在公商務(wù)MPV領(lǐng)域,大排量車型一直備受寵愛(ài),特別是2.0L、2.4L車型有著不錯(cuò)銷量。隨著國(guó)家節(jié)能減排力度的加大,公商務(wù)MPV黃金排量逐漸鎖定在2.0L。而從2月底公布的公車選車目錄中也不難發(fā)現(xiàn),64款多功能乘用車(MPV)車型中,2.0L排量車型占到60%以上。
公商務(wù)MPV黃金排量鎖定2.0L
提到公商務(wù)MPV,就不得不提瑞風(fēng)與GL8,作為該市場(chǎng)兩大霸主,瑞風(fēng)、GL8占據(jù)了低、中、高端市場(chǎng)半壁江山。由于MPV市場(chǎng)前景看好,各品牌紛紛推出相應(yīng)車型。但面對(duì)瑞風(fēng)和GL8業(yè)已形成的格局,各品牌想要搶占市場(chǎng)并非易事,從乘聯(lián)會(huì)每月公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,GL8、瑞風(fēng)仍然牢牢占據(jù)著大多數(shù)月份的銷量前三,而以風(fēng)行為代表的其它MPV品牌主推1.6L車型,也取得了不錯(cuò)的效果。
然而,分析這些1.6L車型熱銷的因素,更多的是家庭購(gòu)買,實(shí)際上搶占了家用MPV的市場(chǎng)份額,不但后期難以獲得公商務(wù)市場(chǎng)持續(xù)的購(gòu)買動(dòng)力,還將面臨家用MPV市場(chǎng)的反攻,這也是這些品牌月度銷量差異較大的原因之一。另外,這些品牌在主推1.6L車型的同時(shí),2.0L車型銷量在下滑,瑞風(fēng)則借此完善的譜系和良好的口碑進(jìn)一步鞏固市場(chǎng),成為2.0L黃金排量的絕對(duì)王者。
而且,瑞風(fēng)價(jià)格區(qū)間定位在9—18萬(wàn)元之間,不論從企業(yè)或是政府機(jī)關(guān)角度,在這一價(jià)格區(qū)間都在可接受的范圍內(nèi),而且瑞風(fēng)譜系完善,各企業(yè)和機(jī)關(guān)可以找到適合自身定位的車型。
瑞風(fēng)十年打造行業(yè)第一品牌
瑞風(fēng)2.0L車型在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)明顯。作為底盤制造專家,江淮底盤享有盛譽(yù),經(jīng)過(guò)蓮花公司再次調(diào)校,卓越的雙回路X型液壓制動(dòng)+ABS+EBD系統(tǒng),操縱靈敏便捷、安全舒適,已經(jīng)接受了50萬(wàn)用戶的市場(chǎng)見(jiàn)證。而在公商務(wù)用車看重的空間方面,5035X1820X1970mm的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)躋身高端大空間MPV級(jí)別,3080mm的軸距較豐田大霸王長(zhǎng)出130mm,與GL8同屬一個(gè)級(jí)別。動(dòng)力方面,配備有高端MPV中獨(dú)有的2.0TCI汽油機(jī),2009年獲“全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào),采用渦輪增壓、高效油氣分離系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),動(dòng)力強(qiáng)勁,超過(guò)別克GL8與豐田大霸王的2.4L、克萊斯勒大捷龍的3.3 L的動(dòng)力,匹配源自德國(guó)技術(shù)的六擋變速箱,終身免維護(hù),造就了動(dòng)力系統(tǒng)高性能、低油耗、高可靠、低噪聲的完美表現(xiàn)。
不僅如此,作為一款符合中國(guó)市場(chǎng)的MPV產(chǎn)品,瑞風(fēng)十年發(fā)展不知不覺(jué)創(chuàng)造了多個(gè)行業(yè)神話,成為政府采購(gòu)最多的MPV、獲權(quán)威大獎(jiǎng)最多的MPV。
