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充電有一套 試駕奧迪A3 e-tron

來(lái)源:新京報(bào) 作者:佚名 日期:2014年12月01日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    汽油插電混合動(dòng)力是奧迪在“摸爬滾打”后最終敲定的技術(shù)。


  A3 e-tron在四環(huán)LOGO處有一個(gè)小扳手,只要輕輕一扳,LOGO就會(huì)向前彈出且向左側(cè)平移,露出充電插口。奧迪提供了充電樁,以便扎扎實(shí)實(shí)給電池帶來(lái)“滿血”。據(jù)介紹,A3 e-tron在我國(guó)工業(yè)充電時(shí)間(快充)需要2小時(shí)15分鐘,而家用電壓充電(慢充)則需要5小時(shí)。不同于日系混合動(dòng)力車(chē)型,A3 e-tron可以稱(chēng)之為“重混”車(chē)型,在純電模式下,120公斤的電池可以讓這家伙行駛50公里,且百公里油耗僅1.5升。

 

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  A3 e-tron有四種駕駛模式,在試駕時(shí),純電模式在低速行駛時(shí)就連胎噪都沒(méi)有,駕駛時(shí),前方一只小狗始終在車(chē)前晃悠,不讓路、不回頭。禮貌行車(chē),跟隨了一陣才反應(yīng)過(guò)來(lái),因?yàn)锳3 e-tron沒(méi)有聲音,所以前邊的“行者”始終不知道它礙事了,但這種“靜”是保持在0-30km/h的前提下,如果速度提升至40-90km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)介入。如果想徹底舍棄純電那種溫柔的“綠色感”,油門(mén)需深踩,1.4TFSI就會(huì)完全“接管”發(fā)電機(jī),在行車(chē)電腦屏幕上,動(dòng)能輸出顯示也會(huì)從綠色轉(zhuǎn)為黃色,A3 e-tron就會(huì)進(jìn)入BOOST狀態(tài),此時(shí)也是發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的最佳時(shí)機(jī),通過(guò)屏幕會(huì)看見(jiàn)電池組在不停地快速充電。就駕駛習(xí)慣而言,A3 e-tron與一般內(nèi)燃機(jī)車(chē)不同的是,當(dāng)駕駛時(shí)將自動(dòng)擋切換到手動(dòng)模式,顯然感覺(jué)在減速,其實(shí)這是通過(guò)車(chē)輛滑行、剎車(chē)來(lái)將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能,也就是說(shuō)A3 e-tron會(huì)利用各種條件為自己充電。

 

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  點(diǎn)評(píng):A3 e-tron雖然是一臺(tái)混合動(dòng)力車(chē)型,但是發(fā)電機(jī)以及96格電池均沒(méi)有讓A3 e-tron的空間變得緊湊。另外,電池、汽油皆可的駕駛模式會(huì)讓它在未來(lái)陪我們?cè)诔鲂袝r(shí)走得更遠(yuǎn)。


  ■ 奧迪A3 e-tron技術(shù)參數(shù)
  長(zhǎng)/寬/高(mm):4312/1785/1966
  軸距(mm):2630
  排量(L):1.4
  工作方式:渦輪增壓
  變速器:6擋雙離合
  最大功率(kW/rpm):110/5000-6000
  最大扭矩(Nm/rpm):250/未公布
  電機(jī)功率:75kW
  電機(jī)扭矩:330Nm
  純電動(dòng)續(xù)航里程:50km
  純電動(dòng)最高車(chē)速:130km/h

[責(zé)任編輯:sasa]

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