北汽將在美歐收購(gòu)中高端品牌 有候選對(duì)象

    綜合外電報(bào)道，中國(guó)北汽集團(tuán)正籌劃在美國(guó)或歐洲收購(gòu)中高端汽車品牌，以加強(qiáng)其全球業(yè)績(jī)表現(xiàn)，目前已經(jīng)有候選的收購(gòu)對(duì)象。

　　欲購(gòu)歐美高端品牌

　　4月3日，北汽集團(tuán)發(fā)布聲明稱，準(zhǔn)備從歐洲或者美國(guó)收購(gòu)一個(gè)“中至高端品牌”。北汽國(guó)際總裁兼黨委書記董海洋表示，去年北汽曾表態(tài)準(zhǔn)備在歐洲收購(gòu)車企，而現(xiàn)在已經(jīng)將搜尋范圍擴(kuò)大到美國(guó)。

　　去年6月下旬，北汽正式啟動(dòng)“北汽國(guó)際”并發(fā)布國(guó)際化戰(zhàn)略，規(guī)劃內(nèi)容之一是通過(guò)投資銀行三家歐洲中等規(guī)模的車企接洽，欲按照上汽收購(gòu)羅孚的模式，最終希望至少收購(gòu)一家車企，達(dá)到資源整合與擴(kuò)張的目的。

　　董海洋宣稱，由于北汽自主品牌在海外知名度較低，因而北汽在全球市場(chǎng)破局需要較多時(shí)間，而收購(gòu)海外品牌則是一條捷徑；并且現(xiàn)在已經(jīng)取得一定進(jìn)展，“我們已經(jīng)有了多家候選。”去年，董指出北汽希望收購(gòu)中等規(guī)模的歐洲品牌，目前歐洲經(jīng)濟(jì)低迷，因此北汽能夠使用這些車企的生產(chǎn)設(shè)施，打造基地實(shí)現(xiàn)在歐洲擴(kuò)張。

　　路透社等外媒報(bào)道稱，隨著中國(guó)本土市場(chǎng)日趨“紅海化”，中國(guó)車企正相繼出臺(tái)全球擴(kuò)張規(guī)劃，而部分歐洲和美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象則因經(jīng)濟(jì)狀況不佳，為中國(guó)公司提供了良好的收購(gòu)契機(jī)。

　　上周，東風(fēng)汽車同標(biāo)致雪鐵龍正式簽訂協(xié)議，前者幫助后者開(kāi)展30億歐元增資計(jì)劃，持股14%，成為并列三大股東之一。吉利控股集團(tuán)在2010年收購(gòu)沃爾沃汽車之后，今年3月份又接手英國(guó)電動(dòng)商用車制造商Emerald Automotive。此外，一些小眾汽車品牌例如阿斯卡里(Ascari)也有被中國(guó)企業(yè)收購(gòu)的傳聞。

　　外媒認(rèn)為，北汽正同時(shí)在中國(guó)本土和海外執(zhí)行擴(kuò)張計(jì)劃，以更好地同上汽、一汽以及東風(fēng)等對(duì)手展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。該公司2009年從通用汽車手中購(gòu)得部分薩博品牌的技術(shù)，之后開(kāi)發(fā)出紳寶車型。今年2月北汽還購(gòu)得美國(guó)新能源公司Atieva總計(jì)25.02%的股份，預(yù)計(jì)在第3年推出與奧迪A6L同等級(jí)的電動(dòng)汽車。國(guó)內(nèi)方面，去年北汽收購(gòu)了昌河與鎮(zhèn)江汽車兩家小型車企。