騰勢7月公布經(jīng)銷商 中升集團或入選

    據(jù)彭博社日前報道，中國比亞迪和德國戴姆勒聯(lián)合打造的電動車品牌騰勢將于今年7月公布經(jīng)銷商名單。汽車經(jīng)銷集團中升旗下經(jīng)銷店有望將銷售騰勢品牌車輛。

    中升或成騰勢經(jīng)銷商

    比亞迪和戴姆勒2010年組建了等比合資企業(yè)比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司（BYD Daimler New Technology Co. Ltd.，BDNT），去年3月30日聯(lián)合發(fā)布合資的電動車品牌“騰勢”，英文名為DENZA，將比亞迪的電池和電驅(qū)動技術(shù)和戴姆勒的整車構(gòu)架相結(jié)合。

    在騰勢首款概念車型亮相于去年第十二屆北京國際汽車展覽會后，新車的生產(chǎn)和經(jīng)銷工作正在緊鑼密鼓推進中。關(guān)于騰勢的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)事宜，彭博社日前就此采訪了比亞迪戴姆勒的騰勢公關(guān)負責人胡曉慶。后者表示，到今年7月底，公司將公布騰勢在北京、上海和深圳的經(jīng)銷商名單。

    彭博社還披露稱，大連中升集團控股公司或?qū)⒊蔀轵v勢的經(jīng)銷商。不過中升集團的代理博達浩華國際（財經(jīng)）公關(guān)有限公司 （Porda Havas International Finance Communications Group）對上述報道拒絕評論。

    年產(chǎn)4萬輛騰勢

    今年4月份，外媒指出比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司正在深圳市坪山興建一條生產(chǎn)線，將投產(chǎn)騰勢品牌電動車。

    比亞迪戴姆勒公司CEO廉玉波透露，新生產(chǎn)線每年可生產(chǎn)40,000輛騰勢品牌電動車，足以應(yīng)對市場需求。新生產(chǎn)線將位于比亞迪深圳坪山坑子工廠內(nèi)部，預(yù)計今年6月底完工。騰勢品牌第一款批產(chǎn)車為純電動車型，今年將在廣州車展正式亮相，2014年中交付經(jīng)銷商。下個月開始，比亞迪戴姆勒將和騰勢經(jīng)銷商簽約，首批三家經(jīng)銷商分別來自北京、上海和深圳。

    外媒指出，韓國LS Cable & System去年7月宣布贏得騰勢電動車高壓線束合同，未來5年內(nèi)交付的產(chǎn)品可用于大約260,000輛汽車；基于此可預(yù)期年產(chǎn)能接近50,000輛。

    中國目前電動車市場潛力尚未充分挖掘。2012年插電式電動車和純電動車總銷量為12,791輛，其中大部分為奇瑞QQ和江淮J3小型車的電動版。而續(xù)航里程較高的比亞迪E6銷量為2,091輛。