面對(duì)現(xiàn)階段各國(guó)對(duì)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的控制，各大汽車廠商紛紛進(jìn)入新能源市場(chǎng)研發(fā)自己的新產(chǎn)品。其中現(xiàn)代集團(tuán)在擁有混動(dòng)版索納塔，混動(dòng)版K5等車型之后又馬不停蹄的準(zhǔn)備下一輪的計(jì)劃。近日，編輯從韓國(guó)媒體了解到：現(xiàn)代集團(tuán)開(kāi)始重視PHEV等新能源車型的開(kāi)發(fā)，截止2020年將推出22款新車，完善旗下新能源產(chǎn)品線。
今年起，現(xiàn)代汽車集團(tuán)就計(jì)劃推出12款搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，覆蓋小型、緊湊型及SUV車型的新能源領(lǐng)域。未來(lái)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)還將推出6款中型和小型插電式混合動(dòng)力新車、2款燃料電池車，外加現(xiàn)有2款純電動(dòng)車型，共22款新能源產(chǎn)品。同時(shí)作為明年上市的第九代索納塔的PHEV插電式混合動(dòng)力車型將是現(xiàn)代插電混動(dòng)領(lǐng)域的首款產(chǎn)品，并有望進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。此外，現(xiàn)代起亞汽車為了保證這種新興車型的性能，或?qū)⒃?020年前提高25%的燃油效率。
縱觀目前現(xiàn)代集團(tuán)產(chǎn)品線，已然擁有7款新能源車型，涉及混合動(dòng)力、氫燃料電池與純電動(dòng)三大領(lǐng)域。其中現(xiàn)代品牌包括索納塔混動(dòng)、Grandeur混合動(dòng)力和途勝氫燃料電池車；起亞汽車擁有K5混動(dòng)、K7 混合動(dòng)力和秀爾及Ray EV純電動(dòng)車型。也就是說(shuō)，至2020年，我們將有望看到15款全新的新能源產(chǎn)品。
有望在明年推出的插電混動(dòng)版的新索納塔與新款K5，目前都已擁有混動(dòng)版車型。其中，混動(dòng)索納塔，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手自一體變速箱，百公里綜合油耗僅為5.4L；起亞混動(dòng)版K5搭載2.0L混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110kW，最大扭矩為180Nm。索納塔及K5插電混動(dòng)版本或?qū)⒃趧?dòng)力及燃油消耗方面更為出色。
根據(jù)我國(guó)的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，到2020年新能源汽車的產(chǎn)銷量將達(dá)到500萬(wàn)輛?，F(xiàn)代此次的大動(dòng)作，也正是為以后更加激烈化的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)做準(zhǔn)備。值得一提的是，面對(duì)如此大規(guī)模的新興產(chǎn)品，政府也將給予一定的補(bǔ)貼，推動(dòng)新能源市場(chǎng)的發(fā)展。
