保時(shí)捷將全面接管賓利 大眾全球業(yè)務(wù)調(diào)整

　大眾控股集團(tuán)目前共有大眾、奧迪、保時(shí)捷等12個(gè)品牌，分布于乘用車、跑車、商用車等各個(gè)領(lǐng)域，但是這些品牌同屬于大眾汽車控股集團(tuán)，在這樣的情況下各個(gè)品牌流程匯報(bào)將變得復(fù)雜。在此基礎(chǔ)上，大眾集團(tuán)選擇將現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整。近日，網(wǎng)通社從歐洲媒體歐洲汽車新聞獲悉：大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃對(duì)旗下業(yè)務(wù)進(jìn)行重新整合，目前的12個(gè)汽車品牌將重新劃分為四個(gè)全新的控股公司。在進(jìn)行重新整合后，保時(shí)捷、賓利與布加迪將組成新的控股公司，新控股公司將由現(xiàn)任保時(shí)捷CEO穆倫擔(dān)任新負(fù)責(zé)人，其將全面接管賓利與布加迪業(yè)務(wù)，對(duì)上述三個(gè)品牌進(jìn)行統(tǒng)籌。

　　在大眾集團(tuán)的12個(gè)品牌中，大眾、斯柯達(dá)與西雅特歸屬于乘用車領(lǐng)域。而奧迪、保時(shí)捷、賓利則是屬于豪華品牌，但是各自定位有所不同。此外，蘭博基尼、布加迪隸屬于豪華跑車領(lǐng)域，大眾商用車、MAN與斯堪尼亞則是商用車品牌，最后杜卡迪將是摩托車品牌。未來在進(jìn)行重組后，大眾乘用車、斯柯達(dá)、西雅特將形成第一個(gè)控股公司、奧迪、蘭博基尼、杜卡迪則是第二個(gè)；保時(shí)捷、賓利、布加迪是第三個(gè)；大眾商用車、曼恩、斯堪尼亞則是大眾集團(tuán)在商用車領(lǐng)域的控股公司，四個(gè)公司的組成將幫助大眾集團(tuán)更加簡(jiǎn)化，同時(shí)業(yè)務(wù)發(fā)展更理想。

　　賓利是目前全球最受歡迎的超豪華汽車品牌，2014年在全球共銷售11,020輛新車，其中中國(guó)市場(chǎng)共交付2,670輛，較去年同期銷量大增21.8%。隨著近年來全球銷量的大幅攀升,賓利有信心將2020年全球年銷量目標(biāo)設(shè)定為20,000輛,相比2014年銷量的11,020輛,新目標(biāo)近翻一番。對(duì)于這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，美國(guó)與中國(guó)市場(chǎng)無疑是重要的推動(dòng)力，如何在上述兩個(gè)市場(chǎng)推出更加符合消費(fèi)者需求的車型，將是實(shí)現(xiàn)銷量的重要目標(biāo)。

　　在全球市場(chǎng)方面，保時(shí)捷2015年5月向全球車主交付20,582輛新車，其中德國(guó)市場(chǎng)為2,721輛，美國(guó)市場(chǎng)為4,268輛，歐洲市場(chǎng)為7,040輛?？梢钥闯觯r(shí)捷5月在中國(guó)市場(chǎng)的5,391輛銷量成績(jī)，已大幅超過德、美市場(chǎng)銷量，并接近歐洲市場(chǎng)銷量。而在今年，保時(shí)捷將全面沖擊20萬(wàn)輛的年銷量目標(biāo)，而這樣的成績(jī)有望提前三年完成，充分表現(xiàn)出保時(shí)捷在市場(chǎng)中的強(qiáng)勁實(shí)力。