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這些車適合開到老

來源:廣州日報(bào) 作者:佚名 日期:2014年12月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    看到國外老爺爺老太太開著老爺車流口水?大可不必,別人能將一輛車開成老爺車,自己為何不嘗試一下?坦白講,中國沒有“老爺車”的土壤,從法規(guī)到社會(huì)風(fēng)氣再到使用習(xí)慣,都在鼓動(dòng)著你換車,越快越好。但是,這里要告訴你,從經(jīng)濟(jì)角度,汽車并非換得頻繁便越好。恰恰相反,一輛汽車用得越久,越是劃算,如果你能將一輛車用得超過30年,那恭喜你,你花在汽車上的錢可能是其他頻繁用車人的二分之一,甚至更少。問題隨之而來,哪些車適合開如此長的時(shí)間?如果到了換車節(jié)點(diǎn),又有哪些好車適合更新?lián)Q代呢?
  
  家用MPV:奧德賽
  小車開了十年后如果要換車,無非就是品牌升級或是用途升級,尤其是隨著家庭人員的增加,換個(gè)“大車”很有必要,所以我覺得要換就換個(gè)MPV,一家老小出游都能夠滿足,平時(shí)使用成本也不算太高。在這個(gè)級別的車型當(dāng)中,我的推薦是廣汽本田奧德賽。事實(shí)上,剛剛出爐的《消費(fèi)者報(bào)告》與我的選擇一樣,在Minivans(即MPV)這個(gè)級別中,奧德賽的路試評分最高,為84分(滿分100分),它也是MPV級別中最受《消費(fèi)者報(bào)告》好評的一款。油耗方面,《消費(fèi)者報(bào)告》測得的數(shù)值為21MPG,約為11L/100km,雖然跟官方的數(shù)據(jù)有所差距,但在MPV的車型當(dāng)中,已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)的了。至于使用成本,《消費(fèi)者報(bào)告》根據(jù)新車購買后5年內(nèi)的使用費(fèi)用折合到每英里的費(fèi)用中,包括車價(jià)、油費(fèi)、維修保養(yǎng)、稅費(fèi)等等,奧德賽的每英里費(fèi)用是0.8美元,換算過來就是7.6元/公里。
  
  性價(jià)比之王:新雅閣
  伙伴們說了這么多車,都沒有提到新雅閣真的讓人好焦慮。姑且不管人家營銷做得怎樣賣了多少車,其實(shí)這些都不是考慮的重點(diǎn),對買車人而言重要的是以最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格買一輛技術(shù)先進(jìn)、配置豐富、安全節(jié)油、服務(wù)可信賴的車!市場上目前最優(yōu)性價(jià)比當(dāng)數(shù)新雅閣。記者曾考慮購買雅閣,最終因?yàn)楦杏X其過長過大,自身無駕馭能力而放棄,而這點(diǎn)正是新雅閣的優(yōu)勢所在,大部分的中國人購車都希望大點(diǎn)、豪華點(diǎn),當(dāng)然我們習(xí)慣開小車的人有點(diǎn)例外。
  新雅閣目前價(jià)格至抵,除了官方承認(rèn)的2.0 LX 舒適版15.98萬元之外,經(jīng)銷商方面還多有讓利。似乎憑著客戶的三寸不爛之舌可以談到無底之價(jià)。新雅閣技術(shù)方面杠杠的,配置更是一流,比如新雅閣2.0 LX 舒適版主要在駕駛席10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)前大燈、定速巡航系統(tǒng)、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤等配置上改動(dòng)。動(dòng)力方面,全新雅閣2.0 LX 舒適版最大功率為114kW(155PS);2.0L和2.4L兩款動(dòng)力均匹配CVT無級變速器,而3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)車型則匹配6速自動(dòng)變速器。
  
