英菲尼迪本土研發(fā)劃歸東風(fēng)日產(chǎn)

    11月6日，東風(fēng)英菲尼迪首款國(guó)產(chǎn)車型Q50L下線。據(jù)悉，東風(fēng)有限將英菲尼迪國(guó)產(chǎn)后的所有研發(fā)、采購(gòu)、制造等價(jià)值鏈前端環(huán)節(jié)交由旗下的東風(fēng)日產(chǎn)負(fù)責(zé)，而產(chǎn)品的營(yíng)銷和銷售領(lǐng)域則由旗下的東風(fēng)英菲尼迪來(lái)操作。

　　東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理打越晉表示，這是雙方擇優(yōu)勢(shì)之處互相配合的產(chǎn)物。他表示，東風(fēng)日產(chǎn)的工廠是雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟中排名前列的，整個(gè)前端的開(kāi)發(fā)、采購(gòu)、物流等涉及到整車制造的板塊都是東風(fēng)日產(chǎn)最強(qiáng)勢(shì)的領(lǐng)域。對(duì)于營(yíng)銷和銷售領(lǐng)域，東風(fēng)有限副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇解釋，品牌要有獨(dú)特性，在市場(chǎng)傳播中日產(chǎn)和英菲尼迪要有不同性格，需要很清晰與消費(fèi)者溝通，因此這一方面就由東風(fēng)英菲尼迪負(fù)責(zé)。“在生產(chǎn)制造完成之前的所有事由東風(fēng)日產(chǎn)負(fù)責(zé)，跟消費(fèi)者打交道所有的事情由東風(fēng)英菲尼迪負(fù)責(zé)。但是在內(nèi)部是有一系列的委員會(huì)，能夠保證雙方整個(gè)的價(jià)值鏈?zhǔn)秦炌ǖ??！?

　　據(jù)悉，襄陽(yáng)工廠總共有25萬(wàn)輛的產(chǎn)能，可以同時(shí)容納四個(gè)車種、八個(gè)車型的生產(chǎn)，其中為英菲尼迪國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品初步規(guī)劃了6萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能。東風(fēng)英菲尼迪計(jì)劃在2018年成為豪華車陣營(yíng)第四，實(shí)現(xiàn)年銷10萬(wàn)輛的目標(biāo)，其中國(guó)產(chǎn)車型超過(guò)50%。