在新能源汽車銷量快速發(fā)展之際，充電樁基礎(chǔ)也迎來投資熱潮。日前，寶馬與樂視相繼發(fā)布了充電戰(zhàn)略，將在國內(nèi)啟動充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。據(jù)悉，寶馬到明年底將建設(shè)超過1000個即時充電TM充電樁。而樂視則通過數(shù)千萬的投資，入股充電樁企業(yè)，提前布局市場。分析指出，與新能源汽車刺激政策相比，充電樁鼓勵力度相對滯后，目前我國新能源汽車保有量約12萬輛，累計建成充電樁僅3萬個，充電樁規(guī)模遠達不到使用需求，未來5年，其產(chǎn)業(yè)規(guī)?？蛇_到1000億元。
多家企業(yè)加大充電樁投資
其中，寶馬新能源汽車用戶通過BMW車載互聯(lián)駕駛系統(tǒng)、“BMW i遠程控制”APP，或“BMW即時充電TM”APP，或登錄即時充電TM網(wǎng)站，可以輕松便捷地找到距離最近的充電樁，并了解充電樁的實時使用狀態(tài)。使用即時充電TM卡，可以實現(xiàn)充電服務(wù)的自動計費和扣費功能。即時充電TM卡可在即時充電TM網(wǎng)站快速、方便地充值。充電服務(wù)費用包括電費和充電服務(wù)費，計費透明。為鼓勵電動出行，所有BMW新能源車客戶（包括現(xiàn)有車主）均可通過BMW客服中心或經(jīng)銷商獲得一張即時充電TM卡。
根據(jù)規(guī)劃，截至今年底，寶馬將率先在北京、上海、廣州、深圳四地建設(shè)500個即時充電TM充電樁；到2016年年底，這一數(shù)字將翻倍，或?qū)⒊^1000個即時充電TM充電樁，覆蓋更多城市。
在傳統(tǒng)汽車巨頭寶馬加大電動車基礎(chǔ)投入之時，樂視也開始了充電樁業(yè)務(wù)的布局。據(jù)悉，樂視將通過數(shù)千萬的戰(zhàn)略投資，入股北京電莊科技有限公司（以下簡稱“電莊”），共同開展充電樁業(yè)務(wù)的拓展。據(jù)了解，電莊已經(jīng)在全國建立了華北、華中、華東、華南、西南5個運營中心，在北上廣成等30多個城市落地，建成目的地充電站600個。如今正在北京南站打造超過100個電動汽車專用車位的智能充電示范點，建成后將成為全北京最大的新能源電動汽車充電、分時租賃全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈充電目的地。
“之所以決定戰(zhàn)略投資電莊公司，主要是看到了目前電動汽車充電樁市場的巨大商機?！睒芬暱毓筛呒壨顿Y總監(jiān)孫可認為，樂視正在緊鑼密鼓地推進造車的計劃，作為電動車的基礎(chǔ)以及目前電動車市場最大的痛點，充電市場的布局也必須先行，這為樂視造車奠定基礎(chǔ)。
產(chǎn)業(yè)規(guī)模將大幅增長
有調(diào)研顯示，我國新能源汽車保有量約12萬輛，累計建成充電樁僅3萬個，充電樁規(guī)模遠達不到使用的需求。有機構(gòu)預(yù)測，到2016年充電樁產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到330.78億元，到2020年可達到1000億元。
分析指出，正式快速增長的新能源汽車，讓車企看到了未來龐大的市場需求，不過相關(guān)部門應(yīng)該加強新能源汽車基礎(chǔ)建設(shè)的鼓勵政策，推動市場的加快發(fā)展。
“對電動汽車的發(fā)展，國家財稅補貼從全球上來說是最強，但是主要集中在車輛。然而，新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施上沒有直接的補貼，只是根據(jù)示范城市在基礎(chǔ)設(shè)施投入的強度給予適當(dāng)?shù)莫剟睢！敝袊嚬こ虒W(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長張進華表示，建議在基礎(chǔ)設(shè)施上必須要有一個明確的中央財政甚至地方的補貼政策。
