從
先天性價比優(yōu)勢 體貼年輕一族
目前入駐A0級車市場的車型琳瑯滿目，在市場上表現(xiàn)搶眼的如：起亞K2、瑞納、愛唯歐、騰翼C30和暢銷二十多年的大眾捷達。除了自主出身的騰翼C30，其他幾款車型的價格大部分在7到10萬之間價位，有的甚至更高。面對這些“前輩”，歐朗一出場便以6-8萬的產(chǎn)品定價“略勝一籌”?？匆幌逻@些車型的價格便知道歐朗的價位優(yōu)勢，其中捷達2010款 1.6伙伴 7.58萬、騰翼C30 1.5 手動舒適型 6.45萬、瑞納 1.4 GL MT標準型7.39萬、起亞K2 MT 7.29萬、愛唯歐三廂 1.4 MT 8.18萬，而歐朗的最低配車型手動基本型，指導(dǎo)價僅為6.28萬元，價格低于上述所有車型。歐朗的最高配置車型自動尊貴型，價格也僅為8.98萬元。歐朗推出的6款車型，價格區(qū)間為6.28萬元-8.98萬元，在競爭激烈的A0級市場可謂極具價位優(yōu)勢。
作為一款專為年輕人打造的“高性能時尚轎車”，歐朗的售價非常體貼地照顧到了年輕人的消費能力。年輕的消費者，或是事業(yè)剛剛起步，或是剛剛組建家庭，生活壓力很大，錢包卻并不豐厚。歐朗以6-8萬的售價出現(xiàn)，既滿足了年輕一族的用車需求，又減輕了他們的經(jīng)濟壓力，獲得青睞當屬意料之中。
歐朗價格雖然低，但憑借一汽轎車國際一流的生產(chǎn)平臺、先進的國際化管理理念、融匯貫通世界主流造車經(jīng)驗，突破創(chuàng)新，使歐朗擁有了與生俱來的優(yōu)異品質(zhì)，因此說歐朗具備先天的性價比優(yōu)勢并不夸張。從根本上說，歐朗的高性價比乃是得益于它有中國一汽這位“母親”。俗話說：“背靠大樹好乘涼?！痹谲囆推脚_技術(shù)上，一汽歐朗基于經(jīng)典的德系平臺，實現(xiàn)在空間、安全性、操控性、舒適性、科技性等方面全面升級。歐朗在國際領(lǐng)先、國內(nèi)一流的一汽轎車第二工廠孕育成長。一系列國際先進技術(shù)投入到歐朗的研發(fā)過程當中，國際領(lǐng)先的生產(chǎn)線造就歐朗的先天品質(zhì)優(yōu)勢。此外，從研發(fā)到生產(chǎn)再到銷售網(wǎng)絡(luò)，歐朗依托中國一汽，充分整合了集團資源，大幅度地節(jié)省了研發(fā)生產(chǎn)成本，這一先天優(yōu)勢無疑為歐朗的實惠價格奠定了堅實的基礎(chǔ)。
功能配置越級 性價比優(yōu)勢再凸顯
作為A0級車市場的“新寵”，歐朗在售價方面非常謙遜，但功能配置卻絲毫不馬虎，甚至可以說超越了它A0級車的定位。
功能配置方面，歐朗全系標配了手動防炫目內(nèi)后視鏡和后排可折疊座椅，尊貴型和豪華型還配置了倒車雷達、電動天窗、鎖車時電動車窗自動升起關(guān)閉、四門車窗電動防夾及自動回位等功能，這些配置在同級別車中都是鮮有的。不僅如此，歐朗的高配車型還裝載了側(cè)部氣囊，這一安全配置也大多出現(xiàn)在B級車中，在同級別乃至同等價位的車型中是極為少見的。而同級車不常見的兒童安全座椅固定系統(tǒng)，歐朗卻非常大方地予以全系標配，這一做法充分體現(xiàn)了歐朗對年輕家庭的人性化關(guān)懷。
安全方面，歐朗更有眾多出彩之處。高強度3H環(huán)抱式車身結(jié)構(gòu)的采用，使歐朗的“體格”頗為強健；獲得國家專利的滾壓成型整體封閉式保險杠橫梁和前后貫通式地板縱梁又為歐朗的安全性能“錦上添花”，使得歐朗的車身在抗彎、抗扭、抗拉強度及車體抗撞性上遠遠高于同級別車。此外，歐朗還匹配了行車自動落鎖和碰撞解鎖功能，這一功能為車主的安全出行提供了切實到位的保障。
最讓人心動的是，歐朗的高配車型還搭載了一汽自主研發(fā)的D-partner車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)擁有互聯(lián)互通、智能導(dǎo)航、車輛監(jiān)控、生活商務(wù)、娛樂服務(wù)五大核心模塊和近40項功能，真正實現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)無處不在”的境界。在目前的A0級車中，能有如此盡善盡美的人工服務(wù)，這不得不說是歐朗的又一個與眾不同之處。
可以說，先天的優(yōu)勢誕生基礎(chǔ)，后天的越級品質(zhì)，決定了歐朗一上市便具備了同級車無法匹敵的性價比優(yōu)勢，而性價比優(yōu)勢是決定消費者購車的首要因素。從這一點來看，歐朗能“俘獲人心”并不是偶然的。相信這款專門為新生代消費者量身打造的“高性能時尚轎車”，將以過硬的品質(zhì)、高性價比優(yōu)勢帶給消費者安心、滿意的感受。
