外媒曝保時(shí)捷卡宴Coupe 或?qū)?015年登場

    盡管定位非常運(yùn)動化，但是在外形設(shè)計(jì)上，卡宴更多的還是體現(xiàn)出一幅傳統(tǒng)SUV的摸樣，尤其是其高車頂、平直側(cè)窗線條的設(shè)計(jì)實(shí)在很難與運(yùn)動聯(lián)系到一起。所以一臺外形設(shè)計(jì)更好的與運(yùn)動化定位相得益彰的跨界SUV車型顯然還有著它的位置，它補(bǔ)充進(jìn)來之后將主打個性市場，而卡宴則依舊主打?qū)嵱眯允袌觯瑥亩纬山M合拳的疊加效應(yīng)。

　　前一陣子，我們曾報(bào)道保時(shí)捷打算在2018年的時(shí)候推出一款Coupe版的卡宴來競爭寶馬X6。而現(xiàn)在看來這臺全新車型的發(fā)布時(shí)間或許會大大的提前，有海外媒體最新報(bào)道新車最快明年，也就是2015年就將登場。

　　在競爭對手的逼迫下卡宴Coupe的發(fā)布時(shí)間將會大大提前

　　競爭對手都有了動作，保時(shí)捷也必須迎頭趕上，盡快的加入到運(yùn)動型SUV細(xì)分市場的較量

　　保時(shí)捷改款卡宴在10月的巴黎車展就將登場，而這款運(yùn)動版的卡宴有望緊隨其后。很顯然保時(shí)捷希望能夠緊跟競爭對手的腳步，因?yàn)橹苯痈偁帉κ謱汃R的第二代X6剛剛完成了換代，明年初的時(shí)候便會進(jìn)入市場，而奔馳的ML Coupe同樣也會在2015年量產(chǎn)上市，保時(shí)捷若不想落后太多，就必須要迎頭趕上，盡快的加入到這塊細(xì)分市場的較量。

　　仍基于現(xiàn)款車型開發(fā)

　　而如果這個消息屬實(shí)，那么基本可以推斷這臺卡宴Coupe仍是一款基于這一點(diǎn)卡宴開發(fā)的車型，而不大可能使用下一代卡宴將引入的大眾集團(tuán)的MLB平臺。在外觀設(shè)計(jì)上，就像上面效果圖所展示的，保時(shí)捷這臺跨界SUV除了飽滿、圓潤的線條依舊，最大的看點(diǎn)就是采用類似寶馬X6那樣的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)。車頂線條更為流暢、動感，車身高度則比普通SUV更低，寬度更寬，相應(yīng)的前后輪距也更寬，以營造出更為運(yùn)動化的姿態(tài)。不過在長度和軸距方面，這臺跨界車仍和標(biāo)準(zhǔn)卡宴保持一致。

　　底盤調(diào)校更具運(yùn)動特性

　　動力來看， 這臺運(yùn)動版卡宴自然是與普通版車型共享動力，將帶來S、Turbo、Turbo S、GTS等多個版本。其中入門級車型將以3.0T V6動力起跳，最大馬力333Ps（245Kw）；而最頂級的Turbo S版本則是一款與寶馬X6 M以及奔馳ML63 AMG Coupe等性能版相對等的車型，搭載一臺4.8T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到551Ps（405Kw）。此外，該車的底盤部分的懸架、轉(zhuǎn)向等設(shè)定也會比普通版更加的運(yùn)動化，以符合它的定位屬性。