  家族傳承:寶馬3系
  在全世界范圍內(nèi),寶馬車型是出了名的“命長”。一用三十年,歷經(jīng)三代人,在寶馬車上并不是什么新聞。那么選哪款寶馬車型?顯然是3系。比3系售價(jià)還低有1系,但論體面,談實(shí)用,還是3系勝出,尤其是現(xiàn)在3系還專門加長軸距,后排空間相對寬敞。再就是3系操控性沒有因?yàn)榧娱L軸距而減弱,有多余精力想通過開快車來消散掉,3系絕對能奉陪到底。最關(guān)鍵,寶馬畢竟是寶馬,品牌地位和影響力擺在那里,十年后,人們對這一品牌的認(rèn)可和尊敬,還是始終如一。能抗住車市風(fēng)云變幻,始終屹立在潮流前端,除奔馳之外,便是寶馬。
  當(dāng)然,寶馬3系也有缺點(diǎn)。一是豪華車都有的通病,即保養(yǎng)費(fèi)用相對較高,這沒有辦法;二是寶馬3系的格調(diào)還是達(dá)不到寶馬5系的高度。對于第一點(diǎn),相信隨著時(shí)間推移,這一價(jià)格會(huì)逐漸下調(diào)。對于第二點(diǎn),需要你說服你自己:3系已經(jīng)足夠,不見得非得5系,實(shí)在需要,3系留下,再買一輛車。     
 
  高手必備:沃爾沃V40
  聊起老爺車,讓我想起一個(gè)新聞:美國一位沃爾沃P1800車主駕駛他的愛車創(chuàng)造一項(xiàng)驚人的行駛里程紀(jì)錄——300萬英里(約482.8萬公里)!
  這位車主名叫埃夫·戈登,是一位退休理科教員,他擁有一款1966年的沃爾沃P1800。300萬英里,這意味著他自1966年以來,環(huán)繞了地球120圈以上,每年行駛里程超過了10萬公里。戈登表示,他從未想過特意為了100萬英里或者200萬英里而去跑長途,驅(qū)動(dòng)他的是一顆熱愛駕駛和熱愛汽車生活的心。事實(shí)上,他當(dāng)年上班的時(shí)候,每天需要開車125英里(約201公里)往返學(xué)校。至于保養(yǎng)秘訣,車主透露15年以來都去沃爾沃認(rèn)證的技師那做保養(yǎng)。
  總結(jié)下來,如果一款車要開10年以上,首先選一個(gè)不賴的品牌,其次要好好保養(yǎng)愛護(hù)它。好吧,一輛靠譜的沃爾沃確實(shí)具備第一個(gè)條件,至于車型,目前中國消費(fèi)者最喜歡的竟然是小巧可愛的V40,小車省油又好開,好看的外形設(shè)計(jì)十年也看不膩,值得推薦。
  
  換本土品牌:榮威950
  第一輛車如果用了十多年,再換車時(shí)考慮的因素就多了。家里人口可能有所增加,生活品質(zhì)也有提高,而且開車變成了享受,所以再次選車時(shí),空間和檔次都要上一級。奧迪奔馳寶馬這些豪車是可以選擇,但我們強(qiáng)調(diào)要買就買性價(jià)比最合適的車。
  所以,本人推薦購買的是榮威950。這是一款定位比帕薩特、凱美瑞和雅閣稍微再高一點(diǎn)點(diǎn)的B+級車,而且他比這三款車型價(jià)格更加實(shí)惠一些。優(yōu)惠后,不用15萬元就可以買到不錯(cuò)的配置車款。上汽榮威的品牌是本土品牌里面比較靠譜且顯檔次的。榮威950是這個(gè)品牌目前最高端的旗艦車型,當(dāng)初推出是針對商務(wù)高端,所以有超越C級車的5米車長優(yōu)勢,2837毫米的超長軸距和1857毫米的車身寬度,令它空間非常“闊綽任性”!而且座椅舒適度均采用進(jìn)口小牛皮打造,還具有通風(fēng)加熱功能,乘坐起來相當(dāng)安逸。
  雖然這是一款2012年推出的車型,但950不僅前排有8英寸高清觸摸屏,后排還有雙液晶顯示屏,非常高科技,就是空調(diào)也是獨(dú)立三區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。(鄧?yán)颍?
[責(zé)任編輯:sasa]

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