隨著市場競爭日趨激烈,消費者不僅對性能,對車型本身也越來越挑剔;專家認為,車市競爭的結果,就是大型商務車逐漸走向大眾、進入基層市場;而不適應市場的低端車型,未來將被淘汰出局。
例如,在個體商戶、私營業(yè)主、縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層政府和事業(yè)單位用車市場,輕客和微客曾經(jīng)是主流車型,但隨著這些基層客戶用車經(jīng)驗的豐富和消費觀念的成熟,安全性、舒適性都頗遭詬病的輕客和微客等車型,正不斷被他們淘汰。
為適應客戶需求的變化,在不少微客、輕客的升級、改款車型陸續(xù)上市后,國內首款小排量商務MPV車型菱智1.6L,也正式進入基層公商務車市場并獲得了熱銷;菱智1.6L的熱銷,在商務車市場上,解讀了高端車型普及化的車市發(fā)展規(guī)律。據(jù)風行人員介紹,自去年10月上市以來,菱智1.6L便持續(xù)熱銷,當前月銷量已經(jīng)突破5000臺。
據(jù)了解,菱智1.6L在外觀、空間、動力、安全等多個方面,都體現(xiàn)了MPV作為大型商務車型的優(yōu)勢。
菱智1.6L源自日本三菱SPACE GEAR L400太空艙,車頭為半子彈頭形,擁有大尺寸前燈,其車型外觀具有自然、大氣的商務氣息,而微客的商務改良版車型,卻大多造型生硬。菱智1.6L的軸距為2800mm,車身尺寸為4645mm×1695mm×1940mm,比傳統(tǒng)微客車型足足長出近半米,輔以9種座椅組合,創(chuàng)造了超大舒適的乘載空間、真正的多功能靈活使用。如后椅采用側翻設計,拆卸后可創(chuàng)造出最大4340L的載貨空間。
在動力上,菱智1.6L搭載的三菱4G18S1發(fā)動機,采用德國博世(BOSCH)電噴系統(tǒng),最大功率83kw/6000rpm,動力強悍,而且轉速在3000rpm時即可輸出最大扭矩138N.m,這種低速高扭的特征非常適合在國內道路上使用。
從安全上來看,菱智1.6L在發(fā)動機艙設計了三重防撞潰縮區(qū),最大程度地保障了駕乘人員的安全,再加上高強度車身骨架、側身高強度防撞鋼梁等強化設計,配合ABS+EBD、安全氣囊、ELR預警式安全帶等安全裝置,菱智1.6L的安全性遠遠優(yōu)于傳統(tǒng)微客車型。
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