上市當(dāng)年中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行訂購(gòu)瑞風(fēng)防彈運(yùn)鈔車;2003年與國(guó)家稅務(wù)總局簽訂批量采購(gòu)合同;2004年成為MPV市場(chǎng)中唯一被總裝備部列入的裝備產(chǎn)品;2005年改裝的瑞風(fēng)邊防用車開(kāi)進(jìn)了深圳邊防支隊(duì);2006年瑞風(fēng)奪的江蘇省衛(wèi)生廳救護(hù)車采購(gòu)大單;2010年重慶衛(wèi)生局批量采購(gòu)瑞風(fēng)723臺(tái),創(chuàng)國(guó)內(nèi)單筆最大訂單;同年10月,瑞風(fēng)又拿下了300輛中國(guó)人民解放軍總裝備部軍車……
除此之外,瑞風(fēng)還贏得了中國(guó)媒體最廣泛的輿論認(rèn)同,連續(xù)6年獲汽車總評(píng)榜“年度最佳公務(wù)車(MPV類)”,在“2010年全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”評(píng)選中,江淮汽車成為唯一一家獲此大獎(jiǎng)的中國(guó)自主汽車企業(yè)。十年來(lái),瑞風(fēng)獲獎(jiǎng)超過(guò)100項(xiàng),而且是APEC會(huì)議、博鰲亞洲經(jīng)濟(jì)論壇等重大活動(dòng)的指定用車。
十年感恩 瑞風(fēng)Ⅱ演繹“空間成就自由”
就在其他品牌上攻2.0L乏力,下探1.6L的低中端市場(chǎng)時(shí),瑞風(fēng)卻在悄然演繹向上品牌路,與其它自主品牌形成鮮明的反差。瑞風(fēng)Ⅱ是針對(duì)高端市場(chǎng)需求而推出的一款MPV車型,在傳承瑞風(fēng)優(yōu)秀基因的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了在外形、空間、操控性與舒適性上的完美超越。
外觀造型上,瑞風(fēng)Ⅱ以“和”為本,將中國(guó)風(fēng)尚與國(guó)際潮流充分融合,展現(xiàn)出流暢的和諧之美,完美演繹了中國(guó)智慧的最高境界。內(nèi)飾方面,整車采用灰色內(nèi)飾,搭配仿桃木裝飾,將簡(jiǎn)約與典雅揉合,樹(shù)立高端MPV新標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)新的外觀,典雅的內(nèi)飾,和暢營(yíng)造出來(lái)的獨(dú)特“中國(guó)風(fēng)”商務(wù)氣息,充分滿足了各階層高端公商務(wù)需求。其 “空間成就自由”的MPV空間之王的卓越特性得到充分的彰顯。
動(dòng)力方面,瑞風(fēng)Ⅱ搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并配合國(guó)際先進(jìn)技術(shù),相比同類車型動(dòng)力輸出提升40%以上。在滿足政府、企業(yè)對(duì)動(dòng)力高要求的同時(shí),更符合國(guó)IV排放,燃油經(jīng)濟(jì)性相比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)低10%,綠色環(huán)保。
安全方面,瑞風(fēng)Ⅱ整車C-NCAP達(dá)五星,采用高強(qiáng)度鋼板、激光拼焊板,以提高整車強(qiáng)度及安全性。舒適性和配置上,從座椅和手柄的高級(jí)真皮面料到可視倒車系統(tǒng),和暢充分展現(xiàn)了高端質(zhì)感與舒適品位的設(shè)計(jì)理念。
今年3月份是瑞風(fēng)上市十周年,十年來(lái)瑞風(fēng)憑借準(zhǔn)確定位和可靠品質(zhì)成為第一MPV品牌,滿足了50萬(wàn)用戶的用車需求。站在新的起點(diǎn)上,瑞風(fēng)Ⅱ新品向更高端的用戶群延伸,而瑞風(fēng)在2.0L市場(chǎng)取得的良好成績(jī),無(wú)疑有助于瑞風(fēng)Ⅱ突破新的市場(chǎng)空間。
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