上個月，路特斯汽車正式發(fā)布了旗下的Exige S AT自動擋車型，并公布了該車的預(yù)售價(jià)格為108萬元起，并將在華陸續(xù)推出多款車型以及在國內(nèi)建設(shè)合資整車廠。對此，路特斯汽車中國CEO陳菲表示，“目前合資公司將在中國將在福建泉州建廠，未來將主要以生產(chǎn)SUV車型為主，并主要面對中國市場，預(yù)計(jì)于2019年正式投產(chǎn)。”
據(jù)了解，路特斯新合資公司的有關(guān)生產(chǎn)手續(xù)和執(zhí)照正在辦理中，項(xiàng)目總投資將超百億元，并計(jì)劃兩年內(nèi)取得生產(chǎn)資質(zhì)。根據(jù)規(guī)劃，路特斯在售的公路跑車系列，仍將在英國海塞爾總部研發(fā)和生產(chǎn)，暫不考慮未來在中國投產(chǎn)。此外，金星路特斯合資生產(chǎn)的SUV車型也會考慮向其他國家輸出，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“反哺”。
豪華品牌國產(chǎn)車型出口海外市場已經(jīng)成為一種常態(tài)，其中奔馳、寶馬以及凱迪拉克國產(chǎn)車型均有出口海外市場的案例，上述三大豪華品牌把針對中國市場推出的長軸版車型出口，二線豪華品牌謳歌也打算將其國產(chǎn)SUV車型出口至海外市場。
業(yè)內(nèi)人士表示，在一些主要國家建立生產(chǎn)工廠并且輻射周邊市場的做法，現(xiàn)已被大多數(shù)廠家所采納，其中一點(diǎn)便是中國的人工成本相對其他國家較為低廉，同時國內(nèi)的配套設(shè)施也相對健全，不用花費(fèi)大量的資金建設(shè)。
對于首款SUV的車型，路特斯CEO吉恩馬克·蓋斯在接受海外媒體采訪時表示：“路特斯將打造全球首款輕量化SUV，目前已開展研發(fā)工作，并將在未來今年內(nèi)在中國實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)?！睋?jù)悉，這款SUV將采用鋁制框架打造，但整車質(zhì)量卻比上述車型輕200kg左右，競爭對手也將鎖定奧迪Q5等中型SUV。
編輯點(diǎn)評： 豪華品牌在華推出SUV的做法已經(jīng)被眾多品牌采用，如謳歌、DS、寶沃等品牌，該細(xì)分市場車型更受歡迎。此外，在華投產(chǎn)車型在售價(jià)上相比直接進(jìn)口也有很大的優(yōu)勢，此次路特斯國產(chǎn)是否能夠借助SUV刮起的“東風(fēng)”實(shí)現(xiàn)快速占領(lǐng)市場，讓我們拭目以待。
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