和進口版相比，國產(chǎn)的沃爾沃XC60在外觀方面沒有多少改變，造型依舊經(jīng)典。坐進車內，大小適中的方向盤集中了音響、定速巡航等功能，操作比較順手，路面回饋也比較清晰。簡單地適應調節(jié)后，駕駛著XC60隨車隊駛入了盤山公路，和預期相似，這一路段經(jīng)常有大面積的破損路面和連續(xù)的減速帶。初始階段在通過這些路段時車速控制得比較慢，XC60在通過這些路段時，底盤系統(tǒng)能過濾掉大部分震動，而且路感保持得很準確，減震器的韌性比較出色，特別是在通過破損比較大的路面時，給駕駛者非常堅定的信心。XC60這一表現(xiàn)，除整體性比較好的車身外，更主要得益于其裝備了自適應底盤和四驅系統(tǒng)，自適應底盤可根據(jù)車通過的路面狀態(tài)和駕駛模式提供不同的駕駛感受，在運動增強模式下，XC60整體更加硬朗，轉向更精準，路面反饋也更直接。
幾十公里的山路行駛后進入高速公路，其配備的城市安全系統(tǒng)，可在時速50公里以內針對前方車輛自動剎車。在一收費站前，我們啟動城市安全系統(tǒng)，跟隨一輛車進入收費站到完全停止，沒有踩一腳剎車，而且車速隨前車變化。這一過程中，我們的心情由緊張到放松，確信這一系統(tǒng)足夠智能，不過，若要再次前進還需要踩一下油門踏板。
點評：XC60在安全方面，既有主動安全設計，也有被動安全配置，科技進步大幅提升了行車安全。
■ 國產(chǎn)沃爾沃XC60技術參數(shù)
長/寬/高(mm)：4644/1891/1713
軸距(mm)：2774
發(fā)動機（L）：2.0渦輪增壓
最大功率(kW/rpm)：157/6000
最大扭矩(Nm/rpm)：300/2700-5000
