若是要論造型設(shè)計(jì)最為成功的SUV，相信路虎旗下的攬勝極光必然榜上有名，但也正因?yàn)榇?，攬勝極光在近一段時(shí)間內(nèi)陸續(xù)成為了眾多自主品牌新生SUV模仿的熱門對(duì)象，而新款吉奧奧軒G5就是其一。近日，我們恰好獲得了這部車型的無偽諜照。
編輯視點(diǎn)：新款?yuàn)W軒G5從外至內(nèi)很大程度上借鑒了路虎攬勝極光的設(shè)計(jì)元素，但基于非承載式結(jié)構(gòu)的車身還是使其整體看上去不如后者那般緊湊與運(yùn)動(dòng)。未來上市后，新款?yuàn)W軒G5將繼續(xù)與哈弗H5、陸風(fēng)X8等自主品牌硬派SUV展開競爭。
外觀內(nèi)飾均與攬勝極光高度相似，但車身更顯高大
前臉方面，顯然新款?yuàn)W軒G5在很大程度上借鑒了攬勝極光的設(shè)計(jì)元素，無論中央進(jìn)氣格柵、大燈還是前保險(xiǎn)杠均與后者如出一轍，不過奧軒G5車頭高度明顯更高，而這更多是由于其非承載式車身結(jié)構(gòu)所致。
新款?yuàn)W軒G5大燈內(nèi)側(cè)燈組帶有透鏡設(shè)計(jì)，提升照明效果的同時(shí)更顯有神，但尚不知是鹵素或氙氣光源。中間燈組設(shè)有一個(gè)小型冰藍(lán)色燈罩，精致感油然而生，不過整個(gè)大燈及前霧燈均沒有使用LED光源，略微顯得有些跟不上潮流。
同樣也是因?yàn)檐嚿斫Y(jié)構(gòu)的關(guān)系，奧軒G5整個(gè)側(cè)身腰線和車頂都要明顯高于攬勝極光，并且腰線十分平坦，從前至后幾乎處于同一水平線上，顯得動(dòng)感不足而雄偉有余，側(cè)面登車踏板的存在也進(jìn)一步強(qiáng)化了這種雄偉的感覺。不過不同于攬勝極光懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，奧軒G5在A柱及C柱采用了與車身同色的設(shè)計(jì)，僅有B柱和D柱為黑色，這樣倒是與神行者2十分相似。另外，新款?yuàn)W軒G5也可以提供白色車頂涂裝，從而在外觀上更加接近攬勝極光。
車尾依舊是照搬攬勝極光的設(shè)計(jì)，甚至連尾燈內(nèi)部的發(fā)散式造型也與原車保持一致。得益于相對(duì)平坦的腰線，奧軒G5的后風(fēng)擋面積反而要比攬勝極光大上不少，有利于改善駕駛員的后方視野。
內(nèi)飾部分當(dāng)然也是毫無懸念，不僅方向盤、儀表、中控臺(tái)高度相似，甚至座椅配色也與攬勝極光一模一樣，幾乎達(dá)到可以以假亂真的效果。配置方面，新款?yuàn)W軒G5也不含糊，包括無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、中控彩色大屏、自動(dòng)空調(diào)等在內(nèi)的多項(xiàng)配置均已出現(xiàn)在車內(nèi)。
動(dòng)力涵蓋兩款三菱汽油機(jī)，并有四驅(qū)車型可供選擇
動(dòng)力方面，新款?yuàn)W軒G5將搭載4G63S4M和4G69S4N這兩款來自國產(chǎn)航天三菱的自然吸氣汽油機(jī)，前者排量2.0L，最大功率90kw/5500rpm，最大扭矩170N.m/2500-3500rpm，匹配5速手動(dòng)變速器，僅有后驅(qū)版本；后者排量2.4L，最大功率100kw/5250rpm，最大扭矩196N.m/2500-3500rpm，匹配5速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速器，并同時(shí)具有后驅(qū)和四驅(qū)版本可供選擇。
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