雙色雙拼的設(shè)計(jì)不僅營(yíng)造了內(nèi)飾活力，還更容易受到年輕消費(fèi)者的青睞；再如科技配置上的增加，能進(jìn)一步提高行車安全和行車便利性。

    應(yīng)該來(lái)講，我們?cè)诓┤鹱鹧判蜕砩峡吹降母?jìng)爭(zhēng)力，反映了吉利品牌能很快順應(yīng)市場(chǎng)需求，表明了吉利造車的態(tài)度及響應(yīng)市場(chǎng)和用戶的應(yīng)變力。尊雅型的上市，有理由相信博瑞接下來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)還有可能再進(jìn)一步。

    當(dāng)然，博瑞尊雅型的推出只是個(gè)案，但是管中窺豹，我們依然可以體會(huì)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力的巨大。由于受SUV熱銷和入門級(jí)豪華車價(jià)格下探的雙重?cái)D壓，B級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈；再者，企業(yè)也需要基于市場(chǎng)和用戶需求，新增更有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

    總結(jié)：新款力度增加對(duì)車企來(lái)說(shuō)是考驗(yàn)

    總 的來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)消費(fèi)的風(fēng)向總是在變化，特別是在中國(guó)市場(chǎng)，正面臨消費(fèi)升級(jí)、消費(fèi)群體年輕化等一系列變化。所以，對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，必須要迎合消費(fèi)者在外觀、內(nèi) 飾、配置和動(dòng)力方面的需求，加快新產(chǎn)品的推進(jìn)速度。但這對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一場(chǎng)重要的考驗(yàn)，除了要提高更多的預(yù)算之外，還要有把握市場(chǎng)消費(fèi)熱點(diǎn)的能力。