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寶馬3行動(dòng)最后招募 贏遠(yuǎn)征歐洲賽道機(jī)會

來源:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 作者:商家提供 日期:2014年07月08日 字體大小:【

    BMW 3行動(dòng)?xùn)|莞驊寶站將于7月12日在南城水濂山試駕基地精彩上演。駕3系上賽道,問天下誰是英雄。只要能通過心智、體能和駕駛技術(shù)三項(xiàng)挑戰(zhàn),即有機(jī)會晉級全國總決賽,勝出者更將獲邀去比利時(shí)體驗(yàn)斯帕(Spa)賽道,這個(gè)一級方程式賽道有著近百年歷史,被譽(yù)為“最美賽道”。
    擁有兩年駕齡即可報(bào)名;城市樂趣、極致操控和賽道競速三部分內(nèi)容都會讓駕駛高手心馳神往。報(bào)名熱線:0769-89980092。微信報(bào)名,回復(fù):"活動(dòng)+姓名+意向車型+聯(lián)系方式"。

 

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    “運(yùn)動(dòng)王者,一觸即發(fā)”,店內(nèi)現(xiàn)車有售,歡迎致電或到店品鑒試駕:0769-89980000(厚街鎮(zhèn)莞太路嘉華酒店斜對面)
 
    創(chuàng)立七載的BMW 3行動(dòng)已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)首屈一指的激情盛會,2011年起,3行動(dòng)終極之旅選擇歐洲,盡情體驗(yàn)紐博格林賽道的駕馭激情、米蘭的時(shí)尚品位、維也納的綠色環(huán)保和原汁原味的寶馬汽車文化;2012年遍訪西歐奧運(yùn)名城;2013年穿越北歐小鎮(zhèn),盡享異國的縱情魅力。而今年,BMW 3行動(dòng)的巔峰體驗(yàn)將回歸賽道,邀民間高手駕駛新一代BMW 3系,去追尋這一傳奇系列的榮耀。

 

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    20世紀(jì)60年代至70年代初,BMW 3系的前身,BMW 2002便已稱霸德國賽道賽車錦標(biāo)賽、歐洲房車錦標(biāo)賽、紐伯格林24小時(shí)耐力賽等重大賽事。BMW 3系于1975年問世之后,更是橫掃世界賽場,捧回?zé)o數(shù)個(gè)冠軍獎(jiǎng)杯:80年代,BMW 3系在德國房車大師賽(DTM)中戰(zhàn)績斐然;90年代,BMW 3系車型曾多次贏得紐伯格林和Spa 24小時(shí)耐力賽。2004年以來,基于量產(chǎn)車型的BMW 320i和320si賽車在世界房車大獎(jiǎng)賽(WTCC)、歐洲房車錦標(biāo)賽(ETCC)及各國房車賽上載譽(yù)無數(shù)。2014 BMW 3行動(dòng)回歸賽道,正是向3系和它的駕駛者們的致敬之作。

 

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    近40年來,BMW 3系以高檔運(yùn)動(dòng)轎車奠基者的身份領(lǐng)導(dǎo)著細(xì)分市場,它以超過1400萬輛的銷售紀(jì)錄捍衛(wèi)著有史以來最成功的豪華車型的地位,更以連續(xù)23年榮膺美國《名車志》“世界最佳車型”的紀(jì)錄樹立了不可逾越的標(biāo)桿。BMW 3系2003年進(jìn)入中國,到今天的第六代產(chǎn)品,在中國的擁戴者與日俱增,2013年贏得近7.5萬中國客戶的青睞,同比增長近60%。


    BMW 3系的巨大市場成功得益于其源于賽道的運(yùn)動(dòng)基因,它標(biāo)志性的工程設(shè)計(jì)無不彰顯賽道精神:和F1賽車相同的后輪驅(qū)動(dòng)方式可使發(fā)動(dòng)機(jī)盡可能靠后安置,從而實(shí)現(xiàn)50:50前后軸重量分配、短前懸、長發(fā)動(dòng)機(jī)罩、駕駛座椅居于車輛重心位置等設(shè)計(jì)目標(biāo),讓車輛的前后輪各擅其職,在獲得更小的轉(zhuǎn)彎半徑的同時(shí),實(shí)現(xiàn)更大的靈活性、最佳的車輛穩(wěn)定性及動(dòng)態(tài)性能。而動(dòng)力組合一向是同級別的標(biāo)桿,全新BMW 3系的主力車型裝備BMW連獲“年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”的4缸2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),融合了電子氣門控制、高精度直噴和雙渦管單渦輪增壓三項(xiàng)尖端技術(shù),配合平順性極佳的8速手自動(dòng)一體變速箱,賦予BMW 3系極其敏捷的油門響應(yīng)、凌厲的加速和卓越的動(dòng)感。


    BMW 3系的底盤調(diào)校得益于賽車場上的寶貴經(jīng)驗(yàn),強(qiáng)韌而舒適,在傳遞出清晰路感的同時(shí),為車輛在高速狀態(tài)下提供有力的支撐,實(shí)現(xiàn)更好的響應(yīng)特性,在行駛動(dòng)力性和舒適性方面樹立了全新標(biāo)準(zhǔn)。最新一代的BMW DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)可輔助駕駛者完美掌控車輛,該系統(tǒng)可以在各種駕駛狀況下優(yōu)化駕駛穩(wěn)定性,并在車輛啟動(dòng)和加速時(shí)優(yōu)化牽引力。而新BMW 3系提供的“運(yùn)動(dòng)”、“舒適”和“EcoPro”駕駛模式選擇更可適應(yīng)不同駕駛風(fēng)格,同時(shí)配合一系列“BMW高效動(dòng)力”技術(shù)讓駕駛樂趣和環(huán)保責(zé)任可以兼得。長軸距的BMW 3系是細(xì)分市場中為消費(fèi)者提供最大后排空間和腿部空間的車型,優(yōu)化了后排舒適性的同時(shí),憑借扎實(shí)的底盤,確保了BMW典型的駕駛樂趣。


    除此之外,BMW 3系是同級別中最早最全面應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車型,“BMW互聯(lián)駕駛”為車輛帶來空前的安全、便捷和娛樂性,使BMW 3系所代表的駕駛樂趣有了更廣泛的內(nèi)涵。


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