“天地有大美而不言,四時有明法而不議,萬物有成理者而不說,圣人者,原天地之美而達萬物之理!”這是一位行者的詠嘆,這是一位勇者的夢想,鉛華洗凈,大美之夢,天地神仰!真正的夢想,在實現(xiàn)中,更在堅持之中。現(xiàn)今,2013款5系Li傳承數(shù)代夢想,悅?cè)欢痢?nbsp;
動力是BMW駕駛之悅席卷全球的源泉。2013款BMW 5系Li在部分車型上裝備了寶馬目前最先進的2.0升四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(N20),這款技術(shù)領(lǐng)先的四缸發(fā)動機不久前剛剛獲得“2012世界年度發(fā)動機大獎”。憑借著它優(yōu)異的表現(xiàn)成為世界上性能最佳的渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機剛獲得2012年度發(fā)動機大獎。創(chuàng)新N20發(fā)動機融合了三項世界頂尖技術(shù):雙渦管增壓技術(shù)、電子氣門技術(shù)、高精度直噴技術(shù)。具備頂尖技術(shù)的創(chuàng)新N20發(fā)動機將被搭載在2013款520Li和525Li上。在BMW高效動力策略(BMWEfficientDynamics)理念的指導下,搭載該發(fā)動機的車型如X1和Z4的性能和耗油水平均獲得令人印象深刻的改善。其性能可以與以往的2.5升直列6缸自然吸氣發(fā)動機相媲美,在提供更多駕駛樂趣的同時實現(xiàn)了更少的燃油消耗和廢氣排放。原有的520Li和523Li兩款車型均換裝了這款創(chuàng)新N20發(fā)動機。
雙渦管設計的渦輪增壓系統(tǒng):將渦輪遲滯效應降低到最小,提供靈敏的油門響應和強勁的動力; 加速時能夠?qū)崿F(xiàn)快速而線性的轉(zhuǎn)速攀升,動力輸出隨時響應駕駛者的意圖,對加速需求瞬時響應,實現(xiàn)超強的加速能力。無論是高速運行,還是低速運行,N20都能在完美輸出動力之時,大大降低燃料消耗和尾氣排放量。體現(xiàn)經(jīng)典的BMW發(fā)動機駕駛特性。
電子氣門技術(shù):發(fā)動機燃燒所需的空氣由電子進氣門直接控制,而不是由節(jié)氣門控制,帶來的是極為迅捷的發(fā)動機油門響應。更優(yōu)化的控制汽缸的進氣帶來了更高的發(fā)動機效率和更少的能量損失。對于駕駛者的駕駛意圖:如全力加速或節(jié)能經(jīng)濟駕駛,電子氣門能夠進行最快速最靈活的調(diào)整。
高精度直噴:采用電磁式噴油嘴(1)(最高的噴射壓力: 200 bar).最優(yōu)化的燃燒效率帶來了更低的油耗、更強的動力和更潔凈的排放。
2001年,寶馬推出第一代BMW iDrive系統(tǒng),被用戶肯定和業(yè)界追隨,iDrive的推出引領(lǐng)了車輛人機交互系統(tǒng)發(fā)展的潮流。第三代BMW iDrive系統(tǒng)將配備全新專業(yè)級導航及手寫輸入板,2013款BMW 525Li豪華型及以上車型將標配這一裝備。擁有全新設計、經(jīng)過控制理念優(yōu)化、第三代BMW iDrive系統(tǒng)的應用令新款BMW 5系的高科技含量無與倫比。這一裝備不僅提供了升級的地圖顯示,并且使實時路況信息這一互聯(lián)駕駛的應用得以實現(xiàn)。它首次將觸摸感應板與中央控制單元和控制旋鈕相結(jié)合,從而推出了帶手寫輸入板的BMW iDrive控制旋鈕。手寫輸入識別功能讓駕駛者通過用手指在觸摸板上“寫字”來輸入字符,僅僅通過兩根手指的夾放動作即可改變顯示比例。駕駛者的手不用離開旋鈕就可以進行手寫操作,不但操作更簡便,而且駕駛也可以更專心。
此外,2013款BMW 5系Li在技術(shù)與配置方面進行了多達11項升級,其中包括在豪華舒適性上的進一步提升:全新后排娛樂系統(tǒng)顯示屏增至9.2英寸,藍牙手機連接和USB音樂接口成為全系標配,同時新款車型還為BMW 530Li豪華型、535Li豪華型增添了前排座椅主動通風、高級四溫區(qū)空調(diào)等高端配置,讓你時刻感受BMW的駕駛之悅。。
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