2015年絕對是中國汽車企業(yè)人事調(diào)整最風(fēng)起云涌的一年。4月以來，在一汽和東風(fēng)兩大集團(tuán)的一把手完成了更迭前后，旗下各合資企業(yè)的高官職位也紛紛發(fā)生了變動，而且從目前的情況來看，這種變動還要持續(xù)一段時間。此外長安、奇瑞、奇瑞捷豹路虎和三菱也均有高層變化。下面我們就來盤點下近期汽車圈的人事變動：
二季度車企人事調(diào)整
從一汽到東風(fēng)，竺延風(fēng)此次回歸汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)可想而知，而外界對于這位“少帥”將給東風(fēng)帶來的改變也寄予了濃濃的期望。而對于竺延風(fēng)而言，如何將東風(fēng)的“大自主”戰(zhàn)略繼續(xù)發(fā)展壯大并且上升到一個新高度，則是他任期內(nèi)最重要的任務(wù)。
上海通用此輪的人事變化則是繼去年8月之后的第二次調(diào)整，也是陳虹接管上汽后進(jìn)行的戰(zhàn)略布局中重要的一步，此次調(diào)整重點放在和合資企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展上。通用CEO瑪麗·博拉上任后多次來中國，不斷強(qiáng)調(diào)通用對中國市場的重視程度，而到2020年，上海通用將要實現(xiàn)10%的市場占有率目標(biāo)，毫無疑問一個好的領(lǐng)導(dǎo)者對于新戰(zhàn)略的制定和實施事關(guān)重要。
經(jīng)歷了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的奇瑞去年表現(xiàn)出色，成為了逆勢上揚的自主企業(yè)代表，也正因為此，外界對于年初以來奇瑞的幾輪人事調(diào)整格外關(guān)注，這種關(guān)注更多的是希望“一切向好”的奇瑞能夠在新戰(zhàn)略方向的指引下繼續(xù)大踏步向前，而不要被過多的人事調(diào)整消耗了精力。而就目前結(jié)果來看，黃華瓊從銷售轉(zhuǎn)為產(chǎn)品與品牌規(guī)劃能夠有助于奇瑞接下來推出更多有競爭力的新品，引入王朝云這樣的銷售人才則更為剛剛接管銷售公司的高新華帶來了輔助力量。
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