全球近3成卡宴銷往中國(guó) 保時(shí)捷打混動(dòng)牌
來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2014年12月05日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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剛剛在廣州車展亮相的保時(shí)捷新Cayenne(卡宴)近日正式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市,8款車型售價(jià)97.20-221.40萬(wàn)元起。值得注意的是,新卡宴中有一款Cayenne S E-Hybrid,這款豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)中首款采用插電式混合動(dòng)力技術(shù)的車型售價(jià)為114.80萬(wàn)元。加上Panamera S E-Hybrid和918 Spyder, 保時(shí)捷成為世界上唯一一家擁有三款插電式混合動(dòng)力車型的制造商。業(yè)界認(rèn)為,在豪華SUV細(xì)分市場(chǎng),保時(shí)捷打出了一張“混動(dòng)”牌。
“中國(guó)已成為保時(shí)捷全球第二大市場(chǎng),卡宴的銷量目前已經(jīng)占到保時(shí)捷在中國(guó)總額的60%?!北r(shí)捷中國(guó)副總裁及首席運(yùn)營(yíng)官柯實(shí)邁(Michael Kirsch)告訴記者,全球大約有27%的卡宴銷往中國(guó)。而新款卡宴在華上市也踐行了保時(shí)捷對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的承諾。
一直以來(lái),混合動(dòng)力車型都是以中低檔家用車為主,在豪華車中配混動(dòng)并不多見,保時(shí)捷此舉可謂相領(lǐng)了在這一細(xì)分市場(chǎng)的潮流。據(jù)記者了解,這套混合動(dòng)力系統(tǒng)由保時(shí)捷和德國(guó)大眾集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)。大眾集團(tuán)的奧迪公司剛剛發(fā)布的,以SUV(多功能運(yùn)動(dòng)車)“Q7”為原型的混合動(dòng)力車,也將采用這套系統(tǒng)。
保時(shí)捷品牌各車型中,卡宴SUV依然最為暢銷,前9個(gè)月向全球消費(fèi)者交付了51,000輛。而GranTurismoPanamera同期交付銷量為18,700輛。911系列跑車?yán)塾?jì)銷售了22,900輛,超過(guò)去年全年。而柯實(shí)邁透露,全球最暢銷的SUV卡宴,中國(guó)貢獻(xiàn)了近三分之一的銷量。10月8日大眾汽車發(fā)布的旗下保時(shí)捷最新銷量數(shù)據(jù)顯示,上個(gè)月該品牌全球銷量增長(zhǎng)22%,中國(guó)躍居當(dāng)月保時(shí)捷最大單一市場(chǎng),同比增幅高達(dá)54%。
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