從起亞匯天源獲悉，進(jìn)口起亞旗下第三代索蘭托10月25日正式上市。與前兩代相比，第三代車(chē)型在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、技術(shù)及安全上均實(shí)現(xiàn)突破性革新，極致演繹脫胎換骨的新一代索蘭托，奠定中型SUV市場(chǎng)的絕對(duì)強(qiáng)者地位。
奪人眼球——新設(shè)計(jì)
造型設(shè)計(jì)上，經(jīng)過(guò)大刀闊斧的重塑，第三代索蘭托完美呈現(xiàn)現(xiàn)代動(dòng)力學(xué)風(fēng)格。4,685MM*1,885MM*1,745MM的寬大車(chē)身，營(yíng)造寬敞、舒適的空間感。2,700MM的軸距再配以全新18英寸超大輪轂，整體造型霸氣流暢、動(dòng)感十足。起亞身份象征的虎嘯式家族前臉莊重、大氣，結(jié)合重新設(shè)計(jì)的LED示位燈、HID大燈、方形轉(zhuǎn)彎霧燈以及散熱格柵，極具識(shí)別性。車(chē)身后部，采用視覺(jué)上清晰、干練，動(dòng)感的設(shè)計(jì)于一身的組合式LED尾燈，顯得更為時(shí)尚。
在內(nèi)飾的組合上，中控臺(tái)、中央面板、帶蓋子的儲(chǔ)物箱、Boots式變速箱把手，配以高光鍍鉻的細(xì)節(jié)裝飾，將新款索蘭托的高貴氣質(zhì)表現(xiàn)得淋漓盡致。
此外，除了沿用原有5座車(chē)型，增加了7座車(chē)型，是第三代索蘭托的一大亮點(diǎn)。車(chē)內(nèi)空間方面特別進(jìn)行了優(yōu)化，不僅第二排腿部空間增加30MM，新增的第三排也因?yàn)轫敳坎捎闷街痹O(shè)計(jì)而讓空間不顯局促。座椅的多種折疊組合方式，也滿(mǎn)足了更多的空間需求。
磅礴流暢——新動(dòng)力
動(dòng)力系統(tǒng)方面， 2.4L MPI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2L E-VGT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的版本得到沿用，均配備六速手自一體變速器。2.2L 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率197ps，最大扭矩44.5 kg?m。
另外，為了擴(kuò)大索蘭托的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)范圍，讓消費(fèi)者有更多的選擇，索蘭托還將在年末引進(jìn)動(dòng)力強(qiáng)勁的R2.4 GDI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)最大功率192ps，最大扭矩24.7 kg?m，百公里綜合油耗僅為8.9L。
前沿尖端——新技術(shù)
采用同級(jí)別最高水平的尖端新技術(shù)，第三代索蘭托處于城市SUV的領(lǐng)先地位。配置方面，可視度高的照明儀表盤(pán)、7英寸彩色TFT LCD儀表盤(pán)進(jìn)一步提升車(chē)輛的奢華感，且儀表盤(pán)信息可以由駕駛者設(shè)定。采用無(wú)裝飾嵌條的整片式電動(dòng)天窗遮陽(yáng)簾，使得車(chē)頂?shù)某笕疤齑跋碛型黄菩缘淖畲蟪叽纭?nbsp;
座椅方面，駕駛座10向調(diào)節(jié)讓駕駛者選擇最合適的方式，副駕駛座上也采用4向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，且前排座椅都具有通風(fēng)和加熱功能，無(wú)論在炎炎夏日或是寒冷冬日，都能提供舒適的感受。第二排6:4折疊、第三排5:5折疊座椅，則更方便出入。
值得一提的是，至尊版索蘭托車(chē)型創(chuàng)新使用了引領(lǐng)時(shí)代的UVO eService技術(shù)。通過(guò)UVO，車(chē)主能享受緊急救援、車(chē)輛診斷及問(wèn)題咨詢(xún)、定期發(fā)送檢查報(bào)告、被盜車(chē)輛追蹤等服務(wù)，還可借助智能手機(jī)平臺(tái)對(duì)車(chē)輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)引擎及溫度設(shè)置、控制開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)、車(chē)輛位置提示及查詢(xún)等，充分彰顯豪華汽車(chē)的高端科技水平。
全面保障——新安全
秉承企業(yè)杰出的安全傳統(tǒng)以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔?chē)?yán)砟?，第三代索蘭托在安全考慮上做足防護(hù)。首先，包括6安全氣囊(駕駛座、副駕駛座、側(cè)氣囊&安全氣簾)，主動(dòng)式安全頭枕，前排3點(diǎn)式安全帶，ESC，前后預(yù)警系統(tǒng)的多樣安全配置全方位加持。其次，夯實(shí)車(chē)身連接部位，采用最新制作技術(shù)制成最高張力的鋼板，從而使扭力得到加強(qiáng)。不論正面、側(cè)面還是后面發(fā)生碰撞時(shí)，都大大的保障了車(chē)輛的安全性。最后，在不影響車(chē)內(nèi)空間的前提下，對(duì)車(chē)身高度進(jìn)行了優(yōu)化，不但增加了安全性和均衡感，也更方便女性上下車(chē)，實(shí)現(xiàn)暢快駕駛、乘坐舒適與安全呵護(hù)的全面統(tǒng)一。
自2002年推出第一代索蘭托以來(lái)，索蘭托歷經(jīng)兩次重大改進(jìn)。第一代索蘭托采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，以進(jìn)口整車(chē)良好的性能奠定了索蘭托的良好口碑；2009年，在洞察到都市SUV市場(chǎng)需求后，進(jìn)口起亞推出第二代索蘭托，采用承載式車(chē)身，以時(shí)尚動(dòng)感的外觀和眾多科技配置在進(jìn)口SUV市場(chǎng)迅速站穩(wěn)腳跟并獲得市場(chǎng)推崇。而與前兩代相比，第三代索蘭托是索蘭托系列的轉(zhuǎn)型之作，完美演繹了進(jìn)口起亞的前端科技與美學(xué)理念。升級(jí)后的索蘭托既順應(yīng)了日益擴(kuò)大的SUV消費(fèi)市場(chǎng)，也更契合消費(fèi)者的需求。
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