編輯視點(diǎn):現(xiàn)在來看,改款911 Turbo/Turbo S的外觀變化很小,主要是兩項(xiàng)針對提升外觀空氣動力學(xué)效能的調(diào)整。
日前,保時(shí)捷改款911 Turbo/Turbo S的一組疑似專利申報(bào)圖被曝光,整個(gè)外觀的調(diào)整很小,主要是提升了空氣動力學(xué)效能。新車預(yù)計(jì)將會在2015年9月的法蘭克福車展上登場。
提升外觀的空氣動力學(xué)效能
改款車在保險(xiǎn)杠兩邊增加了一個(gè)上揚(yáng)的類似擾流板的設(shè)計(jì)
從申報(bào)圖來看,要找出它和現(xiàn)款車的區(qū)別確實(shí)相當(dāng)困難,只能通過對比才可以看到差別。原來改款車在保險(xiǎn)杠兩邊增加了一個(gè)上揚(yáng)的類似擾流板的設(shè)計(jì),同時(shí)對車尾的固定尾翼的造型進(jìn)行了調(diào)整,改成了兩邊向上揚(yáng)起的樣式。相信這兩處調(diào)整會為改款的911 Turbo/Turbo S帶來更佳的空氣動力學(xué)表現(xiàn)。除此之外,暫時(shí)就看不到更多的不同了。
對車尾的固定尾翼的造型進(jìn)行了調(diào)整,改成了兩邊向上揚(yáng)起的樣式
改款的911 Turbo/Turbo S在動力方面會有更多的看點(diǎn)。因?yàn)楦目?11整個(gè)車系都將全面匹配渦輪增壓器來提升動力,其中伴隨著Carrare S版本使用的3.8升的水平對置發(fā)動機(jī)增加渦輪增壓器后,動力勢必大幅升級。因此,更上面的911 Turbo/Turbo S的動力性能肯定會同步提升以和Carrare S版本拉開足夠的差距,有消息稱改款Turbo S版本的最大馬力或許能夠接近600Ps(441kw)。
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