近日，編輯從汽車(chē)城東莞駿豐4S店了解到，瑞風(fēng)1.9CTI車(chē)型自去年6月份上市以來(lái)，一直受到廣大客戶(hù)朋友的一致認(rèn)可，為了滿(mǎn)足多方面需求，瑞風(fēng)1.9CTI短版車(chē)型現(xiàn)已到店，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)在12.88萬(wàn)~13.68萬(wàn)元，目前，任意品牌置換此款車(chē)型均享受萬(wàn)元置換禮，歡迎到點(diǎn)賞車(chē)試駕，更多詳情請(qǐng)聯(lián)系品牌經(jīng)理（13809266858）陳經(jīng)理。
作為江淮最新動(dòng)力產(chǎn)品，本次上市的兩款新車(chē)在江淮乘用車(chē)強(qiáng)大自主研發(fā)實(shí)力的基礎(chǔ)上，運(yùn)用了國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能方面的完美突破，不僅極大的提升了用戶(hù)價(jià)值，新動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用將滿(mǎn)足市場(chǎng)更多更高的細(xì)分需求。
發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的1.9CTI新型動(dòng)力，這也是本次江淮乘用車(chē)帶給市場(chǎng)最大的驚喜。該款發(fā)動(dòng)機(jī)的擁有兩大關(guān)鍵詞——“升”和“省”，“升”是指該款發(fā)動(dòng)機(jī)本身實(shí)現(xiàn)的科技升級(jí)，“省”是指為車(chē)主帶來(lái)的“省油、省心、省錢(qián)”的實(shí)惠。以瑞風(fēng)1.9CTI為例，該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)VNT（可變噴嘴）增壓與第三代高壓共軌直噴技術(shù)，最大功率可達(dá)100kW/4000rpm，最大扭矩為308Nm/2200-2600rpm，采用最新電控高壓共軌系統(tǒng)，VNT(可變噴嘴/截面增壓器)、滿(mǎn)足國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)。
1.9CTI柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)具有“三高三低”的產(chǎn)品特點(diǎn)：高技術(shù)——融VNT(可變噴嘴)增壓、可控渦流比（SCV）、高壓共軌（CRDI）、電控EGRC等12項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)于一體；高性能——瑞風(fēng)Ⅱ升功率達(dá)到52.4kW/L，超過(guò)奔馳威霆的升功率水平；高可靠——滿(mǎn)足歐洲B10壽命規(guī)定，使用壽命達(dá)70萬(wàn)公里以上；低噪聲——自動(dòng)張緊式鏈轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)以及深裙缸體的設(shè)計(jì)應(yīng)用，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、傳動(dòng)噪聲，SCR和電子節(jié)流閥的技術(shù)應(yīng)用，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒噪聲；低排放——電控EGR、可控渦流比的應(yīng)用，達(dá)國(guó)IV水平，綠色環(huán)保；低費(fèi)用——瑞風(fēng)1.9CTI工信部公布的綜合油耗僅為7.2L，一箱油(80L)能行駛1100公里，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美突破。
瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)東莞市駿豐汽車(chē)有限公司4S店
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