大眾3月在華銷量再跌:一汽大眾集體跳水
來(lái)源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2015年04月17日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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根據(jù)大眾官方和統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),今年3月大眾乘用車品牌在華銷量再度下滑,這同一汽-大眾上月絕大多數(shù)車型陷入跌勢(shì)相關(guān)。除了捷達(dá)等個(gè)別車型,超過(guò)八成車型銷量均不及去年同期,尤其邁騰暴跌五成。
中國(guó)拉跌全球
4月16日,大眾汽車集團(tuán)發(fā)布了大眾乘用車品牌上月全球銷量數(shù)據(jù),2015年3月份,大眾品牌在全球向消費(fèi)者交付了558,600輛新車,對(duì)比2014年3月的563,600輛,同比微跌0.9%。今年2月份,大眾全球銷量同去年持平,終結(jié)了連續(xù)4個(gè)月滑坡的局面。而3月又因?yàn)樵谌A銷量不振而再度下行。
2014年10月開(kāi)始,大眾乘用車品牌全球銷量便連續(xù)滑落。10月份從519,300輛同比微跌0.4%至517,400輛;11月份從529,500輛同比下跌4.0%至508,400輛;12月份從542,300輛同比下滑2.4%至529,500輛。今年1月從521,600輛同比下跌2.8%至507,100輛,因此去年10月至今年1月,大眾品牌銷量已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月下挫。2月的413,700輛和去年同期相當(dāng)。
第一季度中,大眾乘用車全球累計(jì)交付銷量為1,479,400輛,去年同期1,498,300輛,同比下降1.3%。
總體而言,大眾第一季度銷量在歐洲、北美小幅增長(zhǎng),在亞太有所下降,而在南美下滑兩位數(shù)比例。
第一季度,大眾在歐洲交付了430,300輛汽車,對(duì)比去年同期的422,400輛,上升了1.9%。德國(guó)以外西歐銷量從225,100輛同比增長(zhǎng)5.5%至237,500輛,德國(guó)銷量從133,100輛同比提升8.3%至144,100輛;中歐和東歐銷量從64,100輛同比下挫24.3%至48,600輛,其中俄羅斯銷量從34,300輛同比驟降47.2%至18,100輛。
在最大單一市場(chǎng)中國(guó)(包括香港地區(qū)),在最大單一市場(chǎng)中國(guó)(包括香港地區(qū)),大眾乘用車品牌3月份向消費(fèi)者交付了236,800輛汽車,而去年同期交付銷量為245,000輛,同比下降3.3%。去年11月和12月,大眾品牌在華銷量曾因產(chǎn)能調(diào)整連續(xù)小幅下跌,到今年1月則是三連跌,直至2月止跌回增。
大眾1月份在華交付銷量為265,900輛,去年同期267,800輛,同比下滑0.7%;2月份交付銷量為175,700輛,去年同期169,900輛,同比增長(zhǎng)3.4%。1至3月份合計(jì)678,400輛,去年同期682,700輛,同比微跌0.6%。
在華銷量拖累了亞太區(qū)域銷量,第一季度大眾在亞太區(qū)域銷量為735,400輛,去年同期740,100輛,同比微跌0.6%。
大眾第一季度在北美銷量為136,400輛,去年同期135,800輛,同比增長(zhǎng)0.4%。在美國(guó)第一季度累計(jì)銷量從87,300輛同比下跌9.3%至79,200輛。
南美依然是大眾的“陰影區(qū)域”,第一季度銷量從151,700輛同比下跌15.2%至128,600輛。其中巴西銷量同比滑落18.1%,從119,600輛削減至98,000輛。
一汽-大眾車型集體跳水
以上大眾官方公布的數(shù)據(jù)為交付銷量,接近終端/零售銷量。而從批發(fā)銷量看,一汽-大眾銷量不佳,是導(dǎo)致3月大眾品牌在華銷量滑坡的重要原因。雖然兩種銷量統(tǒng)計(jì)方式有差異,但可以參考變化原因。
上海大眾3月銷量138,398輛,去年3月銷量126,982輛,同比增長(zhǎng)9.0%;第一季度銷量443,140輛,去年同期銷量430,645輛,同比增長(zhǎng)2.9%。
一汽-大眾旗下大眾品牌3月銷量93,057輛,去年3月銷量113,516輛,同比下跌18.0%;第一季度銷量318,342輛,去年同期銷量318,301輛,同比增長(zhǎng)0.01%。
大眾品牌3月在華合計(jì)批發(fā)銷量231,455輛,去年3月銷量240,498輛,同比下跌9.0%;第一季度銷量761,482輛,去年同期銷量748,946輛,同比增長(zhǎng)2.9%。
一汽-大眾旗下各車型中,3月統(tǒng)計(jì)到11款車,其中9款銷量同比下跌,占比超過(guò)八成;除去奧迪車型,大眾品牌有7款,其中除了捷達(dá)一款主力車型之外,其他全部下降。跌幅最大的是CC和邁騰,3月銷量同比跌幅分別為88.2%和50%,均慘遭腰斬。
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