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豐田新一代普銳斯推后 2016年第三季度發(fā)布

來(lái)源:騰訊汽車 作者:佚名 日期:2015年05月04日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    之前我們?cè)鴪?bào)道豐田新一代普銳斯因設(shè)計(jì)問(wèn)題被推遲到今年底發(fā)布,不過(guò),現(xiàn)在看到該車還將被往后進(jìn)一步的推遲。日前,豐田內(nèi)部人士向媒體透露,新車的發(fā)布時(shí)間被改到了2016年的第三季度,而現(xiàn)款車型在今年的6月份就將停產(chǎn)。

    對(duì)技術(shù)、設(shè)計(jì)等進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化 

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新一代普銳斯是豐田TNGA新全球底盤(pán)架構(gòu)下推出的首款新車


    這已經(jīng)是豐田第二次退后新一代普銳斯的發(fā)布時(shí)間了,在這之前,原本計(jì)劃在2015年春天推出的新一代普銳斯就因?yàn)樵O(shè)計(jì)的調(diào)整被推后。這位消息人士并未透露再次推遲的原因,不過(guò)我們猜想,很可能是源于豐田將對(duì)新車做進(jìn)一步的技術(shù)優(yōu)化,以在各方面擁有更加出色的性能。另外,新一代普銳斯是豐田TNGA新全球底盤(pán)架構(gòu)(Toyota New Global Architecture)推出的首款新車,所以新的技術(shù)可能需要更多的時(shí)間去檢驗(yàn)和優(yōu)化。

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新一代車型仍延續(xù)了現(xiàn)款車獨(dú)一無(wú)二的造型輪廓,辨識(shí)度相當(dāng)?shù)母?


    豐田TNGA平臺(tái)類似于大眾的MQB,同樣是一個(gè)靈活度很高的模塊化平臺(tái)。轉(zhuǎn)向這個(gè)平臺(tái)之后,普銳斯將獲益匪淺,除了更多零部件與其他同平臺(tái)車型的共享,新車將減重20%之多,為增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性布置最好的鋪墊。同時(shí)新車重心更低,操控會(huì)更加出色。

動(dòng)力方面,新一代普銳斯將依舊搭載一套混合動(dòng)力系統(tǒng),它由經(jīng)過(guò)升級(jí)的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)體積更小的電動(dòng)機(jī)組合而成。同時(shí)電池組將從現(xiàn)在的鎳氫電池替換為更先進(jìn)的鋰離子電池,不僅重量更輕、更高效,而且所占空間也更小。所以全新普銳斯的性能表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都更加值得期待,豐田的目標(biāo)是將燃油經(jīng)濟(jì)性至少提升10%,而此次延遲發(fā)布相比也是為了更好的攻克這個(gè)目標(biāo)。另外,新一代普銳斯還計(jì)劃推出一款實(shí)用性更高的插電式混合動(dòng)力車型。

[責(zé)任編輯:sasa]

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