在寶馬世界里，M系就是傳奇。M3代表的是對(duì)技術(shù)的偏執(zhí)與駕駛的狂熱，在男人的世界里，純粹為了駕駛而生的M3，才是真正的汽車。
低調(diào)的外觀
M3的硬頂敞篷版是寶馬M3車系的延伸產(chǎn)品，在擁有高性能的同時(shí)，也可以讓它的擁有者享受敞篷駕駛的樂(lè)趣，相信帶著自己的愛(ài)人疾駛于富有激情的匯泉灣之后，敞開(kāi)頂篷再帶著自己的愛(ài)人去海邊享受下陽(yáng)光，多么美妙的生活。從外觀看M3，如果你并不是很關(guān)注這款車的話，那么你最多也只是覺(jué)得它與普通版3系好象有哪兒不一樣，而那個(gè)雙腎的LOGO式進(jìn)氣格柵也清楚的告訴你它是3系，記住，它的下車裙是M3獨(dú)有的標(biāo)志之一。M3的幾大招牌：獨(dú)有的雙輻條式鋁合金輪圈，即使是特別版車型也會(huì)使用這款輪圈，輪圈上被特別標(biāo)注了M3獨(dú)享的輪圈標(biāo)志，以及翼子板上的與側(cè)轉(zhuǎn)向燈融為一體的“///M3”徽章，雖然它很低調(diào)，但是也處處的想要告訴你，它是一名強(qiáng)者。
當(dāng)一臺(tái)M3從你身邊疾駛而過(guò)的時(shí)候，如果你想分辨它是哪款車，就在它走遠(yuǎn)以前看看它的車裙、那四根碩大的尾氣管以及右上角的M3徽章吧。
簡(jiǎn)單時(shí)尚的內(nèi)飾
當(dāng)你進(jìn)入M3的駕駛室的時(shí)候，它的內(nèi)飾幾乎與普通版寶馬3系沒(méi)有什么太大的區(qū)別。崇尚性能的車和崇尚奢侈的跑車是有著本質(zhì)區(qū)別的，一方面M3的血緣是基于寶馬3系，另一方面也是因?yàn)閷汃RM3的精髓之一就是低調(diào)，以及傳承，從它的鼻祖開(kāi)始，內(nèi)飾的基本輪廓就沒(méi)什么太大的變化。畢竟M3崇尚的是對(duì)于性能上的提升，所以享受用的東西在此類車上放置的并不多，不過(guò)簡(jiǎn)單而時(shí)尚的內(nèi)飾還是非常舒心的。
澎湃的動(dòng)力組成
高超的性能，必然需要強(qiáng)勁的動(dòng)力來(lái)作為支撐，而它雖然是個(gè)敞篷版車型，但是動(dòng)力系統(tǒng)與其它版M3一樣， 強(qiáng)悍的V8發(fā)動(dòng)機(jī)、7擋手自一體雙離合變速器，還有全新的iDrive系統(tǒng)。全新動(dòng)力組合的搭配將原來(lái)就已經(jīng)驚人的加速能力得以進(jìn)一步提升，0-100公里/小時(shí)加速僅耗時(shí)4.6秒，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)特有的Valvetronic (電子氣門技術(shù))又保證了扭矩的持續(xù)輸出，配合7擋手自一體變速器讓提速過(guò)程酣暢淋漓， 4.6秒的加速體驗(yàn)給人足以留下終生難忘的美好記憶。為了容納4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，M3發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中央明顯隆起，展現(xiàn)十足的肌理張力。再看座椅、擋桿、撥片就知道，這絕不是一輛普通的寶馬。轉(zhuǎn)向盤上純手工縫制的“M色彩”線條、轉(zhuǎn)向盤后方的換擋撥片、最高轉(zhuǎn)速8400r/min以及最高車速330km/h的儀表盤，BMW M3內(nèi)飾撲面而來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣息，令人血脈噴張、躍欲試。
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